Сообщения

Выхлоп не сизый? При талм угаре машина уже долэна чадить или ищи течь.

Нет не сизый. Из под авто ничего не течёт. Что значи талм угар?

Хочу поделиться проблемой(и решением). Был резонансный (стрекочущий) звук двигателя при набирании оборотов но в пределах 1500-2000 а не 1000-1500. Звук будто от коробки исходил. Оказалось натяжители цепи грм звездой накрылись и это она такой звук издавала, а при наборе оборотов звук пропадал так как цепь натягивалась. Итог замена цепи грм, цепи масляного насоса и натяжителей. Звук ушёл.

Добрый день. Прошу совета.
Описание проблемы: Kia Magentis 2010г.в., пробег 88500 км (если предыдущий хозяин не скручивал) меняю масло каждые 8-10 тысяч. Лью исключительно мобил 1 0w-40. Поскольку был сильно загружен, накатал без замены 11500 тысяч километров, при том в большей доли по пробкам, за 3 месяца. За это время уровень масла проверить как-то руки не доходили, до этого проверял каждые 2-3 тыс. км. и уровень масла понижался в пределах нормы, от замены до замены грамм 300-500 максимум. Что в итоге: ушло 3 литра масла!!! слил в канистру всего 1500 гр, стала трещать цепь грм (собственно при её замене и вспомнил про масло). Оказывается на маджах нет датчика уровня масла а стоит датчик давления масла, то бишь пока не вытечет не узнаешь. Теперь вот 2 варианта, почему это могло быть:
1)хреновый - поршневые кольца накрылись
2)хороший - масло свой мото-ресурс выработало и в следствии его есть начало.
Кто встречался с подобной проблемой, просьба поделиться опытом
(что я м%#@к мне уже сказали, просьба сообщать только конструктивную критику и соображения).