АВТОМОБИЛЬНЫЙ КЛУБ KIA MAGENTIS CLUB (KIA OPTIMA CLUB)
РЕМОНТ, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ТЮНИНГ => KIA MAGENTIS (OPTIMA) I (MS) (2000-2005) => Ходовая, трансмиссия, рулевое управление => Тема начата: spoook от 28 Сентября 2013, 21:37:26
-
Всем привет .
Подскажите если кто сталкивался плиз.
Поменял сцепление в сборе , корзина , диск , выжимной ,в сервисе.
Короче заметил что при отпускании педали сцепления слышнен щелчок и как то отдает в педаль .
Залез к рычагу вилки ( он сверху коробки под воздушным фильтром ) и если крутить за рычаг в сторону ограничителя на коробке( до ограничителя присуствует свободное место ) , немного преодалевая силу рабочего цилиндра , потом после того как цилиндр вдавился полностью у меня вилка ! крутится свободно! на сантиметр вправо и влево , и с этим присутствуют непонятные звуки - то ли метал о метал трется , щелкает или чет похожее .
НО мало того , еще при выжиме сцепы немного отдает в педаль , щелчок какой то( чувствуется ногой) , и это исправляет, но не всегда - подгазовка и еще раз выжим.
(http://s2.ipicture.ru/uploads/20130929/5CIAKtJE.jpg)
Раньше ( до замены скрипело и я смазывал верхнюю втулку вилки) , вроде рычаг был впритык к ограничителю на коробке и ни куда не вращался.
Вопрос - в чем дело ? Должен ли быть люфт и как там вилка цепляется за выжимной , я в этом не спец , но чую что дело здесь не ладно .
Ессесвенно в бижайшем сервисе можно спросить но точно что разведут по полной как минимум на 5000 рупей со съемом коробки .
Если кто в курсе плиз прошу совета и подсказки что это может быть , стоит ли заморачиватся ???
Спасибо .