АВТОМОБИЛЬНЫЙ КЛУБ KIA MAGENTIS CLUB (KIA OPTIMA CLUB)
РЕМОНТ, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ТЮНИНГ => KIA MAGENTIS (OPTIMA) I (MS) (2000-2005) => Кузов и салон => Тема начата: BoBka от 18 Января 2010, 11:17:57
-
Мой первый маджик появился у меня в начале ноября 2008-го. Продав узбекское чудо Daewoo Nexia (2,5 года она мне доставляла радость, но захотелось автомобиль посерьезнее) я задумывался о покупке новенького опель астра, уж больно он мне нравился, но посмотрев цены на данный автомобиль решил подождать до весны, т.к. было на чем тогда ездить. Но грянул кризис и я, побоявшись дефолта 1998-го года, решил срочно подыскивать себе авто среди моих знакомых и нашел именно его .... черного маджентиса 2004-го года, с шестицилиндровым мотором, объемом 2,5 литра и механической КПП, просто в обалденнейшем состоянии. И вот я - маджевод, езжу с улыбкой на лице довольный собой и своим стальным конем. До маджика я успел поездить на многих автомобилях которые ни разу не дешевле его, такие как митсубиси аутлендер, тойота камри, ниссан примьера, мазда -6, но мадж едет намного плавнее вышеперечисленных, динамика - просто "бомба" со светофоров я уделывал машины которые стоят в разы дороже, в левом ряду никогда не чувствуешь себя ущербным ( на нехе приходилось уступать) здесь на четвертую и газку .... у торопящегося автомобилиста сзади просто не хватает мощи за мной угнаться. По запчастям машина получается неочень дорогая, цены вполне подъемные. Места в салоне предостаточно и сидения как на америкосах, большие и удобные, когда едешь на дальняк совсем не устаешь. От старого хозяина мне досталась хорошая DVD- магнитолка (двухдиновая сенсорная) Kenwood, сейчас она стоит на мадже Лёхи aka Nerator, и, поменяв акустику по кругу получился неплохой звук. Больше всего поражала шумоизоляция салона, новый мадж этим похвастаться не может, причем я знаю что это шумка заводская, дополнительно ничего не устанавливали. Машинка приносила только положительные эмоции. Но т.к. материальное положениее к лету 2009-го стабилизировалось то я стал присматриваться к более новой машине и, как это не странно, присмотрелся именно к маджентису только следующего поколения. В начале ноября продал старичка в хорошие руки и вернувшись домой из комиссионного магазина было чувство что продал друга, и сейчас когда вижу на дороге маджика как был у меня на лице появляеется улыбка и легкоее чувство ностальгии просыпается в душе ... :'(
-
Обладателем Маджа стал сравнительно недавно, 4 месяца назад, за это время накатал чуть более 10 тыс. км и ни разу, он меня не подвел, только положительные эмоции. Мягкий руль, четкое и легкое переключение МКПП, вместительный и удобный салон, а огромный запас мощности двигателя делает поездку комфортной не только в городе но и на трассе. До Маджа был счастливым обладателем КИА Кларус 1.8 MT 1999 г.в. :)
-
а огромный запас мощности двигателя делает поездку комфортной не только в городе но и на трассе.
а с 2,5 он был бы еще больше.... :)
-
а огромный запас мощности двигателя делает поездку комфортной не только в городе но и на трассе.
а с 2,5 он был бы еще больше.... :)
Хорошего по немногу ;)
-
Еще раз всем привет! Мой мадж накатал 120 000. Машина просто великолепная! За все это время не перестаю удивляться мягкости подвески и динамике разгона :) Просто восхитительно. Классная машина :) Делал регулярные ТО (каждые 10 000). За все время проблем практически не знал, да что там, вообще не знал :) Все менялось во время планового ТО, так что на обочине, по поломке конечно, ни разу не стоял (тьфу, тьфу, тьфу). Ездил на большие расстояния, на дальняк на ней просто супер гонять!
Правда немного устарел интерьер, но просто не могу с ней расстаться, влюбился, наверное...
-
Сегодня ровно 60 дней счастья и радости от владения хоть и не свежего, но все таки Киа Маджа! Никогда не ститал корейцев автомобилями, но после покупки понял что дико ошибался!) И не могу не заметить, что при пробеге 200000 км, крутя двиг постоянно до 5000-6000 оборотов, за 10000км пробега долил 200 грамм масла! Такого еше не было!)
-
Сегодня ровно 60 дней счастья и радости от владения хоть и не свежего, но все таки Киа Маджа! Никогда не ститал корейцев автомобилями, но после покупки понял что дико ошибался!) И не могу не заметить, что при пробеге 200000 км, крутя двиг постоянно до 5000-6000 оборотов, за 10000км пробега долил 200 грамм масла! Такого еше не было!)
Мои поздравления!Как много в мире нового, не изученого........ ;)
-
Каждый раз вылезая из-за руля говорю ей спасибо! ;) Спасибо за драйв, спасибо за то что на дороге не позволяет ударить в грязь лицом, спасибо за эмоции. Хотя это 9 машина в моей жизни. Только двум удавалось так меня покорить!) Лирика нах!))
-
У меня мажик 2004, черный, надеюсь, скоро будет с большой буквы, пока только пару недель. в этой машине чувствуешь себя человеком. едет, как по рельсам. в асфальтовой колее предыдущий хантер шмотыляло, этому же - фиолетово. где стыки, кочки - не знаю, однако вода из под колес шумит в нишах,а у кого не шумит? машин у нас много и левый поворот приходится иногда делать нагловато, с минимальным запасом. уазику сигналили, а тут - фиг, да и рывок отличный, хоть и 2 литра. хотя раз так задудели, когда кошка шмыгнула и я педаль в пол почти дал, что чуть не оглох. нажал, как следует на газ и потерял его в заднем зеркале из виду. освоить осталось климат-установку, а то потеют стеклышки. кондей неохота включать, когда на улице 5°С. Кнопка обдува переднего стекла понравилась, сразу ставит режим - неск. сек. и туман со стекла уходит. Это мой!
-
Мои поздравления!
Не в тему: не просветите почему на госномере, где регион-жёлтый фон? У многих видел, а почему не знаю! ???
-
Мои поздравления!
Не в тему: не просветите почему на госномере, где регион-жёлтый фон? У многих видел, а почему не знаю! ???
На сколько я знаю это транзитные номера
-
точно так, бмажные, ламинированные, даже с защитой от подделки! там такие цветные волоски, как на деньгах, под ламинатом по всему полю номера хаотично разбросаны!
-
Это транзитники нового образца.)
-
Ну вот, теперь все себе такие номера захотят))
-
:)
-
Ну чтож внесу свою лепту и я.... Владею аппаратом 2.0 на автомате с начала августа... За это время матался из Москвы в Волгоград раза 3... Ни в одну из поездок я не устал, машина идет плавно и быстро для своего веса. Шумоизоляция просто на высоте, уши отдыхают. Подвеска мягкая очень хорошо обрабатывает неровности, кто ездил по трассе М6 поймет меня(её трассой то назвать трудно). Масла ест на удивление мало... грамм 200 -300... Система курсовой стабилизации держит это тяжелое создание на дороге ровно..... Мне в комплектации досталась система определения загазованности воздуха.. Очень приятная вещь... Кресла очень удобные, особенно нравится потдержка поясницы.. Багажник просторныый и вместительный ( рай для тещи, минус для зятя)))))) :) ). По городу очень резвый, тягался с мондео, чесно выиграл корпус.. Из минусов могу отметить только одно: климат контроль не держит свою температуру, либо слишком жарит либо холодит... Но это компенсируется ручной ностройкой.... В общем МАДЖЕНТИС очень хорошая, экономичная и доступная машина. Я думаю человек который сядет за руль не разочаруется.. Его будет тянуть к ней... У меня две машины, но езжу я приимущественно только на маджентисе, и в ближайшее время не собираюсь пересаживаться. С нетерпением жду снега чтобы испытать его еще больше...
-
Вчера купил мне товарищ Оптиму 2004 в Минске. Через 2 недели пригонит. Поделюсь впечатлениями...
Надеюсь буду доволен. До этого была Королла 2004 праворукая... Увидим какова Оптима.
-
С мая являюсь обладателем KIA MAGENTIS 2,0 МКПП 2005 года. До этого была ТАЗ-10 ~130 л.с. (тюнинг двига, коробки, подвески). После таза, конечно, разгон не тот и управляемость не очень (хотя может и сказывается кач-во резины) + крены. Но, по комфорту супер, места - ооочень много, шумоизоляция на высоте (хотя после прямотока всё будет казаться лучше). Очень не хватает блокировки дифференциала (как было у меня на тазу), и вообще тюненых частей как-то мало даже в и-нете. А так машина для тех, кто в неё не любит лазить, имхо.
-
С мая являюсь обладателем KIA MAGENTIS 2,0 МКПП 2005 года. До этого была ТАЗ-10 ~130 л.с.
Да, маджентис - машина не для гонок, особенно первый. И запчастей для тюнинга в инете практически нет. Есть всякие мелочи для стайлинга. Зато много места и комфорта :)
-
Маджентис мой первый личный автомобиль. До него я немного ездил на отечественном автопроме (2106, Газель), Ford Ranger. Стал я его обладателем в 2007 году. Первый опыт езды на автомате. Принято думать что автомат тупит и не даёт нужной динамики, но в сочетании с двигателем G6BV 2.5 литра, я этого пока не чувствую. Динамики для меня необходимо и достаточно, со светофора не люблю вперёд себя кого-то пускать и мне это удаётся. Прелести тип-троника оценил (на 300 метрах до 120км/ч), но пользуюсь им крайне редко, нет необходимости. Салон - велюр немного не практично, но размеры его на высоте, места ваще полно, ехал с парнями нехилыми, каждый килогррам по 80-90, никто не страдал. Идёт очень мягко и тихо, через полчаса в салоне все засыпали (что меня несколько бесило) , но крены кузова на поворотах и обгонах меня не устраивали, поэтому в 80 000 пробега заменил стойки на более жёсткие. Крен пропал, цепкость увеличилась, соответственно и динамика на виражах, кузов меньше стал приседать и раскачиваться, на кочках стала пошумнее, но не сильно, спящей компании стало меньше, спортивный характер, а он у маджа есть, стал острее. Нравится оптика машины: разделённый ближний и дальний делает машину более яркой и заметной в темноте, если приходится сгонять медленных тазиков с левого ряда в правый, задняя двойная оптика визуально делает кузов ещё больше и заметнее. Климат нормальный, был, сейчас проблема, её решаю. Проблемы с неисправностями пропали после того как перестал ездить к официалам, хочешь чтоб было хорошо- сделай это сам. Шумновата немного передняя подвеска, но не раздражает. Двигателя почти не слышно, что доставляет проблемы езды по дворам, наступая на пешеходов. Багажника мне не хватает, но это только летом при выезде на природу. Возит он меня уже 4 года и не надоел совсем. Думал - может что-то другое присмотреть, но ничего подобного нигде не вижу, а может не хочу. Привык к нему как к другу или домашнему животному. Если когда-то и продам, то только проверенному надёжному человеку с головой и руками.