Сообщения

Сверху родной, снизу уольный. Почувствуйте разницу 

Настоящий родной фильтр как раз как Кортековский (только не угольный), а тот что тебе поставил ОД (как я думаю в целях экономии) жалкое его подобие. А то что угольный поставил  хорошо - поменьше газов в салоне будет.

Итак, лампа Philips H7 X-treme Power перегорела у меня спустя 8 месяцев эксплуатации (10 тысяч не выключая фар). Вытащил ее и поставил родную лампочку Philips, которая шла с завода. В итоге заметил, что она ярче чем оставшееся во второй фаре X-treme Power, хотя я точно помню, что когда их ставил они были значительно ярче штатных ламп.
Итак вопрос, будет ли лампа повышенной светоотдачи светить ярче чем обычная через 3 месяца эксплуатации и стоит ли переплачивать деньги за лампы, которые в итоге мало работают и сильно теряют яркость с течением времени

Родная лампа тоже потеряет яркость со временем (чудес не бывает). Самые яркие ламы с температурой от 4000 - 4300К, все что выше или ниже по температуре будет иметь меньшую яркость. Родные однозначно ниже 4000. Сравнивал со своими лампами 4150K (FET)  (и кстати до сих пор цвет белый и уменьшения яркости не заметил, уже на 3 авто) родные светят с  желтоватым оттенком. А X-treme Power насколько мне помниться (стояли у меня такие такие раньше) по спектру ближе к 5000 (с синеватым оттенком) и они (ИМХО) должны быть по яркости примерно одинаковые с родными. А ходимость ламп - это рулетка, у кого то месяц, у кого то годы (и такое встречается) и совсем не зависит от цены..

Диски не пожрет?

Ну раз делают то наверно как тот соизмеряют износ дисков и колодок, просто я думаю вместо металлизированных частиц добавляют керамические, может они  имеют только повышенную стабильность при частых торможениях, а остальные свойства обычные. Вот  "Long Life",  там с чем связан их Лонг лайф - х.з. Типа колодки целы диски в ноль!
В общем "будем посмотреть"!

 Что скажете об этой фирме http://www.showmetheparts.com/morse/. У них есть колодки с керамикой http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=CMX813%09 и долгоиграющие http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=NX813 (как пример). Вот думаю поменять задние пищалки на керамику.

В чем засада не пойму , фирма одна, материал по виду один, а перед не пищит!

Пищит, как правило, из-за избыточного количества асбеста в материале накладок. На эффективность торможения не влияет.

Раньше пищали практически все, потом из соображений экологии асбест стали заменять на что-то другое.

Там были вкрапления металлизированные (цвета меди) и сам материал колодки темного цвета, а асбестовые были светлые. С асбестом сейчас никто уже не делает (ну может китайцы в подполье).

Задние колодки PSW/Hi-Tec   DWB-PH18 стали пищать (правда при торможении на малом ходу) что не есть гут! Передние этой же фирмы не пищат. В чем засада не пойму , фирма одна, материал по виду один, а перед не пищит! Может жара повлияла (у нас до 42 доходило)?

Наконец и у меня руки дошли добавить фото.
На винзаводе в Массандре.

У же зарегистрировался. Скидка на работы для членов клуба 15%, запасные части 10%. А так же есть специальные скидочные дни. Скидки в эти дни доходят до 20% на работы и запасные части. Звоните. Кстати 30 и 31 июля как раз такие скидки.

Мохито в стоимость входит (шутка)? А если серьезно - что то стоимость стоимость ТО у вас завышена (честно говоря как и везде в МОСКВЕ) относительно рекомендованной КИА Моторс РУС (смотрим прикрепленный файл). Мне честно говоря все равно (я не мэстный) но "за державу обидно". Если вы на форуме себя рекламируете так уж будьте любезны  нормальные цены заявлять!!! А то как то все 20% 15% 10% - от чего? От вашей "низкой" (в предыдущих постах клиенты обозначили) цены!  Так она может и получиться как рекомендованная КИА - ну тогда чем вы лучше - мохито?

Всем привет. Я там был Favorite M в томилино. махито пил. время коротал..... цивильное место с очень обаятельными девушками за стойкой(особенно Светлана:)))+позитивный г-н Юров.
ТО для маджа на 30 тыс.км. обошлось в 11т500р+сход развал2100р.помыли движок600р, откорректировали лев. фару300р.- скидка(по карте джокер это их тема)=14900
потратил 3 часа. Порекомендовал им найти нас и дать нам скидку!!!
кондеев нет,только вентилятор:))

А мохито в стоимость вошло? А то судя по стоимости ТО там можно не только его в стоимость включить. Еще раз удивляюсь вам МАСКВАчям. Расписываете как достоинство сервиса прелести коктейлей и  какие там обаятельные девушки, а то что стоимость ТО завышается разными приблудами типа корректировки фары за 300, сходом развалом за 2100 и мойки двигателя за 600 (кстати математика совсем не идет 11500 +2100+600+300 = 14500, а у тебя 14900 минус скидка ну и "где засада"? )- это все мелочи!!! Наверно деньги сами рисуем? 

Нет!Конечно у нас есть хороший бензин, и его много.Но говорить про брендовые заправки как о не погрешимых ой как не стоит!

 А никто и не говорил о непогрешимости известных брендов "и на старуху бывает проруха" как говориться. Но на основании своего многолетнего опыта (и своих друзей) использования бензина с крупных (известных) АЗС, могу сказать что никаких проблем с нормальными заправками не было. Но это у нас в регионе, а  Москва это другое государство со своими законами бизнеса. У нас если закосячят с топливом то к ним никто не поедет потом, "сарафанное радио" работает на ура. А в столице никто никому не нужен, можно бодяжить транзитников море они  "переварят"
P.S. Может все заправки в Москве и работают по франшизе, а у нас на Лукойле я только их бензовозы видел (во всяком случае пока).

Опять одни философские размышления на тему - в России нет хорошего бензина! Кто последний раз попадал на плохой бензин (только про заправки в какой нибудь "Пупеевке" говорить не надо, берем нормальные заправки (Лукойл, Роснефть, Газпром) после которого - залегли кольца, загнулись свечи? А то одни общие фразы  - "усе у нас плохо" а корейцы идиоты дают 5 лет гарантии на двигатель (они наверно поверили на слово нашим производителям топлива). Да есть дешевые заправки на которых бодяжат топливо (проедьте мимо не экономьте рубль), но есть нормальные  заправки известных брендов. У меня за последние 3 года не было ни одной проблемы связанной с качеством топлива (заправляюсь только на "брендовых" заправках) . И еще по поводу качества топлива у нас и в Украине, читаем и плачем (мы по сравнению с ней "в полной заднице") http://www.metronews.ru/news1/rossiya_skatilas_v_konec_sotni_po_kachestvu_benzina/.
Так что как говориться "евреи не жалейте заварки" (не экономьте на топливе) и будет вам счастье!!!
Это конечно мое субьективное мнение не более. Но я считаю бензин у нас стал значительно лучше чем был, а ругаем его мы больше чем раньше (большей частью на основе "общественного мнения" бабушек возле подъезда) и соответственно даем больше поводов ОД говорить о том что все проблемы у нас от плохого топлива (а гарантию  дают без оговорок что заправляться на определенных АЗС).
Я считаю не все так плохо у нас, мы сами "сильно сгущаем краски".   

Прошел ТО 30000 в Ирбисе.
антибактериальная обработка кондиционера 770р
лампа габарита - замена 220р
Антисептик 250р
Свеча зажигания Sorento XM 3400р   
Фильтр салона 1730р
Что сказать - недешево! Хоть антибактериальная обработка кондиционера и сход развал не входят в ТО, но нужны, как мне кажется.
Больше свечи менять не буду - только со своими! Родные свечи были NGK, поставили Хендай/КИА. Свечи выглядят хорошо, не считая коричневого кольца на изоляторе. С новыми машина поехала однозначно лучше.

И это не дешево - да это просто охренеть!!! Одно слово МАСКВА!!!
Антибактериальную обработку мог сделать сам - баллон от 250 до 300 руб. В комплекте трубка суешь ее воздуховод забора воздуха в салоне (который при рециркуляции) вдуваешь пену - куришь 20 мин. включаешь кондер на полную все обработка проведена (+ 500 руб.).
Фильтр салона от 300 руб до беспредела (выбираешь сам но намного дешевле дилерского - еще + от 1430 руб. в копилку) замена макс. 5 минут (в книжке все написано).
Лампа габарита - их море фирменных от 10 руб. замена 1-2 мин. (при вскрытии фары все понятно). А у дилера 220 руб. - это же сколько нормочас стоит и как они это объяснили ?
Свечи - у меня иридий стоил 1700 руб. комплект. (тут вообще слов нет ).
А воздушный фильтр почему не меняли?
В общем что хочется сказать  - не кормите вы своих дилеров просто так. За работу нужно платить (за реальную), а  за развод  !

Ездил всю зиму на 92 (зимой терпимо), до этого лето проездил на 95,  как пришла весна снова перешел на  95 (как раз у нас Лукойл появился). Разница чувствуется как говориться "невооруженным глазом" машина резвее, расход меньше.
Качество 92 бензина ничуть не лучше 95 и он тоже делается присадками а расход на нем выше и динамика хуже. Ну не бывает чудес - что бы на бензине с меньшим октановым числом характеристики машины оставались такими же как на более высокооктановом - НЕ ПОВЕРЮ! Это вы сами себя обманываете!
Так что я за 95.

Я заливаюсь нормальным бензином, поэтому у меня и с обычными  свечами проблем не было, интересовало преимущество иридиевых перед обычными за исключением срока жизни.

Да никакого особого (которое может почувствовать простой водитель) преимущества нет! На хорошем бензине и родные свечи действительно проходят долго.

НЕ занимайтесь ерундой больше 10000 км ни одни свечи ни работают с нашем бензином. Я ставил и те и другие эфекта никакого!!!

Cвечи (IRIDIUM POWER) прошли у меня на Сиде 10 т.к. и сейчас стоят у другого человека и прошли у него 20 т.к. претензий к ним нет НИКАКИХ! Так что не будем обобщать и  давайте оперировать фактами.
По всеобщему мнению (я в частности так не считаю) бензин в Украине плохой. Так вот после поездки в Крым (ок. 2 т.к. туда и обратно) специально выкрутил свечи посмотреть - состояние идеальное никакого ферроцена (изолятор белый), нагара и т.п. Заливался 95 на Шелле и Воге так что общепринятое мнение  не всегда верное. Еще раз повторюсь давайте факты - какой тип  бензина заливаем, какая заправка, сколько у вас прошли свечи, по какой причине заменили и т.д., а то одни общие фразы - бензин плохой в России и все. Попробуйте заливать нормальный бензин (а он у нас есть) и будет вам счастье !