Сообщения

Всем привет! У меня к 160 тысячам клапана гремят так, что ездить противно. Никто не знает толкового мастера по регулировке, желательно в САО? Одного нашел, а он взял и уволился...

Проблема в том, что нужно делать в два этапа. Приезжать, мерять все зазоры, заказывать шайбы и потом ехать еще раз. Или ехать туда, где есть в наличии все размеры, а у неофициалов это маловероятно.

Давление топлива смотрели? Ошибки смотрели? Сигналы с датчиков?  С чего проблемы начались? До замены ремня ГРМ проблемы были?

кстати тоже думаю о соренто, как мотор 2.4? или лучше дизель? и вообще стоит ли? смотрю на машинки не молодые, от 10го до 14го года, пересев на мадж после церато, немного потерял в плане без проблемности и качества) правда и приобрел не мало) вот думаю о соренто, тот же мадж тока повыше???

Лучше во всем на мой взгляд. Бери дизель, с ним проблем меньше, а динамика лучше.

Друзья помогите,  кто может. Печка греет только на оборотах. И то средне как то. Радиатор менял, термостат менял 2 раза , крышку радиатора которая давление сбрасывает менял. Какое то время более менее работало, но проблема все равно вернулась. Причём греет на оборотах больше с водительской стороны...  На холостых воздух остывает. Заслонки все поворачивает...

Всю голову уже сломал, техники плечами пожимают. 

Радиатор печки забит изнутри.

Через официалов такие по моему не поставлялись, но на рынке попадаются, правда очень редко. Едут не настолько лучше, на сколько больше жрут. 2.4 164 кобылы плюс чип на механике едет также как 2.7 на автомате. Но за такую цену нужно внимательно смотреть и брать.

 2.4 или  2.0

2.0 естественно, привык на соренто 2.4 везде писать.

Подключать адаптер и смотреть сигналы с датчиков и ошибки.

Это че получается GE  с мотором 2.7??? впервые вижу такую комплектацию, топик можно по подробнее?

Через официалов такие по моему не поставлялись, но на рынке попадаются, правда очень редко. Едут не настолько лучше, на сколько больше жрут. 2.4 164 кобылы плюс чип на механике едет также как 2.7 на автомате. Но за такую цену нужно внимательно смотреть и брать.

Нет, это не нормально.

Маркировка на блоке двигателя есть?

Либо залив блока реле или разъемов водой либо отсутствие земли.

Ну остается только порадоваться что вы такой кулинар. Наврятли тут найдутся такие форумчане которые смогут повторить это на кухне)

Это робот, но я его не удаляю -прикольно.

Сам спросил -сам ответил Молодец.

Колесо на зад переставлял?

Переставлял. Первый раз прокатывал диски в том сервисе где купил резину. Чуть позже обратился в другой сервис (по наводке) и прокатал еще раз, после этого стало бить меньше но все симптомы остались.

У меня на гетце один диск кривой с резиной посл удара был, прокатка все равно не помогала в итоге вибрация ушла после замены резины, хотя грыжи не было.

Колесо на зад переставлял?

Была тема, там датчик на движке стоит отдельный и дохнет часто, ставят от Mitsubishi