АВТОМОБИЛЬНЫЙ КЛУБ KIA MAGENTIS CLUB (KIA OPTIMA CLUB)
РЕМОНТ, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ТЮНИНГ => KIA MAGENTIS (OPTIMA) II (MG) (2006-2009) => Тема начата: kost1331 от 20 Ноября 2014, 12:27:57
-
Всем доброго дня.Кто может посоветовать мастера или сервис,на севере Москвы,для регулировки клапанов.Двигатель G4KA.Заранее благодарен за помощь.Всем удачи.
-
На этом двигателе есть одна особенность. клапана регулируются подбором колпачков. Они идут с разными размерами, и в наличии могут быть только у ОД. Если ты только на несколько дней машину у мастера не оставишь на время поиска и покупки колпачков с нужными размерами
-
да и у офицалов ждать придётся месяц, потому что у них нет таких колпачков
-
Впервые слышу чтоб регулировали клапана на современных двигателях
я думал там стоят гидрокомпенсаторы ???
-
Впервые слышу чтоб регулировали клапана на современных двигателях
я думал там стоят гидрокомпенсаторы ???
Увы, но уже давно на многих авто, в целях его удешевления, гидрики не ставят! :(
Да и вообще настоящие авто начали пропадать в 2000г.г. :D
Моя бывшая, 1995г.в. легенда своего времени... ;)
-
Впервые слышу чтоб регулировали клапана на современных двигателях
я думал там стоят гидрокомпенсаторы ???
на первых маджах были, со второго они пропали... ??? ??? ??? Как то так. Чем новее авто тем оно дешевле в производстве и скромнее в наворотах и радостях водителя и его пассажиров, а цены только ростут ??? ??? ???
-
Моя бывшая, 1995г.в. легенда своего времени... ;)
это 100 в кузове похожем на А6 с двигателем V6
-
Моя бывшая, 1995г.в. легенда своего времени... ;)
это 100 в кузове похожем на А6 с двигателем V6
это и есть первая а6, в народе - а6 в сотом кузове. :) А двигатели на них и 2л. были. У меня был v6 2,6л. 150л.с.
По теме - то же интересны отзывы людей, кто проделывал данную процедуру.
-
Впервые слышу чтоб регулировали клапана на современных двигателях
я думал там стоят гидрокомпенсаторы ???
Увы, но уже давно на многих авто, в целях его удешевления, гидрики не ставят! :(
Да и вообще настоящие авто начали пропадать в 2000г.г. :D
Моя бывшая, 1995г.в. легенда своего времени... ;)
То есть на вторых маджах нет гидрокомпенсаторов?!?!? Охренеть!
-
Тогда вопрос напрашивается
сколько это стоит?
где можно сделать ?
???и через какой интервал?
-
Так один ответ нашел в книжке технического обслуживания
делается каждые 96 тыс. Пробега либо 48 мес
-
я так понял вот эти толкатели(колпачки), или нет???
-
Xmel да они самые
зврнил мастеру своему знакомому
сказал зараз не сможет сделать
1 колпачков нет в наличчий они по размерам придется снимать крышку мерить зазоры записывать и заказывать
2 потом приезжать когда все придет и делать .Ставить новые
по деньгам не спросил
если кто делал подскажите сколько стоит у официалов либо не у официалов
-
У меня до маджа церата была 2007 г.в. 1,6 мотор, пртехал к официалам говорю по пробегу надо бы клапана отрегулировать, они че шумят? Говорю нет, так и ехай говорят не мешай машине работать...
-
Xmel да они самые
зврнил мастеру своему знакомому
сказал зараз не сможет сделать
1 колпачков нет в наличчий они по размерам придется снимать крышку мерить зазоры записывать и заказывать
2 потом приезжать когда все придет и делать .Ставить новые
по деньгам не спросил
если кто делал подскажите сколько стоит у официалов либо не у официалов
я посмотрел, 1 толкатель минимум 330р. и ждать 26 дней. А в наличии если - то за 600р. за шт. А если тебе 10 шт. надо - 6000р. + работа пару рублей, итого в 10 000 встанет, а у ОД ещё дороже походу бкдет... Охринеть сделали двигло подешевле...
-
По поводу дешевле ты прав +1 ;D
-
Звонил сегодня в пять официальных сервисов КИЯ двух сказали что не делают
в одном сказали что делают только по регламенту а отдельно они не делают(отговорки тупые)
В 4 ом сказали что разбирать пол двигателя потом заказывать детали они идут пол года машина все это время стоит у них разобранная (полный бред)
в 5ом сказали что работа стоит 11 тыс рублей +комплект толкателей (считаю тоже бред т.к. вруг мне понадобится 3 толкателя одного размера) и они не продаются комплектами
как то вот так
-
Клапана шумят? Пробег какой? Может ну его нафиг? Я церату продавал пробег 135 был, все нормально с клапанами было,..
-
Да нет :)
проявил интерес
когда позвонил в один и мне сказали что не делают я даже немного опешил
вроде официалы
а когда звонил в другие и мне отказывали
то блин возникает вопрос а кто тогда ?куда обращаться вдруг что?
дилеры по ходу только расходники меняют колодки масло фильтра там а что серьезней уже
мы не делаем .Лишний раз убеждаешся что это только бизнес ничего личного. ???
-
Да нет :)
проявил интерес
когда позвонил в один и мне сказали что не делают я даже немного опешил
вроде официалы
а когда звонил в другие и мне отказывали
то блин возникает вопрос а кто тогда ?куда обращаться вдруг что?
дилеры по ходу только расходники меняют колодки масло фильтра там а что серьезней уже
мы не делаем .Лишний раз убеждаешся что это только бизнес ничего личного. ???
Да это давно понятно что это только бизнес. У меня там много знакомых работает. Когда уже люди поймут что их как лохов там разводят. А по шайбам. Там принцеп как на наших девятках и четырках. Едешь в любой сервес. Лучше к опытному конечно. И усё
-
Да нет :)
проявил интерес
когда позвонил в один и мне сказали что не делают я даже немного опешил
вроде официалы
а когда звонил в другие и мне отказывали
то блин возникает вопрос а кто тогда ?куда обращаться вдруг что?
дилеры по ходу только расходники меняют колодки масло фильтра там а что серьезней уже
мы не делаем .Лишний раз убеждаешся что это только бизнес ничего личного. ???
Да это давно понятно что это только бизнес. У меня там много знакомых работает. Когда уже люди поймут что их как лохов там разводят. А по шайбам. Там принцеп как на наших девятках и четырках. Едешь в любой сервес. Лучше к опытному конечно. И усё
Нет там шайб как на девятках! Там просто "стаканчики" по типу гидрокомпенсатора, только монолит. Продаются разной высоты, соответственно моторист мерит зазоры, там где они увеличены считает на сколько нужен выше стакан в сравнении к старому, выбирает из каталога наиболее подходящий размер и меняет его.
И дальше, хозяин предвкушая тихую работу заводит мотор....... А он, собака все равно издает цокоющие звуки!!! :D Просто еще могут посадочные места стаканов выносится, стакан будет стучать бокАми.
Просто такое то же запросто может быть.
-
Да это давно понятно что это только бизнес. У меня там много знакомых работает. Когда уже люди поймут что их как лохов там разводят. А по шайбам. Там принцеп как на наших девятках и четырках. Едешь в любой сервес. Лучше к опытному конечно. И усё
Зачем авторитетно заявлять о вещах, которые не знаешь? Без замера зазоров и закупки проставок определенной толщины там никак.
-
Да это давно понятно что это только бизнес. У меня там много знакомых работает. Когда уже люди поймут что их как лохов там разводят. А по шайбам. Там принцеп как на наших девятках и четырках. Едешь в любой сервес. Лучше к опытному конечно. И усё
Зачем авторитетно заявлять о вещах, которые не знаешь? Без замера зазоров и закупки проставок определенной толщины там никак.
ну я митсубишивские движки так регулировал.(старые)не помню с какой машины. и там был такой же стакан как на мадже. только внутри съёмная шайба. вот заказали все одной величены. и я каждый точил ставил. собирал.мерил. и так много много раз. вот и подумал что на мадже такие же. а про наши машины мне один человек сказал. что типа так же(честно сам не видел,не знаю)
-
есть еще вариант который у нас практикует один мастер - подтачивает клапана.. официалы на такое не пойдут наверно, но результат тот же..
-
Что-бы подточить клапана, нужно снять голову. Не вариант.
Оптимально - контроль зазоров, там, где необходимо, точить стаканчик с внутренней стороны. На плоско-шлифовальном или фрезерном станке.
Бюджет минимальный :)
-
Что-бы подточить клапана, нужно снять голову. Не вариант.
Оптимально - контроль зазоров, там, где необходимо, точить стаканчик с внутренней стороны. На плоско-шлифовальном или фрезерном станке.
Бюджет минимальный :)
тоже верно.. но в нашем случаи голова уже была снята из за перегоревшего клапана.. за одно меняли кольца и вкладыши..
на мой вопрос мастеру как собирается регулировать клапана (т.к. читал тут про весь этот геморрой) я получил ответ что будет точить. и я не уточнял клапана или стаканчики так как сразу подумал что клапаны. очень возможно что точили стаканчики. но в любом случаи оба варианта с меньшим гемороем чем стандартный..
-
Главное прикаленый слой не снять при фррезеровке,а то выработка попрёт.
-
не попрет :)
там нет закалки ТВЧ, из-за маленьких размеров деталей и относительной дороговизны в массовом производстве.
Твердость на всю глубину материала одинаковая.
Можно точить и клапан, и стаканчик :)
-
Ну это совсем другое дело.