АВТОМОБИЛЬНЫЙ КЛУБ KIA MAGENTIS CLUB (KIA OPTIMA CLUB)
РЕМОНТ, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ТЮНИНГ => KIA MAGENTIS (OPTIMA) III (GE) (2009-2010) => Ходовая, трансмиссия, рулевое управление => Тема начата: chepaev от 01 Августа 2011, 19:31:26
-
Вкратце:оттормаживаюсь с сотни-все хорошо.Оттормаживаюсь со 140-ка -сильное биение руля,и так-пока скорость до сотки не упадет.На что смотреть:колесные диски или тормозные?По внешнему виду тормозные диски имеют минимальный износ,прежний владелец говорит,что балансировал лето перед установкой...Вот в замешательстве,с чего начать...
-
Колесные диски тут ни при чем - если бы они были разбалансированы, то колотило бы всегда при определенной скорости во время движения, а не только при торможении. Тут у тебя наверняка дело в кривых (поведенных) тормозных дисках, причем не важно, насколько они изношены, повести может и только что установленные новые диски, если например после нескольких хороших торможений влететь в глубокую лужу. Возможно еще, просто диск(и) бракованный(е) или контрафактный(е) и их покоробило после хорошего рабочего нагрева. Так что тебе теперь нужно на СТО проверить биение каждого диска специальным прибором и потом либо протачивать имеющиеся диски (эффект 50х50), либо менять на новые.
-
Вкратце:оттормаживаюсь с сотни-все хорошо.Оттормаживаюсь со 140-ка -сильное биение руля,и так-пока скорость до сотки не упадет.На что смотреть:колесные диски или тормозные?По внешнему виду тормозные диски имеют минимальный износ,прежний владелец говорит,что балансировал лето перед установкой...Вот в замешательстве,с чего начать...
Мог въехать в лужу и могло повести тормозные диски, их износ здесь не причем, хотя может быть и кривая резина. Тормоза бывают прирабатываются и входят в норму, а с резиной даю тот же совет, что и всем остальным - меняем местами передние колеса с задними, а то можно по 10 раз балансировать квадратное колесо, а толку ноль.
-
на осмотр дисков поеду в ближайшее время ,а пока колеса проверю,можт действительно в них дело.Спасибо всем за советы.