Сообщения

Это помпа у тебя воет скорей всего, у меня такая же беда, шкив у неё получается как колокольчик работает, снимаешь его - крутишь помпу идёт скрип от неё, одеваешь шкив, заводишь и вот он этот вой опять((( скоро заменю себе помпу и переберу голову, расскажу что да как

Маджентис 2.0 МКПП глазастый.
Кто перебирал мотор ну или сталкивался со снятием поддона, там прокладка или на герметик, и для снятия хватит снять только приёмную трубу?

Если тему куда-то не туда написал, прошу прощения.

Да оно ж вон щас как сложилось. Есть гараж у нас, но там щас 5 наших мотоциклов  вот сейчас ищем ещё один гараж, что там была яма - диван - холодильник ну как всегда вообщем  заодно тот гараж разгрузится, и байки есть кута поставить и машинки будет где обслужить 

Да ну их в ж...у эти все сервисы!!! Сколько раз их подпускал к машинам каждый раз пока что то делали ломали другое.
Пример: дал им поменять ремень ГРМ и всё что с этим связанно - итог - помпу не поменяли, мол она ещё норм, как управляться правильно с нашим натяжителем ремня тоже ни кто не знал, в итоге чуть не пришлось новый им ехать покупать, а самое веселое - с..ка как можно было так проводить работы, что всё собрали, а потом я стал тупо глохнуть и всё, а с машиной всё в порядке, но она тупо глохла и всё, знаете что они учудили??? Они испачкали грязью датчик коленвала!!! И он начал из-за этого работать с перебоем. И таких примеров много....
Так вот к чему я - у них так же у всех 2 руки и 2 ноги и 1 голова, но есть подъёмник и удобное помещение и всё.
А у меня пока ни чего не получается исправить из-за отсутствия ямы или эстакады
А что бы заехать и поднять машину и продиагностировать, что там случилось они тоже денег просят и при чём не малых!

Хороших новостей нет! Это не прокладка клапанной крышки, сверху всё сухо и чисто((( а снизу начиная от крепления защиты стартера и дальше все в масле(((
Вообщем я пока не нашел причину откуда оно вытекает, т.к. нет ямы, а защита закрывает всё пространство под машиной.
Расскажите у кого какие протечки по мотору были, что бы я понимал к чему хоть готовиться.

Воо парни спасибо)))!!! Я молюсь что это прокладка клапанной, а не ГБЦ и ещё что нить. Про колодцы помню) я ещё хотел в том году всё это менять, когда ГРМ менял, но чёт решили не трогать тогда - вот и результат
Вообщем на выходных выясню причину, решу и отпишусь!

Добрый день!
Сегодня обнаружил, что вся правая сторона блока мотора в масле - со стороны где коробка и сцепление вообщем, а началось с того, что с начала зимы стал всё чаще подливать масло, думал что уже пора в ГБЦ лезть и дальше в блок, но может быть просто прокладки уже устали??? Кто сталкивался откликнитесь, и кто что думает тоже.

Глянь тут - http://www.parts.zipautograd.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_marka=KIA&cl_model=MAGENTIS&cl_saler_one=617042

Поменял сцепление, стало намного лучше , а тросик газа отстроен идеально, ещё в/в провода хочу оригинал купить поставить и будет вообще хорошо, кажется один какой то провод неправильно работает а так тоже уже смирился с такой особенностью.
Всем всего хорошего

На Зиму брал Kumho I'Zen KW22. Тапки с шипами.
Моё личное мнение — тапки показали себя с лучшей стороны.
За Зиму приходилось и по откровенному льду кататься, и по сугробам с пол колеса лазить, и задом ехать 500 метров по проселочной дороге в 2 часа ночи, загруженным под завязку по свежевыпавшему снегу прикрывавшему лёд.
Это не реклама

Купил уже комплект резины на той неделе Bridgestone на шипах, модель этого года разработки, поглядим как покажет себя)

Так где же он на 2.0L моторе то стоит??? сделайте кто нить фото, или схему, на схеме экзиста он как будто в баке стоит, так ли это?

В баке его нет. http://www.elcats.ru/kia/scheme.aspx?model=1e6ed28d-f284-4260-b518-a631835a1b08&pid=8D9009AE&office=ru Дроссель, под ним шланг, а в разрезе шланга он. Его кат. номер    28910-22040

Спасибо за консультацию!))))

Так где же он на 2.0L моторе то стоит??? сделайте кто нить фото, или схему, на схеме экзиста он как будто в баке стоит, так ли это?

Да, где он находится? И всё ли в этом вопросе одинаково в сравнении с 2.0л мотором?

Да мужчины, я буду брать шипы посмотрел я фотки с той зимы, вспомнил как я на БМВ встревал во дворе, а потом посмотрел как 9-ку мою засыпало, как я мучился, что бы выехать из дворов на бетонку и это на шипах
решено шипы

Зима скоро... вопрос вот в чём, я ни когда не ездил на липучке, кто ездил на наших машинах зимой на липучках и на шипах, поделитесь впечатлением и советами. Маршрут мой зимой обычно такой - 1км по снежной каше, т.е. по дворам которые редко чистят, так кто первый проедит тот и проложил дорогу на сегодня, потом бетонка и Ярик, Мытищи т.е. норм асфальтное покрытие.
Липучка или шипы???