АВТОМОБИЛЬНЫЙ КЛУБ KIA MAGENTIS CLUB (KIA OPTIMA CLUB)
РЕМОНТ, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ТЮНИНГ => KIA MAGENTIS (OPTIMA) III (GE) (2009-2010) => Ходовая, трансмиссия, рулевое управление => Тема начата: tvv83 от 27 Марта 2015, 13:53:25
-
При движении за 90 км\ч почувствовал вибрацию и гул в подвеске спереди, попробовал в разных режимах, ускорение, резкое торможение, накат, помедленнее, побыстрей, итог гул и легкая вибрация при резком торможении усилилась и запахло тормозами, остановился вышел, колодки передние левые дымят и явный перегрев. Постоял 5 минут, поехал помедленнее и поаккуратней, из за всех сил больше не торможу, вибрация небольшая и легкий звук после 100 иногда появляется,
Итог я правильно понимаю,
1 заклинил тормозной цилиндр?,
2 замена с суппортом или можно только цилиндр?
3 на ступичный подшипник повлиял перегрев? (как проверить?)
4 или может это разовый заклин и далее всё будет норм?
-
Скорее всего тормозные диски и колодки уже изношены и суппорт работал на пределе. Измерить толщину тормозных дисков, если уже на пределе - их менять, суппорт разобрать, цилиндры промыть, проверить состояние резиновых пыльников, можно заранее ремкомплект прикупить. С самим суппортом и цилиндром скорей всего все в порядке. Само не излечится.
-
Пару недель назад заклинило задний левый тормозной поршень (цилиндр?!?), причина износ пыльников - грязь и вода попала на поршень. Проверил направляющие и суппорт - всё зер гуд! В общем в ближайшем автомаге был приобретен поршень и ремкомплект (пыльники поршня и направляющих), 1-й встал в 1т.р. остальное по мелоче, плюс смазка. Если колодки и диски в норме, не отходили ещё своё, суппорт в порядке, то либо поршень, либо направляющие. Сам суппорт (задний!) в сборе от 16500 р. Удачи.
-
Спасибо, сегодня посмотрю.
толщина переднего диска должна быть 26 мм по книжке (мин 24,4 мм).
Плюс колодки внутренние посмотрю. И ремкомплекты куплю (пыльник и уплотнитель поршня? правильно я понял?)
Прошу прощения, может за глупый вопрос, но после промывки цилиндров нужно будет тормоза прокачивать от воздуха? Всю систему или достаточно только этого колеса?
-
По ремкомплекту всё правильно, поршень тоже лучше поменять. В процессе замены нужно будет пережать струбцинами тормозной шланг, после замены поршня выгнать воздух (как это делается думаю объяснять не надо), и, правильно, прокачать только 1 колесо.
-
поршень тормозного мех-ма перед. колеса 5811233000
сальник 5811333000
пыльник поршня 5811433000
пыльники направляющих 581642Е00
-
Сам поршень копейки стоит, руб. 300-450 в Мск и обл. Просто я был в командировке, в Воронежской области, когда случился клин поршня, а там цены рисуют сами (напомню мне обошёлся в 1000). Не экономь, чистка шкурка, смазка - не надолго, лучше замена.
-
Спасибо, заодно и правую сторону посмотрю)
-
Привет земляку!!! На Псковщине появился еще один мадж :D
После ремонта тормозов обращай внимание на посторонний гул - в подшипнике от перегрева смазку выгоняет на ура...
-
В Пскове еще синий продавали в прошлом году)
-
В Пскове еще синий продавали в прошлом году)
Он теперь мой ;D :D
С августа 2014
-
Я в июле 2014 как раз уже собирался ехать смотреть эту машину, но купил в Невеле)) ближе было ехать.