Последние сообщения

Идея не плохая, но нужно искать тех, кто делает именно термическое нанесение изображения, а непросто штамп, чтобы держалось дольше. Печать фото на кружке в Москве можно заказать вот здесь https://lion-foto.ru/gifts/mugs . Советую рисунок выбирать светлый, темные плохо смотрятся и бывает, что сливается в кашу. Также заранее уточняйте размеры принта и допускаемые цвета, чтобы всё получилось аккуратно.

Стоит посмотреть на фотосалоны, которые делают сувениры. Там часто делают и кружки с печатью по вашему макету, можно выбрать размер, расположение изображения, а иногда и цвет кружки. Но так точно дороже, чем через интернет, зато качество выше и можно контролировать процесс.

Возникла мысль заказать своим друзьям кружки с принтом, пока точно не решил, какой именно, но думаю сделать что-то связанное с игрой, в которую мы все онлайн рубимся. Интересно, где в Москве можно заказать такие кружки с индивидуальным дизайном? Есть ли какие-то проверенные места или лучше искать через интернет-сервисы?

Внимательно читайте мануал к автомобилю, вам все рекомендации написаны, но вам правильно подсказали, синтетика работает на много лучше. Хорошее синтетические моторные масла можно купить вот здесь https://www.ics38.ru/smazochnye-materialy/masla . Заедете на станцию, пусть вам под давлением выкачают все старое и промоют перед заливкой синтетики, чтобы ничего не смешалось.

Честно, я редко меняю то, что работает, но синтетика это реально шаг вперёд, особенно если машина старая или часто ездишь по городским пробкам. Полусинтетика хороша для бюджетного варианта, но синтетика лучше смазывает и защищает мотор при резких стартах и нагрузках. Важно просто выбрать правильный класс вязкости.

Я всегда заливал в свою машину полусинтетику, проблем вроде не было. Недавно знакомый сказал, что для моего двигателя нужно использовать только синтетику, якобы так мотор будет работать тише и дольше. Теперь вот сомневаюсь, стоит ли переходить или оставить как есть. Интересно, правда ли есть разница и какое масло тогда лучше брать по бренду или по характеристикам и где в Иркутске можно такое найти?

Кроме пробега и визуального состояния, стоит обращать внимание на возраст ремня. Даже если машина стояла в гараже и почти не ездила, резина все равно стареет и теряет свои свойства. Поэтому если ремень ГРМ родной и ему больше 5-7 лет, то лучше не испытывать судьбу. Замена в таком случае, это разумное решение.

Если по-простому, то золотая середина, это придерживаться рекомендаций производителя, но с поправкой на наши суровые реалии. Если в мануале написано 60 тысяч, то лучше менять где-то на 50-55 тысяч. Почему? Да потому что условия эксплуатации у нас часто жестче: пробки, пыль, перепады температур, все это сказывается на состоянии ремня. Если что, тут можете почитать инфу о том, когда менять ремень ГРМ https://autorazborka.shop/kak-ustroen-grm-i-pochemu-ego-obryv-prigovor-dlya-dvigatelya

Устроиться на работу курьером в Екатеринбурге можно здесь: https://eda-reg.ru/ekaterinburg/ . При выборе вакансии обращайте внимание на схему оплаты и на то, включены ли расходы на топливо или компенсируется ли амортизация транспорта. Уточните стандартную нагрузку по смене и распределение заказов по району. Полезно узнать о порядке выдачи и возврата наличных, а также о наличии страхования и поддержке новичков.

Скажите, когда стоит менять ремень ГРМ? Задаю такой вопрос потому что, честно говоря, тема эта немного мутная и каждый механик говорит что-то свое. Один говорит, нужно менять строго по регламенту, как в мануале написано, мол, 60 тысяч и ни километром больше. Другой машет рукой и говорит Да езди пока не порвется! Я на своей машине уже 100 тысяч намотал и ничего. В общем, разобраться тут сложно.