Сообщения

ВСе хай. ребят а кто знает  на модельном ряду 2010 устранили этот косяк, или нет ?
Просто где то в Мае собираюсь брать Маджа.. Хотелось бы взять уже без гемороя..
Кто что слышал ?

Ок. А про ТО кто нить скажет... Сколько денег ест...? кто сколько платил за первое, второе ТО.. Что быть готовым морально:)
И кто знает у маджика цепь или же ремень?.. Слышал, что цепь, но не уверен...

У маджентиса 2.0 - цепь. Стоимость ТО можно посмотреть здесь http://www.kashirka39.ru/checkup/

СПС!
Да деньги вполне реальные.. В общем склоняюсь все таки к Маджу...
За 740 тыс, 2.0 автомат с климатом и всякой штуокй наверно не возьму, причем машину таких размеров точно.
Если не успеет новая Хендай Соната выйти..Кстати она в корее уже продается с сентября прошлого года..
Когда же у нас будет и сколько стоить будет? Вопрос..

Ок. А про ТО кто нить скажет... Сколько денег ест...? кто сколько платил за первое, второе ТО.. Что быть готовым морально:)
И кто знает у маджика цепь или же ремень?.. Слышал, что цепь, но не уверен...

Спс за ответы... еще момент скажите средние цены за ТО... Первое, второе..у кого был опыт. И такой момент выбираю между двумя комплектациями.. Та что за 689 и топ 739.. Посоветуйте, реально ли нужен ЕСП? Так как остальное можно самому поставить ну кроме климата, и я думаю дешевле будет.. Или все таки доплатить 50 и не мучатся..  И какой ключ у маджика? Обычный или как брелок, складывающийся?

Согласен. Меня как раз больше интрересует соотношение комфорта и управляемости. Так как у нас не автобаны, что в европе. И комфорт очень важен.. Но просто не понять где правда..
Конечно я не буду под 200 входить в крутой поворот, но был опят когда едешь скажем км140, а мышына гуляет туда сюда.. Аж прям  страшненько становится.. и в поворот входишь, причем очень поллогий и машину реально сносит и кренится очень..
По этому я не очень хочу ощучить еще раз такое удовольствие...
хочется чтоб при езде в 130-150 км машина уверенно держала дорогу и не рыпалась... Вот
По этому парюсь.. Кстати была это элантра новая...
В общем с управляемостью у машины все ок ?

Хочу еще спросить, я буду брать все же со 150 кобылами.. Так как разницы не вижу доплачивать пусть и не много но не за 14 кобыл.. Был ли опыт сравнения?
И  сколько тянет по обслуживанию?
Какие ТО проходили?

согласен, маджик мягче.. Я на тест драйве не ощучу его как говорят не очень хорошей управляемости.....
По этому и прошу советов.. Чтоб потом не пыхтеть, что купил его..

А под управляемость я понимаю как машина держит дорогу на скорости, так как частно буду ездитть на длинные растояния, как повороты проходит... и т.д.. чтоб зад не пытался обогнать перед когда чуть рулем болеше даш и.д..

А как с динамикой и коробкой, если конечно у  вас автомат ?

Собственно всем доброго времени суток!
Нужен совет Ваш!
Сейчас  встал прям в ступор между двумя машинами..

В Маджентисе мне нравится все кроме управляемости.. Реальный минус, тем более мне довольно частно приходится есдить на дальние расстояния, и где есть возможность ускориться- ускоряюсь..
А с ее управляемостью .. как то страшненько..

В Форде собственно все нравится, но он на автомате реально дороже на 120тыс , чем Маджик..
при равных комплектациях.. 740 против 860 ( и это со скидкой)..
Управляемость хорошая, я б даже сказал, что не ожидал , от него такой.
Салон, и т.д Все гуд!

Собсвенно у кого был более богатый опыт сранения чем тест драйв этих машин.
И  по обслуживанию, кто из них будет дороже?
В общем подскажите на чем лучше остановиться?
Заранее все благодарен за ответы..