Сообщения

Делай сход развал

+1

Пару месяцев назад когда покупал задние тормозные колодки в магазине мне предложили приобрести передние колодки, как они сказали спортивные, стоят аж 1500, когда простые стоят 600. Вопрос: есть ли смысл их ставить? Что от этого изменится и какие побочные эффекты могут быть ... интересно, просто маджевские тормоза и так нормальные, а тут могут стать еще лучше.

Вов случаем не красного цвета колодки?

А где это можно взять ( наклейки рамки и т.д.)

Я бы тоже от наклеечки или рамок не оказался бы 

Смысл то в установке есть, кроме эстетического? 

Нет сколов на капоте и в лобовое камушки не попадают, на Кларике не было этой приблуды, после зимы лазил по капоту с кисточкой, сколы закрашивал, на темной машине белые точки в глаза бросались. На мадже только пару точек в районе фар, где пластик не прекрывает капот.

Комплектация поставки дефлектора: сам дефлектор, крепежные скрепки, липкая защитная пленка (3М), пластиковые шайбы с резьбой, обычные шайбочки, винты, салфетка, пластиковый крепеж, инструкция на англ. яз.

ССЫЛКА НА СКАН ИНСТРУКЦИИ (внутри архива 2 PDF-файла): http://depositfiles.com/files/ucgeoq6uj

Вот порядок действий:
1 - Снять решетку радиатора;
2 - Приложить дефлектор на капот и маркером отметить на капоте дырки;
3 - Приложить скобы к дыркам и маркером отметить места наложения скоб;
4 - Очистить места салфеткой;
5 - Наклеить защитную пленку (6 мест);
6 - Вставить в скобы шайбы с резьбой;
7 - Насадить скобы на капот;
8 - Прикрутить решетку радиатора (тем самым закрепив передние 2 скобы);
9 - Прикрутить дефлектор;
10 - В крайние пазы дефлектора вставить пластиковые защелки (тем самым прикрепив его к капоту).
11) Все!

Вот результат:

Ниже приведены каталожные номера автолам по произвводителю PHILIPS:


http://www.philips.ru/

Ближний свет: H7 12972


Дальний свет: H7 12972


ПТФ: H1 12258


Габариты: w5w 12961

Колодки тормозные передние:
оригин. номер:  58101-3CA80
 
   

 Дополнительная информация:      Аналоги: Sangsin SP 1111, Kashiyama D11148M, Lucas/TRW GDB 3283  и т.д.
    Высота: 53.3 мм
    Длина: 137 мм
    Толщина: 17.5 мм

Колодки тормозные задние, барабанные:
оригин. номер: 58305-3CA00



 Дополнительная информация:       Аналоги: Sangsin SA 111, Nipparts/Jakoparts J3500331, ABS 9098
   Диаметр: 230 мм
   Ширина: 44.7 мм
   Сторона установки: задний мост

Колодки тормозные задние дисковые:
оригин. номер: 58302-3CA10



Дополнительная информация:
  Высота: 41 мм
  Толщина: 15 мм
  Ширина: 98.5 мм
  Проверочное значение: E190R-01907/493 
  Датчик износа: с звуковым предупреждением износа 
  Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами 
  Тормозная система: Akebono 

Аналоги:Lucas/TRW GDB 3284, Sangsin SP 1117, Nipparts J3 610 509 и др.

а огромный запас мощности двигателя делает поездку комфортной не только в городе но и на трассе. 

а с 2,5 он был бы еще больше....

Хорошего по немногу 

Подскажите пожалуйста.
Купил автомобиль было тепло не каких проблем, как только наступили морозы 1и2 передача пока коробка холодная хоть сноги вбивай, прогреется все работает нормально. Официалы не чего не хотят делать пока они этого не увидят, а как они это увидят если когда я к ним приезжаю все хорошо.

Возможно в КПП залито минеральное масло, при морозах густеет, по этой причине тяжело переключаются передачи. Была похожая ситуация на Кларусе, сменил масло, залил синтетику и забыл.

Код                                      Неисправность 

P0100  Замкнута или повреждена электрическая цепь измерителя расхода воздуха 
P0101  Нарушение амплитуды/ характеристики измерителя расхода воздуха 
P0102  Низкий уровень сигнала измерителя расхода воздуха 
P0103  Высокий уровень сигнала измерителя расхода воздуха 
P0110  Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха 
P0112  Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха 
P0113  Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха 
P0115  Повреждение электрической цепи датчика температуры воздух 
P0116  Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости 
P0120  Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки 
P0121  Нарушение амплитуды/ характеристики датчика положения дроссельной заслонки 
P0122  Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки 
P0123  Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки 
P0125  Низкая температура охлаждающей жидкости 
P0130  Повреждение электрической цепи датчика кислорода 
P0132  Высокий уровень сигнала датчика кислорода 
P0133  Замедленная реакция датчика кислорода ( группа 1, датчик 1) 
P0134  Низкая эффективность работы датчика кислорода ( группа 1, датчик 1) 
P0135  Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода ( группа 1, датчик 1) 
P0136  Повреждение электрической цепи нижнего датчика кислорода ( группа 1, датчик 2) 
P0139  Замедленная реакция датчика кислорода ( группа 1, датчик 2) 
P0140  Низкая эффективность работы датчика кислорода ( группа 1, датчик 2) 
P0141  Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода ( группа 1, датчик 2) 
P0150  Повреждение электрической цепи датчика кислорода ( группа 2, датчик 1) 
P0153  Замедленная реакция датчика кислорода ( группа 2, датчик 1) 
P0154  Низкая эффективность работы датчика кислорода ( группа 1, датчик 1) 
P0155  Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода ( группа 2, датчик 1) 
P0156  Повреждение электрической цепи датчика кислорода ( группа 2, датчик 1) 
P0160  Низкая эффективность работы датчика кислорода ( группа 2, датчик 2) 
P0161  Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода ( группа 1, датчик 2) 
P0170  Повреждение топливной системы 
P0171  Бедная топливная смесь 
P0172  Богатая топливная смесь 
P0173  Не регулируется топливная смесь 
P0201  Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1 
P0202  Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2 
P0203  Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3 
P0204  Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4 
P0205  Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 5 
P0206  Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 6 
P0300  Случайные пропуски зажигания 
P0301  Пропуски зажигания в 1-м цилиндре 
P0302  Пропуски зажигания в 2-м цилиндре 
P0303  Пропуски зажигания в 3-м цилиндре 
P0304  Пропуски зажигания в 4-м цилиндре 
P0305  Пропуски зажигания в 5-м цилиндре 
P0306  Пропуски зажигания в 6-м цилиндре 
P0325  Повреждение электрической цепи датчика детонации 
P0330  Повреждение электрической цепи датчика детонации 
P0335  Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала 
P0340  Повреждение электрической цепи датчика положения распределительного вала 
P0350  Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания 
P0351  Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания «А» 
P0352  Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания «В» 
P0353  Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания «С» 
P0354  Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания « D » 
P0355  Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания « Е » 
P0356  Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания « F » 
0401  Неисправность в системе рециркуляции отработавших газов 
P0403  Повреждение электрической цепи электромагнитного клапана EGR 
P0420  Уменьшение эффективности работы каталитического нейтрализатора (группа 1) 
P0421  Уменьшение эффективности работы каталитического нейтрализатора (группа 1) 
P0430  Уменьшение эффективности работы каталитического нейтрализатора (группа 2) 
P0442  Незначительные утечки в системе рециркуляции отработавших газов EGR (1 мм) 
P0443  Повреждение электрической цепи регулирующего клапана системы улавливания паров топлива EVAP 
P0446  Нарушение управления системы улавливания паров топлива EVAP 
P0451  Нарушение характеристик датчика давления системы улавливания паров топлива EVAP 
P0452  Низкий уровень сигнала датчика давления системы улавливания паров топлива EVAP 
P0453  Низкий уровень сигнала датчика давления системы улавливания паров топлива EVAP 
P0455  Повышенная утечка в системе улавливания паров топлива EVAP 
P0500  Повреждение электрической цепи датчика скорости автомобиля 
P0506  Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу 
P0507  Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу 
P0510  Повреждение электрической цепи выключателя системы холостого хода 
P1100  Постоянно открыт/ закрыт датчик EGR абсолютного давления в коллекторе 
P1102  Режим 3 датчика EGR абсолютного давления в коллекторе 
P1103  Режим 2 датчика EGR абсолютного давления в коллекторе 
P1134  Повреждение электрической цепи датчика кислорода ( группа 1, датчик 1) 
P1154  Повреждение электрической цепи датчика кислорода ( группа 2, датчик 1) 
P1166  Предельный сигнал датчика кислорода ( группа 1) 
P1167  Предельный сигнал датчика кислорода ( группа 2) 
P1372  Неправильный сигнал датчика угла поворота коленчатого вала 
P1510  Постоянно открыт клапан системы холостого хода из-за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана (катушка 1) 
P1511  Постоянно открыт клапан системы холостого хода из-за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана (катушка 2) 
P1521  Повреждение выключателя гидроусилителя руля 
P1529  Высокий уровень входного сигнала контрольной лампы MIL 
P1602  Повреждение связи с TCU 
P1613  Самопроверка ECU 
P1616  Неисправно главное реле 
P1623  Неисправна контрольная лампа MIL 
P1624  Повреждение электрической цепи вентилятора охлаждения (низкая скорость) 
P1625  Повреждение электрической цепи вентилятора охлаждения (высокая скорость) 

Расположение элементов топливной системы в автомобиле с двигателем DOHC


1.Датчик температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ)
2.Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) (включая датчик IAT)
3.Измеритель расхода воздуха (с нагреваемой пленкой)
4.Датчик температуры всасываемого воздуха ( IAT )
5.Датчик положения дроссельной заслонки (TPS)
6.Свободно
7.Модулятор частоты холостого хода (ISA)
8.Обогреваемый датчик кислорода (HO2S)
9.Датчик положения распределительного вала (CMP)
10.Датчик угла поворота коленчатого вала (CKP)
11.Форсунки
12.Электромагнитный клапан системы улавливания паров топлива (PCSV)
13.Датчик детонации
14.Потенциометр регулировки CO на холостом ходу
15.Датчик давления масла гидроусилителя руля

Magentis MG 23.3Mb  В формате pdf

http://kia-club.ru/files/manual/Magentis/MG%20Ru.pdf

Зеркало:
 http://kia-club.ru/files/po_remontu/Magentis_GD/MagentisGDmanual.rar

ВАЗ 21099     (1999 г.в.)


KIA Clarus II  (1999 г.в.)


KIA Magentis (2005 г.в.)

  Обладателем Маджа стал сравнительно недавно, 4 месяца назад, за это время накатал чуть более 10 тыс. км и ни разу,  он меня не подвел, только положительные эмоции. Мягкий руль, четкое и легкое переключение МКПП, вместительный и удобный салон, а огромный запас мощности двигателя делает поездку комфортной не только в городе но и на трассе.  До Маджа  был счастливым обладателем КИА Кларус 1.8 MT  1999 г.в. 

РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ
KIA Magentis / Optima (с 2000 года выпуска)
--------------------------------------------------------------------------------
полные технические характеристики. диагностика. электросхемы



http://www.autoprospect.ru/kia/magentis/