АВТОМОБИЛЬНЫЙ КЛУБ KIA MAGENTIS CLUB (KIA OPTIMA CLUB)
РЕМОНТ, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ТЮНИНГ => KIA MAGENTIS (OPTIMA) I (MS) (2000-2005) => Электрооборудование и электроника => Тема начата: Serjyoo от 13 Января 2012, 23:21:56
-
Добрый день всем,
Ситуация мне не понятная, сегодня подошел к машине открыл с брелка (штатная сигналка), сел в машину, завёл, взял щётку начал чистить от снега машину, вышла жена, решила сесть в авто, дёрнула за ручку пассажирской двери и хоп двери закрылись (все), машина работает, двери закрыты, ключи в замке.
Благо возле дома всё произошло, пошёл домой взял второй комплект. Подхожу к машине, нажимаю брелок, пикнула, нажал второй раз ещё раз пикнула, но двери как были закрыты так и остались, открыл только с ключа.
Вопрос почему такое, что-то где-то замерзает? Думаю вообще на начинки дверей, у кого какие мысли?
-
Либо нештатная сигналка сглючила, либо концевик водительской двери плохо работает, хотя при нормальной сигналке машина с ключами в замке все равно закрываться не должна.
-
блин не поверите, вчера точь в точь ситуевина произошла. Только + ко всему я еще и застрял))). У меня ключ электронный, пока толкали копали курили пили и прочее... машина заведена сидит глубоко в борозде мордой, вышел из тачки ключи в кармане она запищала как обычно, через пару минут хлоп...пытаюсь попасть обратно в салон а хрен там был, двери закрылсь, машина работает, на дисплее надпись типа ключ не распознан... с кнопки не открылась(про болванку забыл), открылся тока багажник, через него откинули сидения, любимой пришлось лезть через это отверстие и открывать изнутри дверь. Впервые такое что тачка сама закрылась, не знаю с чем связано... Такая байда... Вытолкали с горем пополам...
-
Пятница 13 ое!Вчера сосед на свой сид смотрел как он сам открывался и закрывался! ???
-
Вопрос почему такое, что-то где-то замерзает? Думаю вообще на начинки дверей, у кого какие мысли?
Привет Всем. Ой поделюсь своей практикой в этом вопросе, попадал два раза.
Первый раз когда летом в г. Ярцево Смоленской обл. решил съездить в лесок отдохнуть с женой..
Нашли место вышли и через пару секунда забежали обратно - комаров тьма. Поехали домой, в лесу остановились выйти в "Уборную" жена разблокировал двери, а жена когда выходили то ли задела кнопку блокировки, то ли еще что то и она не отщелкнулась до конца. дверь открыта, вышли, захлопнули, ключи в машине она работает, возвращаемся жена пытается сесть в машину первая, и тут то происходит заблокирование ВСЕХ дверей..........
Пришлось бить стекло....
Второй раз так же. утро, холод. машина вся покрыта ледяной коркой, завожу , ставлю на прогрев, а сам выхожу ее почистить, Черт меня дернул открыть пассажирскую дверь.. она тут же заблокировалась. Благо ключи от дома были, второго комплекта от авто нет. Вызвал помощь на дороге, и за 2000р приехал мужичок который вскрыл мне ее без повреждений за меньше чем за минуту.. Даже документы не проверил что машина моя._))
У меня по этом сложилось мнение что проблема в механизме блокировки двери пассажира переднего сидения, теперь когда выхожу из нее снимаю брелок сигналки, что бы если что, ее открыть..
Кстати при заведенной машине брелок работает чуть по другому, я про штатную, он блокирует при первом нажатии сначала задние двери, потом передние, ну а другой кнопкой. ниже которая разблокирует их все..
-
У меня брелок от сигналки висит на поясе, так что открыть не проблема, но у меня таких случаев и не было. Сигналки были Шерхан 5 и Шерхан 10.
-
У меня тоже был такой случай. Завел машину с автозапуска. Вышел с сыном и мамой. Нажал на брелок все нормально кинул ключи от дома на переднее сиденье от машины вставил в замок зажигания. Т.к. шел сильный снегопад первым делом посадил сына в машину (ему 3,5 годика). Пошел к своей двери дернул ручку и все - пи...ц двери закрылись. Внутри машины сын пристегнутый, ключи от дома. Он меня не слышит, т.к. в салоне музыка играет. Позвонил жене, чтоб привезла от дома ключи. Ну на этом ситуация разрешилась. Был еще раз такой случай, но в этот раз ключи держал в руках. Дернул водительскую ручку, дверь не открылась, а цз все двери заблокировал. Такое ощущение, что из-за того, что собачка замка не до конца отщелкивается - цз видит дверь закрытой и при дерганье ручки блокирует все двери. А теперь придется менять запорный механизм замка двери, т.к. подклинивает и открывается только с ключа.
-
У меня, если закрылись двери, при заведоной машине, другим брелком открыть не могу, только с ключа, так как машина на сигналу же не встала, просто заблокировались двери, в общем пиняю на внутренности дверей, а именно на замок с собачкой, так как думаю когда за ручку дёргаю, он примерзает и не шевелиться, а дверь понимает, что двери закрыты, ну если они не открываются.
У тестя на БТ-50 на автозапуске такое было, машина заведена ключи в замке, вышел открыть гараж, как дверь вод.закрылась, закрылось всё
-
Вот мы с тобой и ответили оба на этот вопрос.
-
Вчера смазал собачку ВДШкой прям по месту в собачку забрызгал, вся туда затекла, попало или нет не знаю, но сегодня всё ок (три плевка), посмотрим как завтра себя будет вести
-
В собачку по большому счету брызгать смысла нет, т.к. весь механизм сконцентрирован в защелке на торце двери. А к собачке идет только тяга. Я ж дверь разбирал, теперь знаю.
-
Вчера попал в аналогичную ситуацию! Утром вышел машину прогревать, открыл, сел, завёлся без проблем. Пока двигатель грелся, решил снег смахнуть. Стою снег чищю, в это время напарник подошёл, ну я ему говорю усаживайся пока, мне немного осталось и поедим. Он за ручку переднй пасажирской двери потянул, и тут же сработал ЦЗ, машина закрылась. А ключи внутри остались. Подёргали мы за все ручки, эффекта ноль. Благо машина у парадной стоит, я сбегал за второй парой ключей. С брелка открыл замок. Он опять дёргает свою ручку, ЦЗ опять закрываеться. Так раз пять пытались открыть, ничего. Позже выяснили что ЦЗ закрываеться только при попытке открыть переднюю пассажирскую дверь. Все остальные открываються нормально. Тут то я и вспомнил что, год назад у меня эта дверь открывалась вообще через раз! Проблема была в механизме. Все элименты, приводимые в движение заржавели, а пружина оттягивающая механизм в нормальное положение, лопнула. Тогда я поставил другую пружину, а эелименты подчистил. Но корозия глубокая, и при их перемещении возникает большое трение, которое не даёт до конца ему открыться/закрыться. Это дело я поправил залив весь замок маслом, и заложив огромную порцию литола.
Вывод: лично у меня проблема в замке пассажирской двери, видимо при запирании, механизм закрываеться не до конца, а потом при попытке открыть, он дожимаеться и закрывает замок вместе с ЦЗ.
-
Вчера смазал собачку ВДШкой прям по месту в собачку забрызгал, вся туда затекла, попало или нет не знаю, но сегодня всё ок (три плевка), посмотрим как завтра себя будет вести
Сабачку мазать безполезно! Механизм находиться примерно на уровне ручки, внутри двери. Если память не изменяет на двух болтах. Помещён он в белый пластмассовый кожух. Так что смазывать надо механизм внутри этого кожуха, и только методом разбора двери! Других вариантов нет.
-
Может всё и так, посмотрим как у меня дальше будет, но пока (три плевка) всё нормально, морозы сегодня сильнее, и проблем пока не возникало
-
У меня такая же беда, но только при морозе. Водительская дверь открывается через раз.
-
Кстати забыл отписать. :D Вобщем съездил на мойку где то две недели назад. Какраз мороз стоял суровый. Приехал, протёр насухо все уплотнительные резинки, смазал их силиконовой смазкой (ну чтоб не примёрзли), правда не дождался полного высыхания, закрыл машину и ушёл домой. На утро, выхожу я значит машину греть, дёргаю за ручку, а толку ноль. И тут то "Остапа осенило..." А замки то я не смазал (жидкостью для разморозки, чтобы влагу удалить) Благо багажник с брелка открывается, достал я вобщем и обильно ей так все замки залил. Через пару минут водительская дверь поддалась и открылась без труда, чего не могу сказать о передней пассажирской. Ни в какую не хотела открываться. В какой то момент, злость меня одолела, и сильнейшим рывком, с дикой силой дверь была оторвана (открыта). похлопав ей пару раз, и убедившись что вроде нормально открывается/закрывается без посторонних шумов, сел и поехал по делам. Про дверь забыл, и вот буквально недавно вспомнил про косяк с закрыванием при попытке открыть дверь. Больше такой проблемы у меня не возникало. Правда из за селекона, в момент захлапывание дверей слышится отчётливый свист (ветер о резинки трётся). Как от него избавиться?
-
Я протирал резинки, оыбчной губкой для обуви, залипаний и лишнего звука не слышал.
Вот я забрызгал ВДШкой, с того момента ещё ни одного случая не было (три плевка).
-
Я протирал резинки, оыбчной губкой для обуви, залипаний и лишнего звука не слышал.
Вот я забрызгал ВДШкой, с того момента ещё ни одного случая не было (три плевка).
Тоесть губкой ты просто влагу удаляешь, или на ней находиться какой то специальный крем?
-
Ничего не удаляю, губка для обуви, которая в хозтоварах и обувных продаётся, чтобы туфли чистить, получается что она прописана чем-то и всё, берёшь ей и мажешь резинки двергоного поёма, не залипает и ничего. Совет бывалых водителей)))
-
Чудеса)
У Меня стоит не штатная и таких не было случаев
-
Здравствуйте. Отпишусь и я. Центрозамок живет своей жизнью. Может закрыться после запуска двигателя, может при начале движения. Как должен-то?)). Еще. Заведенную машину запер брелоком, через 10 мин попытался открыть - борода. Ходил вокруг, жал кнопки, - бесполезно. Собрался на такси домой ехать за вторым комплектом, но супруга нажала на дверь, там что-то щелкнуло и с брелока открылась....
-
А сигналка родная штатная или доп ставили
у меня была история когда был тазик 2114 стояли морозы за -20
сигналка старлайн и машина тоже начала чудить закрывать центральный замок при заведеной машине.Вышел как то раз после работы завел вышел из машины стал от снега очищать а она раз
и закрылась у коллег ни проволоки ни линейки .Вышел из ситуации таким образом разобрал каркасный дворник сделал крючок и открыл авто .Морозы прекратились и глюк перестал вот как то так ;)
-
Да, уточни какая сигналка. Похоже, что нештатная. Если так, что это глючит блок управления сигналкой. Проверь его на предмет попадания воды.