Высокие обороты холостого хода

[bnm1014]

Добрый день,
может кто подскажет новичку от чего могут держаться обороты 1500 на х.х ?
В пробках температура ползёт в красную зону

Заранее спасибо за совет!

[li-sss]

Датчик холостого хода смотри по хх

[leha]

Было то же самое, оказалось не включался второй вентилятор, поменял предохранитель под капотом и все стало О.К.!!!

[Serjyoo]

У меня тоже такое было, обороты были под 2000 на прогретом в пробке, слегка отпустил тросик газа и всё, а когда стал греться, то просто помыл радиатор и поменял жидкость и всё

[leha]

Появилась следующая проблема: целый день катался без проблем, подъехал к дому, ставлю на "Р" и обороты поднимаются до 1500, перевожу на "D" все в норме,  на "N" обороты еще выше, заглушил, завожу заново и все в порядке. Такое уже не первый раз, температура двигателя всегда нормальная, чек не горит но расход под 19 л, хоть и не гонщик. Подскажите где искать и ковырять? 

[Grazier]

Появилась следующая проблема: целый день катался без проблем, подъехал к дому, ставлю на "Р" и обороты поднимаются до 1500, перевожу на "D" все в норме,  на "N" обороты еще выше, заглушил, завожу заново и все в порядке. Такое уже не первый раз, температура двигателя всегда нормальная, чек не горит но расход под 19 л, хоть и не гонщик. Подскажите где искать и ковырять?

Попробуй педаль газа в следующий раз носком обратно потянуть, может тросик заедает.

[leha]

Спасибо, попробую, но врят ли из за тросика, когда глушил, педаль газа вообще не трогал. А если чек не горит, ошибки все равно могут быть? Может на диагностику сгонять?

[zomb89]

Может на диагностику сгонять?

 Самый верный способ Так как высокие обороты могут быть и из-за датчика холостого, и из-за тросика, и температурный датчик, датчик распредвала, и коленвала и т.д. и т.д.

[leha]

Сегодня утром в пробке случилась тоже самое, и точно педаль поддеваю вверх и все нормально, но самое странное что случается при длительной езде, это что значит? или тросик или заслонка?

[Grazier]

Сегодня утром в пробке случилась тоже самое, и точно педаль поддеваю вверх и все нормально, но самое странное что случается при длительной езде, это что значит? или тросик или заслонка?

Может быть и то и другое, просто усилия пружины не хватает для возврата в "нулевое" положение. Либо трос заедает, либо дроссельная заслонка.

[leha]

Сегодня ездил на диагностику, сказали проверить термостат, типа по большому кругу возможно пускает сразу...но стрелка температуры постоянно в норме, далее надо менять свечи, провода, чистить дросель и датчик х.х. Самое главное, опять не включается один из вентиляторов, завтра буду опять предохранитель смотреть, летом было все один в один, только жарче....Непонятно чем вентилятор так влияет на обороты двигателя?

[Serjyoo]

По тросику,я просто чуть его отпустил и всё стало нормально, также проявлялось в пробках, после длительной езды, оброты были под 2 000.

[leha]

Спасибо, буду регулировать, очень надеюсь что поможет!

[Serjyoo]

Тоже не верил, но блин очень помогло, особенно когда на дачу едешь летом и стоишь в пробках, машина орёт как камаз, 2000 оборотов, просто охренеть.

[leha]

Выходит на маджах пружина что ли растягивается??? У меня на прежнем авто наоборот тросик со временем вытягивался и приходилось его подтягивать!