А какой аккумулятор?

[Александр]

А что за аккумулятор стоит на Мадже ГЕ 2010 года? Знаю, что "Солайт", но не могу найти название модели и характеристики. Может знает кто?

[Guyver]

А зачем? Купи любой фирменный если менять собрался и не парься.

[Grazier]

За все машины не скажу, но в базе мне попадалась емкость 68 Ач. Так что можно поставить что-то около этого.

[smsimport]

где-то видел 45а*ч. С ума я сошел?

[Grazier]

где-то видел 45а*ч. С ума я сошел?

Бывает вариант  и с АКБ 48 Ач, для теплого климата типа У меня по моему такой стоит.
Проведем маленькое исследование на базе этой темы
http://forum.club-magentis.ru/index.php?topic=80.0

Magentis MG 2006 - 48 Ah,
Magentis MG 2007 2.0 дизель - 72 Ah,
Magentis GE 2009 - 48 Ah,
Magentis GE 2010 - 48 Ah,
Optima 2011 - 54 Ah,

Я бы точно не стал ставить 48 Ач, поставил бы 60 Ач. Кстати на дизелях стоит другой генератор, так что ставить очень большой АКБ тоже нельзя.

[Александр]

Поеду к дилеру и с ними посоветуюсь. Всё-равно рядом

[Sergeech72]

У меня на дизеле стоял 80,когда он погиб(банки замкнули)поменяли на 72.Кстати,насколько я понимаю тему,аккумулятор должен соответствовать генератору иначе либо не дозаряд, либо наоборот.Поправьте если ошибаюсь.

[Grazier]

У меня на дизеле стоял 80,когда он погиб(банки замкнули)поменяли на 72.Кстати,насколько я понимаю тему,аккумулятор должен соответствовать генератору иначе либо не дозаряд, либо наоборот.Поправьте если ошибаюсь.

Сложная тема, довольно часто поднимая в журналах и т.д. Я рассуждаю так, у нас есть полностью заряженный аккумулятор, при старте мы берем из него определенную энергию, которую потом восполняет генератор, причем не важно какая емкость АКБ, то все равно. Теперь берем абстрактную ситуацию - АКБ разряжен полностью в итоге его нужно зарядить если у него емкость меньше, то заряжается раньше и нагрузка на бортовую сеть снимается, емкость больше - заряжается дольше, что в итоге хуже заряженный на две трети АКБ на 72 Ач или полностью на 48 Ач,  честно говоря не знаю, но то что по нашей зиме машину с АКБ на 48 часов надолго на стоянку не поставишь - это точно.

[Iron Semen]

что в итоге хуже заряженный на две трети АКБ на 72 Ач или полностью на 48 Ач,  честно говоря не знаю

Хронический недозаряд убьет батарею. Ну то есть не прямо как из пистолета, а через серьезное сокращение срока службы.

АКБ на 48 часов надолго на стоянку не поставишь - это точно

Не интересовался емкостью своей штатной АКБ, наверное 48 а/ч, но прошлой зимой машина простояла три с половиной недели при -15...-26, после чего завелась с полпинка.

[Александр]

а у меня прошлой зимой два раза не заводилась после ночи стоянки

[Iron Semen]

а у меня прошлой зимой два раза не заводилась после ночи стоянки

Утечка?

[Grazier]

Расшифровал по другой базе данных, везде где 48 Ач расшифровывается как 60 Ач, вот это больше похоже на правду. 48Ач - это для теплых стран только может быть.

[Александр]

Каталожный номер - 371102G600
На 60 а/ч

[azat]

у меня стоял 60а. поменял на 70а bosh больше никакой не подошел по высоте. у нас высота АКБ 270мм до верхнего края. купил 60а forse не подошел, потому что не смог загнуть (опустить) плюсовой провод они у нас слишком жесткие. проверено на практике и на своем кошелке. теперь forse надо кому то продать.

[Casper]

Ну по расшифровке у меня этот
3711A8      BATTERY CAPACITY - 48AH (5HR)
вот думаю насчет того а не заказать ли родной?
так как на нем Мадж проехал 5 лет