Вот и пришло мое время обратиться за помощью к форумчанам) Строго не судите, делаю это в первый раз, раньше как то обходился...
В общем ситуация такая...
Поменял я в пятницу масло и фильтры, залил то, которое было ранее. Фильтры оригинал. Покатавшись после этого километров 40-50, случилось следующее...
На светофоре, а точнее подкатываясь к нему и держа ногу на тормозе, машина начала дергаться и на низах начали плавать обороты, плюс почувствовал неприятный запах, то ли резина горелая, то ли масло...не понятно.. Остановился, заглушил, открыл капот, думал может что-то с проводами или катушкой, похоже было на пропуски в каком то из цилиндров... Ничего не заметив криминального, закрыл капот и стал заводить... НЕ Заводится, стартер крутит и все... потом и крутить перестал...
Оставив машину там до утра, уехал...
На следующий день пытались "прикурить" - без результата... Оттащили на сервис... Ошибок OBD не видит, но подошел какой то механик с ключом и попытался провернуть шкив коленвала... Шкив не прокрутить, сказал, что мотор поймал "клина"... Плюс к тому же отвернув крышку масляной горловины заметили, что там все сухо, а достав щуп - все в норме. Сервисмэны (полусонные или обгашенные, такими они мне показались) грешат на масляное "голодание" у предыдущего владельца...
Масло я поменял в первый раз после покупки, отъездил тыс 6-7, лампочка ("маслёнка") не горела!
Пробег 132 000, но мне кажется там честных за 200 тыс.
Вот не знаю, что теперь делать, отдавать на переборку, искать новое двигло, или еще что то...
Может кто сталкивался? Мотор 2.5 V-образник. Маджик первый рестайл, АКПП
Темы - Antonio_NK