Сообщения

а катализаторы трогал?

нет

Такие проблемы на форуме уже описывались:
1) У меня тоже по утрам херово заводится, но не глохнет, хочет и был 1 случай когда заглохла, сам думаю что это может быть за проблема, как сказала на рио было такое же помогла прошивка мозгов,
2) Обороты плавали помогла замена датчика расположения зажигания, и помой дроссельную заслонку, очень помогает
3)У одного владельца было такое, ему помогла замена бензофильтра, но не сильно, почисти форсунки, и помой (повторюсь) дроссельную заслонку.
В общем я больше не могу ничего добавить, может дополнит кто-то

Большое спасибо за отклик
Дроссельную заслонку чистили. Ноль реакции. С форсунками попробую, спасибо.

Здравствуйте, Господа - Киаводы.
Пишу вам из голодной Беларуси 
В связи с диктатурой батьки у моей машины (Magentis I 2.0 2001) возникла следующая проблема с двигателем, а точнее не возникла, а уже была при покупке:
1. Очень нестабильно заводится с утра. Зимою само собой не с первого раза. Может не с первого раза завестись и летом в жару, да и вообще в любую погоду. Причём проблема имеет место только после длительной стоянки.
2. Плавают обороты на холостых. Новые свечи, новые высоковольтные провода.
3. И самое главное, машина ОЧЕНЬ тупая. Газ в пол - разгоняется не лучше автобуса МАЗ. Динамики никакой! И если на первой ещё можно кое-как стартануть, на второй похуже, но можно, то 3-4-5 - обгонять на трассе очень страшно.

Двигатель никаких ошибок не выдаёт. Подключали компьютер - показал нагрузку двигателя 37% на холостых.
На официальном сервисе вообще цирк. Они не сказали ничего. Их версия - это, возможно, проблема с впускными клапанами, мол, надо чистить. Принять машину отказались. Сказали, что такого не делают, да и вообще не могут точно сказать, в чём проблема.

Расход - около 8-ми по трассе, около 12-13 по городу. Т.е. паспортный.

Господа-товарищи, на вас последняя надежда...