Стук двигателя на холодную

[inter-aab06]

Посмотрел с десяток видео с их канала, да, движок у нас говно... далее по теме. Застучал в очередной раз и мой движок, звук такой же, как на последней ссылке... и на холодную и на горячую. Где ж найти таких мастеров в Москве? Да и за такие демократичные цены?

[Den82]

У меня на холодную стучит, как прогреется стук уменьшается, но не совсем. Я так езжу больше 100 тыс, надеюсь это не задиры, ведь масло бы жрало. Сейчас пробег 206 тыс. Планирую для профилактики поменять цепь, заодно и зазоры в клапанах отрегулировать, может стук и уйдёт, хотя не факт(

[Den82]

После 210 тыс. стук стал на много громче, даже на горячую стучал. Нашёл моториста с эндоскопом. Оказалось всё печально с моим движком. Задиры во всех 4х цилиндров. Решил капиталить, т.к. контракт не вижу смысла искать, уж очень много g4kd задранных, судя по отзывам. В общем месяц ожидания, около 80 тыс. рублей и я снова на коне.
Плюс врезали маслофорсунки ( их отсутствие- одна из причин задиров)

[Den82]

За одно поставил подогрев двигателя, хочу избегать холодных запусков в мороз. Масло буду лить тоже самое ( мобил 5в-30), только менять по чаще. До ремонта менял каждые 10 тыс.

[tre-vladimir]

А есть фото установленных форсунок. И побольше бы информации об этом.

Согласен, на Оптима-форуме тоже склоняются к причине задиров - отсутствии маслофорсунок.

[Den82]

Вот самодельная конструкция для сверления отверстий под маслофорсы

[Den82]

Маслофорсунки оригинал

[Den82]

Форсунки на месте)
Больше инфы нет.

[tre-vladimir]

Это уже много! 

[inter-aab06]

Мой двиган достучался, теперь в багажнике лежит. Ждет поездки на дачу... Совет: меняйте антифриз чаще и промывайте радиаторы. А также очищайте радиаторы от грязи.

[tre-vladimir]

Мой двиган достучался, теперь в багажнике лежит. Ждет поездки на дачу... Совет: меняйте антифриз чаще и промывайте радиаторы. А также очищайте радиаторы от грязи.

А при чем тут антифриз? Его нужно менять, если не изменяет память раз в 45-60 т.км. Куда еще чаще?

Что с мотором?

[Gagauz_71]

парни, G12 например меняют 250 тыс интервал, нафиг так часто, у меня мерс грузовичек, пробег лям 150 тыс, из низ мои 800, антифриз G12 наш синтек раз в 250 тыс, все ок...на мадже пробег 110, я брал с пробегом 22, но судя по сервисной ему меняли антфриз (зачем не понятно), вот  тоже думаю заменить этим летом...

[inter-aab06]

45 тысяч можно накатать и за 5 лет, антифриз, как и тормозуха имеет свойство брать в себя влагу со временем, соответственно свойства жидкости нарушается. Далее выпадает осадок, который оседает в радиаторе(чаще всего)... в следствии чего, теплообмен нарушен... а этот дрыгатель очень не любит перегревов, потому и задиры. Там вообще каряво все сделано. Маслофорсунки помогут процентов на 60 избежать перегрева, и в последствии задиров. Все остальное-антифриз и чистые радиаторы
Мотор лежит в багажнике, новый под капотом(контрактник)...
После вскрытия расскажу, что там такое произошло, но было неприятно. Не доехать до подъезда 200 метров...

[Dimon_Hedonist]

Маслофорсунки оригинал

 можете каталожный номер написать? На фотографии не видно

[Den82]

Извиняюсь за столь долгий ответ, давно сюда не заходил. Хотя номер прекрасно виден на фото, но продублирую) 211838001