Сообщения

Купил Nokian Haka Green 205/55/r16, полет нормальный. Брал в ДисконтШине, получил скидку на монтаж и доп гарантию. Отдал 14Кило рублей. На второй машине уже стоят, нареканий нет. Когда разогреешь, к асфальту приляпает и как по рельсам.

Доброго времени суток, одноклубники.

Вопрос следующий, может кто заморачивался, может кто знает: При заводе ДВС на холодную(всю ночь стояла во дворе), постоянно слышен стук, не долгий, где-то 3-4 секунды. Понятное дело, что это гидрики. Недавно ползая по просторам интренета наткнулся на ауди клуб, где шла тема "система смазки ДВС". Так вот на v6 двигателях у них стоял клапан(в развале голов), который регулировал давление масла в ГБЦ и при его зависании или просто от усталости пружины(что часто у аудюшководов происходит) возникает характерный стрекочащий звук. Кто-нить знает, есть ли у наших коней этот клапан или что-то похожее, что при нерабочем двигателе не травит в картер мало?

Где лил? Как реакция авто? Цена?

Так какое масло лить В АКПП?

У нас коробки типо митсубиси f4a42, у меня залито Mitsubishi DiaQuin(вроде бы так пишется), можно diamond от Mitsubishi , а так ATF SP ll, ATF SPlll.

Когда завожу на холодную, синеватый дым. Потом нормально. Что это может быть? Двигатель 2.5 v6 пробег 155000.

Антифриз не уходит? На предыдущей машине, когда из трубы пошел сизый дым, антифриз в движок пошел. Менял прокладку головки и на камне ее ровнял... На сколько помню, если колпачки, то дым чёрный будет...

интересует выхлопная система( средняя труба,  та что за катом)… и молдинги…

М 469 УК 190

http://forum.club-magentis.ru/index.php?topic=2892.0;topicseen близжайший по теме…

KNEGD224325129354

Не подскажете какие две???

Всем доброго времени суток. Вообщем ситуация такая. Загорелся красный значок аккамулятора на панели, потом потух не придав этому ни какого значения поехал дальше. На следующий день поездка в 120 км вроде все хорошо, остановился у ларька потом заводить значок опять горит подключенный ELM показывал падение напряжения и никаких ошибок. Когда напряжение стало критическим на панели начали загораться лампа ABS TCS, ну все приехал. Но прогазовав до 6500 об. значок потух и зарядка пошла проехал я еще 30 км хаглушил, опять зарядки нет, прогазовка не помогла. Доехав до места на почти что умершей батареи, поставил её на зарядку. Когда поставил в машину зарядкв опять в норме, но до первого заглушения машины, потом зарядки нет. Извиняюсь за много букв так вот вопрос это умер генератор или какое реле.

Проблема была аналогичная, абс и тсц загорались, на сервиса приговорили гену на замену, к сожалению восстановить не получилось(((
Заменили, теперь радуюсь)))

с сентября полет нормальный пробега на данный момент 115000, пробег полюбому у меня был скручен... на деагностике показали что цела на 89%... главное масло лей нормальное, не буксуй и тапку в пол не вжимай, автоматы это не любят

привет. А мадж то у какой?

я просто воткнул обыкновенную магнитолу, от педидущего хозяина магнитолка не фантан была.. есть провереный временем опыт: достань старую и по смотри разъемы.

Уважаемые гуру и просто любители, выпала ещеочень занятная ошибка p1166.
На лямбды больше не ругается, контакты были закислены... А вот последствия, следующая ошибочка... Подскажите, это хана лчмбдам или искать причину глубже?
Отвечу сразу, когда ошибка выскакивает, машинка начинает немного подтраивать...