Сообщения

Диагност выявил неисправность датчика КВ. Датчик пакупал новый, неоригинал. Заказал оригинал, машина завелась и нормально работает. Всем спасибо!

Авто завелось не на долго. Диагност выявил ошибку датчика КВ. Сказал пакупать оригинал, или искать перебитый провод.

распиновка проводов помогла, спасибо. После некоторых попыток завести авто, мотор завелся на 3 секунды и заглох, последующие разы успехом не увенчались. До сих пор гадаю что ей не хватает. жду диагноста.

спасибо от души. Вообщем, щас машинка пытается схватиться, но все равно не заводиться. Ждем диагноста. ощющение что работают 2 горшка только.

А на катушке какой порядок не подскажете? Спасибо.

Напишите пож, правильно ли установлены провода от катушки? и правильная ли нумерация цилиндров?

После установки новых свечей нжк bkr6es, через несколько проб запуска, стали черные, и мокрые. В чем проблема, ломаю голову, не понимаю... похоже на слабую искру, перелив топлива, и не правильное подключение вв проводов.

Всем привет! Купили машиу, битую. Необходимо было снимать ДВС с КПП и вытягивать лонжерон. Перед ремонтом заводили 2 раза, все работало. После ремонта, заводиться перестала. ДВС и КПП как сняли с машины, так и поставили. Заменили только ремень грм. После установки ДВС подключил все жгуты, кроме фар, радиаторов и вентеляторов. Сейчас машина находиться без тормозной жидкости, без антифриза и без масла в гуре. После диагностики выявили следующее: Бензонасос качает, давление есть. Метки ГРМ стоят как положено. Компрессия во всех целиндрах в районе 13 атмосфер.(12,5 - 14,0) искра есть. масло в двс и кпп есть. датчик КВ новый, катушка новая, свечи заменены на новые. При пуске двигателя, машина чихает, идет черный дым. Пытается схватиться, и тут же как буд то клинит. Перепробовал несколько вариантов подключения ВВ проводов к катушке зажигания, один из них на фото. Так же прикреплю, по какой нумерации выставляли ВВ провода. За ранее благодарен.