АВТОМОБИЛЬНЫЙ КЛУБ KIA MAGENTIS CLUB (KIA OPTIMA CLUB)
РЕМОНТ, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ТЮНИНГ => KIA MAGENTIS (OPTIMA) III (GE) (2009-2010) => Электрооборудование и электроника => Тема начата: fktrcfirf от 15 Мая 2012, 19:32:03
-
Всем доброго вечера!!! Имеется мадж дизельный 2009 г.в., как то ехал и вдруг из кондея повалил горячий воздух и температура двигателя поползла в сторону увеличения, остановился и выяснилось что не включается вентилятор радиатора, а еще обнаружил сильный нагрев провода от генератора к АКБ, изоляция провода обугливается в месте присоединения к генератору. С этими проблемами приехал 24 апреля в сервис на Каширку 39, там диагност на просьбу проверить работу вентилятора сказал, что вентилятором заниматься не будет, пока не устранится нагрев провода от генератора, т.к. невключение вентилятора может быть из-за этого. Ну и отпустили меня с этими всеми неисправностями домой, предварительно сделав заказ на поставку нового генератора и жгута проводов (машина на гарантии). Доехав до работы, открываю капот и вижу, что провод нагрелся докрасна, соответственно ставлю машину на прикол и жду запчасти. Вчера звоню сам в сервис и узнаю, что генератор новый пришел, а провода нет и неизвестно когда будут, но типа сказали приезжайте, генератор поменяем, а провода пока старые оставим. Приехал сегодня, диагност ничего менять не стал, типа щас новый поставим, а провода старые, опять все греться будет, с вентилятором начал разбираться и выяснилось, что он не работал от того, что в разъеме тоже подгорел контакт. Пытались развести на негарантийный случай, типа радиатор грязный и вентилятор работает постоянно, от этого подгорают контакты - БРЕД!!! Ну не получился у них развод. В итоге я остался опять с греющимся проводом от генератора на неопределенный срок. Есть желание залезть туда самому, изготовить новую перемычку и поменять её, но вот проблема в чем- изолятор вывода от генератора немного подплавился и откручивать гайку крепления провода боязно что изолятор совсем сломается. Вопрос - выводной этот болт как крепится внутри генератора и какую роль играет изолятор.
-
а провода нет и неизвестно когда будут, какую роль играет изолятор.
1)Как это неизвестно когда будут провода? известно-не более 1 месяц!. По закону они обязаны за месяц починить твою машину, дальше включается счетчик в твою пользу 1% в день вплоть до полной стоимости машины+ машина у тебя остается
2)Твой провод греются изза плохого контакта:подгорел, загрязнился, неплотно сидит, выгорели провода.
3)Изоляция служит для изоляции, чтоб не было замыкания, но там напряжение всего 14 волт и особо мощной изоляции не нужно
-
Нужно попробовать без дури все таки открутить и зачистить контакт на генераторе, а то так и сгореть можно.
-
У него все поплавилось на генераторе,там не изолятор а крошащаяся(вроде так это слово пишется :))пластмасса,начнет крутить,есть возможность,что отвалиться все на фиг и гену за свой счет :(
-
Вообще поломка генератора в 99% случаях -это выпрямитель.
В генераторах маленькое напряжение 14 волт и межвитковых замыканий практически не бывает, если даже бывает, генератор все равно работает, но выдает меньше напряжение
-
Собрались сегодня с мыслями с мужиками на работе и полезли мы все-таки в этот генератор. Гайку с трудом, но открутили, сняли со шпильки наконечник с проводом, на гайке увидели "раковины", т.е. искра там гуляла вовсю. Открутили и вторую гайку, она еще хуже выглядит - тоже искрой побитая, котакта там значит вообще никакого не было. Пытались вытащить изолятор - не получилось, ну фиг с ним. Откусили старый наконечник, напрессовали обжимкой новый, купили две новых гаечки, все восстановили - все работает и ничего больше не греется!!! Возникает вопрос - что это за гарантия такая??? Работы на полчаса, а им там все пофигу, они же не перебиваются там то на прокатных машинах, то на автобусах и т.д., им же это все пофигу, они свою работу сделали - заказали запчасти и ждут, хотя можно просто взять и отремонтировать.... Как он был СОВОК галимый, так он остается СОВКОМ, аж противно. Зато у всех такие рожи умные и серьезные, думаешь - академики прям все!!! Чего эти сервисмены на ТО делают-то, лампочки проверяют горят или не горят, развод там один кругом и обман. Бесит это все!!!
-
Я поэтому и говорил попробовать, если гайка не приварилась, то она должна была пойти. Но пускай тебе генератор и провод поменяют по гарантии в любом случае :)
-
Нашёл генератор от киа каренс. хочу поставить его на киа маджентис MG 2008 г.в.
кто что скажет, по экзисту номер одинаковый
http://avtooriginal.ru/order/