Сообщения

Может есть у кого?

Стоит штатный усилок JBL и магнитола 2 din Pioneer. Как к ней подключить этот усилитель? Может есть распиновка у кого? В усилке два широких штекера и все, на проводах ничего не написано. Авто GD 2004 год.

День добрый. Столкнулся с такой же проблемой. На свой страх и риск заказал Febest TUCRH 1211 (25х42х26), подходил по количеству зубьев. При попытке установить оказалось, что он меньше габаритными размерами. Также у трипоида меньше длина внутренней шлицевой части и он гуляет на валу от одного стопорного кольца до другого около 3 мм. А в целом установить можно было. Результат - 2500р, плюс потраченное время. Может кто знает подходящий вариант?

похоже никто не знает

Тоже актуальный вопрос. В магазинах автозапчастей говорят, что идет только привод в сборе, но может есть шрус внутренний отдельно?

В хорошем состоянии.

Попробую прозвонить.

1. попробуй подальше отогнуть датчик температуры от радиатора. ( Похоже, что он заимствует тепло от него )

2.  Что такое самодиагностика климата? У меня то же первый мадж. Не разу не слышал про такое.

1. Датчик стоит на таком же расстоянии от радиатора как и раньше, когда проблем не было, щас вышел, на улице - 5, он показывает +26)))
2. Держишь клавишу АВТО и жмешь amb 4 раза в течение в секунд, будет самодиагностика, после выдаст 2х значный код неисправности если есть ошибка, если ее нет, то будут мигать два нуля.

Как говорится факир был пьян и фокус не удался... Завожу авто (на улице -5) климат показывает за бортом +10. Да чтож такое то) Продолжаем копать, кто что подскажет? Кстати, токопроводящую смазку нигде не нашел, например литол не подойдет ?

Утром завел авто - температура за бортом -5,5 (хотя реальная -8) думаю ну вот, починился, на самодиагностике климата так и была ошибка 20 по датчику наружного воздуха. При езде температура начинала подниматься до 0 (при уличной -5). И еще интересный момент - при стоянии например в пробке буквально минуту температура наружного воздуха сразу поднимается на пару градусов. Сейчас вроде температура устаканилась, на климате ошибок больше нет. Хз что это, может он просох сам собой или еще что, посмотрим.

Разъем почистил, продул, и побрызгал спремм для чистки контактов, датчик новый. Хрен его знает, думаю что может проводка где подгнила или надломился провод? Завожу когда с утра, показывает +20, независимо от температуры за бортом.
Да и еще, мерил напряжение тестером на разъеме, показывает, 2,2 В, значит все же проводка в порядке я так понимаю? Весь интернет перерыл уже по своей проблеме)

Собственно после мойки началась такая ерунда - температура наружного воздуха скачет от 1,5 до 50 градусов, причем независимо от температуры на улице (а она -1-3). Поменял датчик наружного воздуха, почистил и продул разъем - изменений нет, подскажите где искать причину? Машина маджентис 2004 год, 2,5 V6.