Стук передней подвески

[konstat]

Полностью согласен с предыдущим оратором.
Как в другую машину сел.
Сейчас понял какая какафония была в аппарате.
Сегодня загнал, через два часа попрсили забрать.
Восторг.

[didrus]

Проблему стуков решил заменой еще в октябре 2009 года. Менял по гарантии на 600. Об этой проблеме дилеры знают еще с лета 2009. У меня это TSB с июля - только не спрашивайте откуда. Как приду домой найду в электронке - выложу (если не потерялось) я его уже выкладывал парню с украинского форума (в личку).  Дилер в Белгороде на основании этого TSB поменял стойки без проблем (правда везли 3 месяца - дифицит).
Так что долбите дилеров!!! После замены пробег 6000 км. - стуков нет. Всем удачи.

[Сан Саныч]

Народ! Надо бы встретиться на неровной площадке. Хочу узнать, я параноик или нет - естьу меня эти стуки или нет. На ТО их не услышали.

[Grazier]

Так что долбите дилеров!!! После замены пробег 6000 км. - стуков нет. Всем удачи.

Выкладывай TSB, наша благодарность не будет знать границ.

[didrus]

Как и обещал выкладываю TSB

[Grazier]

Спасибо, но есть одна проблема - там указана дата производства по 24-е марта, а у меня например машина июньская

[Pafnuty]

А Вам точно МЕНЯЛИ амортизаторы? Мне в СИМе сказали что это пыльники на стойках стучат- и просто их надо закрепить. Пока с мыслями собирался на улице потеплело с стук пропал сам. Сейчас вынашиваю идею (как кто-то писал) замены их на резиновые от чего-нибудь.

[didrus]

Спасибо, но есть одна проблема - там указана дата производства по 24-е марта, а у меня например машина июньская

Это TSB касается только того периода который указан, по другим авто не знаю. Хотя могу предположить что корейцы посчитали проблему решенной а  Автотор так и ставил старые аммо (не выбрасывать же добро авось и так  проскочит). Можно просто долбить их по устранению данного дефекта, напирая на то что как факт КИА уже признавало стук подвески дефектом и показать TSB. Вот пожалуй и все что могу посоветовать.
P.S. Нужно быть ОЧЕНЬ настойчивым (до занудства) ОД этого очень не любят. Я на своем   бывшем Сиде три раза менял аммо (раз передние и два раза задние) и все по гарантии. Проблема есть - значит она должна быть устранена ИМХО! 

[didrus]

А Вам точно МЕНЯЛИ амортизаторы? Мне в СИМе сказали что это пыльники на стойках стучат- и просто их надо закрепить. Пока с мыслями собирался на улице потеплело с стук пропал сам. Сейчас вынашиваю идею (как кто-то писал) замены их на резиновые от чего-нибудь.

Ну во первых МЕНЯЛИ (для ВАС - чтобы лучше видно было) точно. Я сам доставал их из коробок сам проверял маркировку и сам отдавал мастеру (вы на мой регион посмотрите - это вам не МАСКВА у нас все проще).  Да и у меня еще есть свои глаза, уши и тактильные ощущения не подводили - это к тому, что если бы я этого не видел то потом бы точно проверил и все увидел (услышал, почувствовал). А то что вам  говорит ОД  ,  вы что хотели чтобы он вам все сам предложил поменять БЕСПЛАТНО (ни разу такого ОД не встречал)!!! Так что вы можете верить ОД, а я буду полагаться на себя. Удачи!

[Grazier]

Это TSB касается только того периода который указан, по другим авто не знаю. Хотя могу предположить что корейцы посчитали проблему решенной а  Автотор так и ставил старые аммо (не выбрасывать же добро авось и так  проскочит).

Автотор ничего сам не ставит, машины собирают в Корее и слегка разбирают для последующей досборки, поэтому под капотом и 2 VINа, значит из Кореи приходят машины с такими амортизаторами, ладно попробуем ОД попинать, если корейцы эту замену оплачивают, то чего им не менять

[Pafnuty]

Ну во первых МЕНЯЛИ (для ВАС - чтобы лучше видно было) точно.

Спасибо, хотя вопрос был не конкретно к Вам.

 А то что вам  говорит ОД  ,  вы что хотели чтобы он вам все сам предложил поменять БЕСПЛАТНО (ни разу такого ОД не встречал)!!! Так что вы можете верить ОД, а я буду полагаться на себя. Удачи!

Удивитесь, но устранить шум предлагалось именно бесплатно в течении часа, а каким методом меня лично мало беспокоит - мне результат важен. К тому же работа самих аммо(тех, что стоЯт) меня вполне устраивает.
 Вопрос заключался в следующем: возможно кому-то КРЕПИЛИ пыльники?

[didrus]

Ну во первых МЕНЯЛИ (для ВАС - чтобы лучше видно было) точно.

Спасибо, хотя вопрос был не конкретно к Вам.

А там еще кто то говорил о замене?


 

Удивитесь, но устранить шум предлагалось именно бесплатно в течении часа, а каким методом меня лично мало беспокоит - мне результат важен. К тому же работа самих аммо(тех, что стоЯт) меня вполне устраивает.
 Вопрос заключался в следующем: возможно кому-то КРЕПИЛИ пыльники?

Нет не удивлюсь (ОД и не такое может) они могли таким же макаром и с помощью "танцев с бубном" решить проблему стуков в подвеске. Расскажите мне пожалуйста как резиновый или полиуретановый пыльник может создавать бухающие звуки на мелких (и не только - но в основном) неровностях, именно из за таких стуков и "весь сыр бор" во многих форумах. КАК? С нетерпением жду ответа.
P.S. Можете у своего ОД проконсультироваться.

[Pafnuty]

Расскажите мне пожалуйста как резиновый или полиуретановый пыльник может создавать бухающие звуки на мелких (и не только - но в основном) неровностях, именно из за таких стуков и "весь сыр бор" во многих форумах. КАК? С нетерпением жду ответа.

Попытаюсь объяснить как это понял я (могу ошибаться и сразу извинюсь дабы не закидали меня тапками): на морозе пластик пыльника дубеет и теряет эластичность. При работе подвески в силу того, что пыльник жесткий, а на корпусе стойки закреплен только сверху (снизу зазор) он начинает стучать по чашке пружины (или что там). В это я готов поверить т.к. сам трогал руками этот самый пыльник. Он был реально хрен прожмешь. К тому же после долгой поездки зимой и сейчас, когда тепло (в МОскве +14), стука не слышно (пыльник теплый и эластичный), только звук нормальной работы подвески и шин. Повторюсь: могу ошибаться и свою точку зрения никому не навязываю. Просто мнение.

[Iron Semen]

Расскажите мне пожалуйста как резиновый или полиуретановый пыльник может создавать бухающие звуки на мелких (и не только - но в основном) неровностях, именно из за таких стуков и "весь сыр бор" во многих форумах. КАК? С нетерпением жду ответа.

Весь сыр-бор именно из-за амортизаторов, которые действительно гремят.

Гремят и пыльники (по-видимому не у всех, у меня, пока не потеплело, гремели, причем начали только в конце зимы, видимо, комфортная для их стука температутура -3...-7, если холоднее, то молчат), но делают это, в отличие от амортизаторов, совершенно по-другому и на других неровностях.

[didrus]

Попытаюсь объяснить как это понял я (могу ошибаться и сразу извинюсь дабы не закидали меня тапками): на морозе пластик пыльника дубеет и теряет эластичность. При работе подвески в силу того, что пыльник жесткий, а на корпусе стойки закреплен только сверху (снизу зазор) он начинает стучать по чашке пружины (или что там). В это я готов поверить т.к. сам трогал руками этот самый пыльник. Он был реально хрен прожмешь. К тому же после долгой поездки зимой и сейчас, когда тепло (в МОскве +14), стука не слышно (пыльник теплый и эластичный), только звук нормальной работы подвески и шин. Повторюсь: могу ошибаться и свою точку зрения никому не навязываю. Просто мнение.

Во всех форумах идет речь о "буханье" в передней подвеске в основном на мелких неровностях. У вас совершенно другая природа стуков. По видимому у вас стоят другие аммо и вы просто не понимаете о каких именно стуках идет речь. А мелкие стуки которые могут создавать "дубовые" пыльники как вам сказал ОД - это совсем не то и не о том. Видимо у вас хороший ОД что может впаривать такую "пургу", я бы такого послал подальше. Я до сих пор с трудом себе представляю себе подобные стуки. Пыльник имеет малый вес, жестко сидит на штоке аммо и как от может стучать ума не приложу. И то что "Он был реально хрен прожмешь" как раз и говорит о том что он хрен по штоку сдвинется и соответственно не может свободно по нему ходить и стучать о чашку аммо.  Так что привет ОД и пусть вам "лапшу на уши не вешает" Всего доброго.