непонятная хрень с движком

[петр 21150]

Если под словом помпа понимается насос охлаждающей жидкости, то на двигателе V6 2.5 ремень ГРМ тут совсем не причём. Насос приводится поликлиновым ремнём генератора и кондея. И оценить состояние помпы можно даже по звуку, а если есть минут 15, то можно ремень снять и пощупать.

ха вот и не верно какраз на v6 помпа крутиться с ремнем ГРМ  ЗНАЮ ПО ТОМУ ЧТО МЕНЯЛ и покупал грм помпу ролик с гидронатежителем!
На 2.0 аналогично помпа приводится в действие поликлиновым ремнем, но если помпа потечет, то для её замены придется снимать все ремни, в том числе и ГРМ, так сказать двойная работа получается. А если вовремя не обнаружить утечку антифриза, то на 2.0(проверено) может привести к обрыву ремня ГРМ, а там уж как повезет. З.Ы. Мне повезло.

[Mario]

Согласен, мой косяк. Не убедившись воочию решил из-за названия поликлинового ремня, недавно покупал и назывался он так - ремень генератора и помпы. ГРМ менял месяц назад, мастеру доверяю, был бы косяк какой с роликом помпы, предупредили бы сразу. Странно, что в регламенте по техническому обслуживанию есть пункты роликов ГРМ, а вот про помпу или ролик помпы ни звука, хотя крутятся вроде дружно под одной крышей.

[kissman 04]

Вот и меня это удивило , что  в регламенте ни слова. Неправильно это как то. Но теперь вопрос  мы совместными усилиями прояснили, я лично помпу с ремнем поменял. Всех кто помогал советом искренне благодарю. 

[Veron]

Если под словом помпа понимается насос охлаждающей жидкости, то на двигателе V6 2.5 ремень ГРМ тут совсем не причём. Насос приводится поликлиновым ремнём генератора и кондея. И оценить состояние помпы можно даже по звуку, а если есть минут 15, то можно ремень снять и пощупать.

Люди вы конечно меня извените либо я не понимаю но кажеться вроде там кулак дружбы выскочил тогда каким фигом можно послушать как работает помпа???