Сильно греется машина в пробках. Термостат или вентилятор?

[master01]

Все термостаты на всех машинах, кроме Kia менял сам, сложного в этом процессе нет.

Вот примеры с Маджа и Спектры

[atos]

Менял на тойоте сам времени-20 минут заняло.Это с учетом изучения букваря и перекура перед боем

[konstat]

 И ещё вопрос - я правильно понял, что термостат легко меняется самостоятельно? Грубо говоря - открутил винты и поменял, только желательно на холодной машине?
[/quote]


Понял правильно. а заодно и тосол слей.

[Iron Semen]

Понял правильно. а заодно и тосол слей.

Не знаю как на Мадже, а на Пассате нужно снимать генератор.

[Supershura]

Да, тосол тоже солью... Вчера катался в обед и вечером начиная с 19.00 - тьфу-тьфу - как выехал так и приехал со стрелочкой на одном и том же уровне чуть ниже середины... Может дело было только в грязном радиаторе? Но для спокойствия термостат всё же поменяю, очень не хочется всё же закипеть в один "прекрасный" день...

Все термостаты на всех машинах, кроме Kia менял сам, сложного в этом процессе нет.

Вот примеры с Маджа и Спектры

Спасибо за схемку, пригодится!!

[xak1]

я не знаю как у вас, а у меня  2 винтилятор включается после определенной температуры
когда машина стоит минуты 3-5 слышу, а потом и видел как запускался второй винт но вот беда неделю назад  1 отказал и впробках температура быстро прет за 100 %,а кондей здесь не причем.это три причины 1)датчик температуры винта 2)предохранитель
3)двигун самого винта или хрен его знает еще не розабрался!

[vitpvm]

Всем привет. Ездил в Воронеж 23 июня. Жара под 40. Климат молотил. Температура поднялась почти до красной зоны. По бортовому комп. температура 117 градусов. Выключил климат, все нормально стало. Поменяю тоже термостат на всякий случай.

[atos]

Всем привет. Ездил в Воронеж 23 июня. Жара под 40. Климат молотил. Температура поднялась почти до красной зоны. По бортовому комп. температура 117 градусов. Выключил климат, все нормально стало. Поменяю тоже термостат на всякий случай.

Промойте лучше радиаторы сначала!По любому лишним не будет,а термостат поменять всегда успеется!

[vitpvm]

Поменял термостат. Температура движка 93 градуса. Все нормально. Всем спасибо. Старый термостат внешне исправен.

[dima4376]

была такая же проблема.Стрелка температуры скакала в пробках почти до красной зоны.Поменял антифриз-не помогло,помыл керхером радиаторы эфекта ноль.Поехал в сервис там попался один умный мужичек за 200руб. поставил дополнительную массу на двигатель и ВСЕ- Я ОБ ТЕМПЕРАТУРЕ ЗАБЫЛ

[HIMMLER]

я вот тоже раньше в миф про "допольнительный провод на массу" не верил, но недавно поставил, и тоже про перегрев забыл (если конечно датчик температуры не врет)...

[kissman 04]

у меня была похожая фигня. Но  проблема оказалась банальной. Антифриза мало оставалось. Долил и все. К тому радиатор со временем ясное дело забивается и соты хуже пропускают воздух. Из-за этого машина может греться в пробках а климат хуже охлаждать.

[Cyborg]

Та же фигня была, "грелся" как зараза, тоже и радиаторы мыл, и термостат менял, жижу заменил охлаждающую, вентилятор основной поменяли. В итоге нашелся массовый провод в "свободном полете" прикрутили его к подушке двигателя и все "перегревы" прошли сразу же!
А то был пипец полный! меньше 90 едешь - греется, фары включаешь - греется, быстрее 100 едешь - греется, про кондер вообще молчу. А на самом деле массы на двигателе не хватало и датчик мозги парил.... :-)

[chepaev]

Тоже голосону за доп. массу.Купил в автомагазине косичку медную какую-то от отечественного а/м,прикрутил-и теперь нет хаотичного движения стрелки температуры.

[kissman 04]

Вообшем поменял на днях радиатор. То что было со старым с обратной стороны можно в фильме ужасов показывать. плюс к тому соты со временем форму потеряли. Теперь мало того что забыл о движении стрелки температуры выше положеннного так еще и в машине как в холодильнике в любую погоду и климат сатл значительно тише работать.