АВТОМОБИЛЬНЫЙ КЛУБ KIA MAGENTIS CLUB (KIA OPTIMA CLUB)

РЕМОНТ, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ТЮНИНГ => KIA MAGENTIS (OPTIMA) I (MS) (2000-2005) => Тема начата: igerk от 19 Апреля 2016, 20:15:02

Название: не понимаю!((
Отправлено: igerk от 19 Апреля 2016, 20:15:02
Привет всем!  Я новичок. До этого Мазда 6 мопс.. Сейчас мадж 2.5 на механике.
Случайный вариант.. Но не люблю, когда не едет авто, когда должен.))
 Я сломал мозг с этим авто.((
 Ситуация: Авто не едет.
По показаниям. Удивительно, НО угол опережения зажигания на втором и четвертом горшке висит на 72.0  и ни при каких обстоятельствах не меняется..
Коротковременная подача топлива минусуется мозгами на -49% ..
Угол открытия форсунок 1 и 2 цилиндра  громаден! (форсунки проверялись)
Ощущение, что машину привязали к трем ОКАм!)
от 4200 до 5500 оборотов динамика не меняется совсем.
На холостом работает ровно, но изредка потряхивает..
обороты холостого ровно 717-722..
Может кто откликнется..
С меня вискарь..)
Спасибо!!!
Название: Re: не понимаю!((
Отправлено: demid_944 от 19 Апреля 2016, 21:57:22
Цитата: igerk от 19 Апреля 2016, 20:15:02
Привет всем!  Я новичок. До этого Мазда 6 мопс.. Сейчас мадж 2.5 на механике.
Случайный вариант.. Но не люблю, когда не едет авто, когда должен.))
 Я сломал мозг с этим авто.((
 Ситуация: Авто не едет.
По показаниям. Удивительно, НО угол опережения зажигания на втором и четвертом горшке висит на 72.0  и ни при каких обстоятельствах не меняется..
Коротковременная подача топлива минусуется мозгами на -49% ..
Угол открытия форсунок 1 и 2 цилиндра  громаден! (форсунки проверялись)
Ощущение, что машину привязали к трем ОКАм!)
от 4200 до 5500 оборотов динамика не меняется совсем.
На холостом работает ровно, но изредка потряхивает..
обороты холостого ровно 717-722..
Может кто откликнется..
С меня вискарь..)
Спасибо!!!

Вскрывай крышку клапанов ближнюю к радиатору. Распредвалы стоят не по меткам, там цепь между валами перескочила скорее всего на 2 зуба. Да и заодно купи сразу новый успокоитель цепи, цена его копейки. Метки на звездах распредвалов(цепные звёзды) должны распологаться напротив друг друга по верхнему срезу ГБЦ и смотреть в разные стороны. Не забывай что метки ГРМ никто не отменял,
Название: Re: не понимаю!((
Отправлено: demid_944 от 19 Апреля 2016, 22:08:02
Вот все метки твои
Название: Re: не понимаю!((
Отправлено: igerk от 19 Апреля 2016, 23:01:22
Цитата: demid_944 от 19 Апреля 2016, 22:08:02
Вот все метки твои

Блин.. А я думаю, что побрякивает из ГБЦ..
Громадное спасибо! Завтра отдам в работу!
Только о дин вопрос...
А откуда уверенность, что именно на этой голове соскок по распредвалам?)
Хотя второй.. Как вискарь передать????))
Название: Re: не понимаю!((
Отправлено: igerk от 20 Апреля 2016, 15:48:37
Цитата: demid_944 от 19 Апреля 2016, 22:08:02
Вот все метки твои

метки проверили... Все в норме!
Есть провис цепей.. Их заказал. Но не верится, что из-за провиса  такая разница в мощности...
Название: Re: не понимаю!((
Отправлено: Ilya_Nsk от 04 Мая 2016, 12:44:42
Свечи проверьте..
Я оные менял тыщ 7 назад, машина км. 500 назад потерялась приемистость, всякая динамика и макс. скорость не превышала 120 под горку
движка больше 4.5 не раскручивалалсь
Как дурак, начал с катализатора - девственно чист. Оказалось - свечи.
Название: Re: не понимаю!((
Отправлено: igerk от 04 Мая 2016, 13:29:05
вопрос решен! замена цепей распредвалов! Поехала 7.8 до сотни..
Название: Re: не понимаю!((
Отправлено: demid_944 от 04 Мая 2016, 17:09:34
Цитата: igerk от 04 Мая 2016, 13:29:05
вопрос решен! замена цепей распредвалов! Поехала 7.8 до сотни..

вот и отлично