ПОМОГИТЕ с ближним светом

[GurbI4]

Всем привет! Подскажите, у меня на маджентисе 2004 стояли лампы ближнего света MTF, но свет стал тусклым, я поставил обычные лампы. Подсоединил от блоков розжига ксенона, ставил обычные филиппс 55 ватт, но света нормального тоже нет. Разобрал фары, почистил стекла, отполировал - линзы и отражатели вроде в порядке, но яркости все равно нет. Есть мысль что блок розжига не дает нужной мощности, так как они 35 ватт, так ли это или я что-то не понимаю? 

[Tim$]

чёта не фкурил, а зачем обычные лампы к блокам розжига от ксеноновых ламп подключать???
если ксенон мтф снял то и блоки долой, обычные лампы в штатную проводку....
или я чёта не так понял?

[Grazier]

чёта не фкурил, а зачем обычные лампы к блокам розжига от ксеноновых ламп подключать???
если ксенон мтф снял то и блоки долой, обычные лампы в штатную проводку....
или я чёта не так понял?

Тоже не понял, полный бред получается. Блоки розжига отключаем и одеваем на лампу штатный разъем. Как можно подключить к блокам розжига от ксенона обычные лампы?

[Impossible]

Обычные лампы накаливания через блок розжига работать никак не будут. В блоках розжига есть защита от К.З., которая на обычную лампу накаливания и сработает, и лампу зажигать не станет. Скорее всего либо у него блоки розжига включены параллельно лампам, либо это не блоки розжига для ксеноновых а ламп, а блоки плавного включения ламп, что-бы продлить их срок службы.
В любом случае, тестер в зубы и мерять напряжение, которое подходит к блокам на вход, но не в коем случае не на выходе его, т.к. там может быть все что угодно и тестер может сгореть, паралельно утащив за собою еще что-нибудь, включая самого меряльщика....

[GurbI4]

короче со снятием блоков розжига не когда было заморачиваться, сделал следующее: снял крышку фары, обрезал провода лампы ксенона, лампы долой, к проводам подсоединил клеммочки и воткнул их в лампы, как-то так. Итог: работает, но света вроде маловато, как мне кажеться, ламп перепробовал и осрам, и филлипс, и даже какую-то китайскую хрень под ксенон втыкал. А про блоки розжига: просто не разобрался как их отсоединить и как потом тянуть проводку к галогеновым лампам. По-моему пришло время прокатиться к электрику!

[Grazier]

Мда, восстанавливай проводку нормально.

[GurbI4]

Понятно, знать бы как нормально ее восстановить своими силами! Утром рано к мастеру - вечером уже поздно, а до выходных в потемках ездить - ладно как нить дотяну. А вообще почему свет ксенона стал тусклым, лампы подгорели или блоки подустали?

[Grazier]

Понятно, знать бы как нормально ее восстановить своими силами! Утром рано к мастеру - вечером уже поздно, а до выходных в потемках ездить - ладно как нить дотяну. А вообще почему свет ксенона стал тусклым, лампы подгорели или блоки подустали?

Примерно равновероятные события.

[Dukas]

А вот у Меня обратная головная боль((( Когда купил свою зубастую то обнаружил на стеклах куда линза стреляет прижеги, типа как плавиться пластик от линзы, грелась....фара светит отлично но как только испачкается и грязь нагревается на стекле - все плавиться. Купил новые фары и даже лампы там штатные корейские(до сих пор стоят) но проблема осталась, пока закона о ксеноне не было - стоял ксенон но потом увы, сейчас напрягает это и фары всегда в чистоте держу. Может было у кого то?

[Ilya_Nsk]

Не помню, как там  у нас, но на японских фарах видел спец-отверстия охлаждения полости фары. На них надеты С-образные резиновые трубочки, что бы осложнить попадание внутрь фары мусора.. может, если они  есть, то забились?

[leha]

Не помню, как там  у нас, но на японских фарах видел спец-отверстия охлаждения полости фары. На них надеты С-образные резиновые трубочки, что бы осложнить попадание внутрь фары мусора.. может, если они  есть, то забились?

Точняк, у меня на хонде были короткие трубочки на колпачке. Ближний на глазастых вообще беда, буду ксенон ставить вопреки всем законам!!!

[slobdy]

Вставь новые линзованные модули от Hella и все. http://forum.club-magentis.ru/index.php?topic=1703.0