АВТОМОБИЛЬНЫЙ КЛУБ KIA MAGENTIS CLUB (KIA OPTIMA CLUB)
РЕМОНТ, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ТЮНИНГ => KIA MAGENTIS (OPTIMA) I (MS) (2000-2005) => Тема начата: kost9n от 01 Декабря 2014, 20:59:03
-
Вечер добрый произошло при движении 40 км на железнодорожном переезде просто резко упали обороты попробовал завести безуспешно бегом убрал с жд путей , постоял минут 5 завелась метров 300 проехал снова заглохла и так до дома дотенул с перерывами , чек не загоререлся , подскажите что мб причиной !?
-
У меня похожая ситуация в центре москвы ехал ехал и приехал обороты упали и заглохла спустя какое то время снова завелась проехал 300 м опять заглохла так и встал между большим театром и ЦУМом только чек загорелся .
диагностика показала датчик колен вала поменял и поехал
-
завтра буду смотреть ) спс тебе за инфо
-
Вечер добрый произошло при движении 40 км на железнодорожном переезде просто резко упали обороты попробовал завести безуспешно бегом убрал с жд путей , постоял минут 5 завелась метров 300 проехал снова заглохла и так до дома дотенул с перерывами , чек не загоререлся , подскажите что мб причиной !?
Скорее всего датчик положения коленвала. Реже бывает датчик фаз на распредвале
-
одно смущает чек не загорелся и сейчас завел с автрзапуска пол часа тарабанит без остановок не рескну на ней на работу в выходные в сервис >:D
-
все заработало само по себе , приехал к диогносту выевить причину сказал все норм , подезжаю к дому снова заглохла ни не заводиться постояв минут 15 снова завелась чек не загорелся снова , мб топливная система насос и т.д. !!?
-
У меня тоже мысль была такая
про насос что когда насос холодный он качает проходит время ты ездиешь
он нагревается и перестает качать потом постоит время остынит и опять начинает работать.
Здесь сейчас могут написать да как он может нагрется он ведь остывает за счет бензина
скажу так возможно все ...
-
с утра завел и вспыхнул чек , снова к диагносту попробую доехать , как все пройдет отпишусь.
-
Обьявилась причина и устранена , ошибку дал датчик коленвала , вскрывать не пришлось оказался плохой контакт датчика коленвала с раземом который от блока управления идет)
-
Были на правильном направленийй
поздравляю что отделался малой кровью 8)
-
Ребята вообщем рано радовался , снова тоже самое км5 наездиешь бум снова заглохнет 20 минут подождешь снова заведеться и т.д. диогност выевил ошибку датчик коленвала но приехал я на своем ходу и все это время когда он просматривал ее она работала без перебойно , график показал у него на компе иногда проскальзывает что то но якобы говорит датчик исправен , не доезжая дома снова заглохла( так все таки менять датчик , смущает одно она то работает то нет если был не исправен он вообще бы не заводился наверно.
Что скажите люди добрые ...
-
Ребята вообщем рано радовался , снова тоже самое км5 наездиешь бум снова заглохнет 20 минут подождешь снова заведеться и т.д. диогност выевил ошибку датчик коленвала но приехал я на своем ходу и все это время когда он просматривал ее она работала без перебойно , график показал у него на компе иногда проскальзывает что то но якобы говорит датчик исправен , не доезжая дома снова заглохла( так все таки менять датчик , смущает одно она то работает то нет если был не исправен он вообще бы не заводился наверно.
Что скажите люди добрые ...
А что тут сказать - меняй датчик, раз диагностика на него показывает! У меня на ауди был v6, на левой голове стоял датчик холла и влиял он ТОЛЬКО на запуск движка!
-
меняй датчик что тут думать то.либо датчик либо оплётка обвалилась(оплавилась)
-
Датчик меняй однозначно я уже писал что у меня похожая картина была
нафига тебе это надо сеня доехал завтра неприехал
будеш ругаться как известном фльме "будь проклят тот день когда сел за баранку этого автомобиля"
Только если ты давно не менял ремень и помпу и ролики собетую приобрести убьешь 2х зайцев
датчик коленвала находится снизу где ремень грм все равно вскрывать будут .
-
Все в порядке заменил все и датчик и грм с роликами ) все прекрасно . Всем спасибо _!!