АВТОМОБИЛЬНЫЙ КЛУБ KIA MAGENTIS CLUB (KIA OPTIMA CLUB)
РЕМОНТ, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ТЮНИНГ => KIA MAGENTIS (OPTIMA) I (MS) (2000-2005) => Тема начата: DAMIR от 18 Сентября 2015, 02:59:45
-
всем привет!недавно менял бензонасос,вместе с фильтром !Машина не заводилась просто,видимо бензин попал хреновый,в итоге щас когда уходишь со светофора машина начинает терять мощность,появились рывки на первой передаче, при резком нажатие на газ!так же на большой скорости порой просто теряеться мощность и в итоге приходиться несколько раз продавливать газ!и опять все в норме!может ли быть проблема в самом бензонасосе,,я брал неоригинал! Может кто сталкивался !
-
Возможно придется мыть форсунки, чистить дроссельную и менять свечи.
-
Может конечно, неоригинал меня тут подвел, правда не в топливной системе, но все равно. Надо проверить давление в топливной системе. Еще про толчки, был у меня момент, с датчиком положения дросельной заслонки, в один из моментов он не правильно показывал, в результате акпп и двс неадекватно реагировали. Проверить можно с помощью ЕЛМ.
-
Машина у меня тоже дергается, но только при интенсивном разгоне, когда переходит на 3-ю передачу. Раньше просто "с ленцой" с 80 км/ч до 100 разгонялась, как ни дави, а сейчас хотел обогнать, шел 60, тапку в пол дал и при 80-90 как началось, аж все заметили и даже чек заморгал.. Потом попробовал опять навалить, но не резко. Чек уже не мигал, но машина все равно несколько раз заметно дергает.. После 100 км/ч, уже на 4-й, бежит как паровоз. Пока грешу на бензин, бо заправился не на "своей" заправке. Пугает то, что аналогичная тема на сонатовском форуме насчитывает 81 страницу :-\
На подозрении заслонка, датчик разряжения (или ДМРВ?) Фильтры в топл. насосе менял тыщи 3 км. назад.
-
У меня оказались свечи. NGK бла-бла и 5000 км не проходили. Купил в ашане со злости первые попавшиеся ittrium за 250, тут же на стоянке вкрутил - как на другой машине поехал
P.S. "Старые" свечки отфоткал, домой доберусь - подошью сюда
-
У меня недавно на крузе такая же беда была. Давлю на газ машин начинает набирать обороты, затем как-будто на автомате задумывается и затем выстреливает. В это время загорается чек. Проехав дальше пропадает. Проблема оказалась в модуле зажигания. Но это показывает только компдиагностика.
-
У меня оказались свечи. NGK бла-бла и 5000 км не проходили. Купил в ашане со злости первые попавшиеся ittrium за 250, тут же на стоянке вкрутил - как на другой машине поехал
P.S. "Старые" свечки отфоткал, домой доберусь - подошью сюда
Точь в точь симптомы были.... Блин поставил NGK но дороговастые иридиевые. Проехал 500 км тока))) Не хочу чтоб ваша история повторилась у меня :-\