НЕполное сгорание смеси, топливо попадает в выпускной коллектор. Вариантов море, например может какая то из форсунок не закрываться и лить постоянно, плохо работать одна из свечей и т.д. Т.к. машина на газу, вполне возможно прогорание клапанов. Я бы начал с снятие топливной рампы и контроля ее на стенде.