Сообщения

Спасибо что отписались. Я думаю это многим поможет в дальнейшем!

Парни, дайте совет как открыть авто? Со штатного брелка ноль ноль эмоций. Ключем открыть тоже не получается.

Приветствую всех.

У меня тоже вибрация, в основном тоже после 90кмч, но есть нюанс: периодически она пропадает полностью, и бывает разной силы.
Была мысль что это ступичник, или возможно погнутые оси приводов.
А у вас какие мысли?

Приветствую. Ступичник обычно воет и его проще продиагностировать на подъемнике. Сход развал и проверку дисков с балансировкой делали?  Может грязь где внутри диска подлипла? Если валы кривые то это наверно их нужно снимать и на станке проверять. А вообще циклическая вибрация это скорее больше именно от дисков.  На 90 отчетливо,  на 100 идет в резонанс и практически пропадает,  на 120 опять ощутимо и т. Д

Все привет.
Бензин 2л G4KA
По комплекту роликов для замены приводного ремня есть вопрос по номерам:
Два обводных ролика с разными номерами но. по видимому признаку, одинаковые. Брать 2 шт, которые дешевле?
25287-25000 - ролик обводной 1 шт.
25287-25100 - шкив холостой ролик 1 шт
С ремнем и натяжителем в принципе все понятно.
25281-25000 - ролик натяжитель 1 шт.
25212-25000 - ремень приводной 1 шт.

Если ТС рассматривает только две причины вибрации то скорее подушки. Кстати на коробке есть еще подушки кроме передней (двиг-АКПП)?

Какой бюджет покупки? При наличии интересного варианта за маминой поедете?

Спасибо,  сейчас все работает....

Поднимали на подъемнике, заводили, раскручивать до 120, но никакого воя нет. Вчера поехал прокатиться по делам в другой город, это по трассе примерно 30 км. В одну сторону все тихо а обратно подвывало. Короче говоря при нагрузках и при пробеге по трассе есть звук. Если по городу кататься хоть целый день со скоростью 60-80 тишина. Ребус.

Ссылка некорректная

Неделю назад менял масло в моторе и крутили колеса,  но ничего критичного не нашли.  Хотя крутили руками и поэтому 100 процентов уверенности у меня нет.  На подъемнике с АКПП ее не раскрутить....

Всем привет. Давно не отписывался в своей теме может кому будет полезно или интересно. Вернулся из командировки,  добрался до своей ласточки. Датчик АБС посеял с блоком АБС все гуд. Переобул резину, прокатился по трассе но выть меньше не стало разве что чуть тише но в тех же диапазонах от 60 до 90. Варианты перебираю или ступичный, но тогда при змейке звук ты менялся.... Либо подвесной или подшипники в редукторе....поделитесь мыслями

Добрый день!
Есть ли представители в г. Ростове-на-Дону или Ростовской области?

Это наверно самая вероятная причина.  Мастер сказал катайся мол пока не парься

Всем привет. Нужен небольшой совет,  суть такая - на прогретой машине наблюдается дрожащие головного света. При проверке авто и на холодную все нормально,  как проедешь 2-3 ем так начинается дрожащие света и значков на приборке. Клемму акб проверил затянула нормально, проверили прибором напругу на коньках га ХХ получили 14,38 В.  Пробовал отключать других потребителей типа музыка печка подогрев и пр., но мерцание от этого не уходит.  Может ли быть от диоды в габаритах??

Если нет номеров, то на обратке большого давления быть не должно.
Остается только подобрать подобный по диаметру маслостойкий шланг.

Как вариант да,  маслостойкий шланг подобрать пр диаметру будет проще и дешевле,  т. К.  отдельно трубок нет а продается вся магистраль с металлическими вместе и цена от 3500