175ткм. Менял примерно на 160, когда замечать начал.
До меня масло гур скорее всего не меняли.
Меняли масло скинув обратку и доливая новое.
Уровень я уже говорил - всегда ровно, что до что после замены.
Есть смысл БУ? Я к тому что гур штука обычно надежная, и ни на одном моей машине не требовала замены.
Просто если это брак, то можно рискнуть БУ, а если у данных насосов ресурс такой, то это по любому новый.
Читал про клапан сброса давления, типа залипнуть может. Его как то можно проверить?