Сообщения

Хочу поделиться своим опытом (может кому пригодиться). Заливал раньше Castrol Edge_ 0 W40  и был доволен.  Приехал на замену масла (предварительно согласовав с мастером марку), а он приобрел и залил Castrol Edge 0W30!   Отъездил  7 тыс.  и уже долил 1,3 литра. Расход бензина вырос.
Перечитал Инет  и заинтересовало масло Hyundai/Kia Premium LF Gasoline 5W-20  собираюсь приобрести.

Отчет по возникшей проблеме. После замены воздушного фильтра ошибку больше не выбрасывало, правда, стал заезжать на более престижные заправки и лить 95-премиум (бензин подороже). Провел замену масла (Кастрол 5W-40) , фильтра. Заменил топливный фильтр (старый был просто черный). Уже проехал 1000 км. - ошибки не выбрасывало. 

  Спец. с компьютером очень долго ходил кругами и обресовывал проблему, звонил мотористу и т.д.  Ошибку я сам переписал с компа, выдало 469 (без Р0***)
По каталогу читаю - "P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки" !?
Возникли подозрения - "чето-не-то"!  Цепь не звинит, двигатель работает ровно, обороты держит, пропусков нет ...
Моторист предупредил - комплекс работы по замене цепи - 1200 зеленых!  (нереально дорого). 
Уже заменил воздушный фильтр. Жду когда опять вылезет CHECK - поеду на диагностику в другое место.

Возникла внезапно проблема ... Выбросило Check. ( Мадж. 2,0  2008 г.  АТ  150 тыс) При этом  двигатель работает ровно и все остальное как и прежде. Заливаю только 95-й. Ошибка не пропадает.  Компьютер прочитал - ошибку 469 и предположили что могла растянуться цепь. Ошибку стерли через комп., протестировали - все работает в норме. После 35 км. снова выбросило Check. Стер клемой.   Через 30 км. - снова.  .   
Правда масло еще не успел поменять (старое) и воздушный фильтр - давно пора.
Что подскажите? или не тешить себя надеждой?!

У меня что-то похожее ...  код ошибки показало 469.  Что это может быть?

Кто подскажет, какой оригинальный аккумулятор на MAGENTIS II  2008, 2,0  Автомат ?  Какой нужен пусковой ток ?
Какой лучше подобрать на замену (цена-качество)?