Поменял глазастого Маджа на годовалого.

[138kons]

Доброго всем дня, вот и продал своего маджа коим был очень доволен на протяжении 90000 (2 владелец). Всему когда то приходит конец и тут я не стал рисковать и ждать когда он посыпится и на 180000 решился обновить авто. А так как был крайне доволен данным авто то и решил прикупить Маджа в последнем(по России) исполнении. Пока чувства смешанные и противоречивые. Пробег у нового авто 18000. Двигатель 150 л.с. при 2 л. Брал специально такой в связи с тем что бензин дорожает и стиль езды давно уже стал спокойно - отдыхающий. Благо салон и комфорт предыдущего маджа позволял. Но и был он прожорлив. Что первое бросилось и огорчило, что шумка совсем не та как на старом и вот что ещё. Скажите мне пожалуйсто, движок так и должен работать, как будто этот двигатель смесь дизельного с бензиновым? Или от того такой он громкий что на нём цепь стоит?

[Serg#]

138kons, насчет звука двигателя - есть такое.  причем иногда этого звука нет иногда есть и совсем не прогнозируется. мало того, на предыдущей машине (Хендай Верна 1,4) тоже такое иногда было хотя там ремень.

[138kons]

У моего товарища Хундай ix35, движки одинаковые. Он когда пригнал его первый раз из салона, я у него спросил почему на новой машине сечёт глушитель? Ну прям звук шёл как будто прокладка где то пропускает. Он сказал что при первом ТО ему мастера сказали что мол так и должно быть. Вот теперь и я удивляюсь. А звук правда - то появляется то пропадает.

[Tim$]

дизелим по тихой, чё...
поздравляю с покупкой

[138kons]

я бы не прочь подизелить. Жаль не нашёл такового. вобще трудновато найти Маджа 2010 года в продажах нынче. Но всёж - это у Всех такая байда или я купил чёт не то?

[Tim$]

я бы не прочь подизелить. Жаль не нашёл такового. вобще трудновато найти Маджа 2010 года в продажах нынче. Но всёж - это у Всех такая байда или я купил чёт не то?

У меня 10 года, дизелит , почти 38 тык, звук и характер не меняются, считаю что так оно должно быть, на встречах слушал много других GE у кого то громче у кого тише, но рокот и разного вида постукивания присутствуют. Не парься в общем!
п.с. у меня на СИДе 08 года тоже самое, пробег 45+ткм с самого начала так.

[master01]

И Спектра и Мадж с одинаковым характерным звуком.

[Grazier]

У меня все тихо - были постукивания, которые ушли после ТО-1, и за год больше не проявлялись.

[mintelross]

На холодную подстукивает,прогреваеться все проходит.

[Serg#]

На холодную подстукивает,прогреваеться все проходит.

аналогично

[138kons]

Так вот и не понятно, что это за постукивания и как бы эти стуки к 50000 не вылезли бы наружу какой нибудь заменой. Может дело в масле? Может масло лить пожиже типа 5-30. На первом мадже из за небольших отверстий в гидраках советовали лить 5-30 что и делал, так они стучали в первые 2 секунды после завода на холодную. Тут же, как оказывается нет гидракомпенсаторов, хотя звучок характерный. Честно не знал что нет, думал как раз на них, и на цепь.

[Serg#]

138kons, так по руководству и рекомендуется лить 5W30

[Serjyoo]

Если хочешь пожижи, тогда 0-30 или 0-40, так как в маркеровке масел, вторая цифра это допустимая температура (есть такое понятие зимнее и летнее масло)

[138kons]

ну про маркировку масла я в курсе не первый десяток за рулём и под машиной. Я хотел поспрошать у народа. У кого масла какие залиты. Может как раз дизелит из за этого? Поспрошать и сравнить. Вот я приобрёл а в моём мадже залит Шелл 5 - 40, я ещё пару тыщ покатаюсь, и поменяю на кастрол 5-30. И вообще, имея опят работы по ремонту немецких авто и общаясь по работе и с Кастролом и с Шеллом думаю что 15000 между заменами не есть гуд. Так что буду менять масло между ТО, т.е. получится что раз в 7,5 тыс км.

[Grazier]

Так вот и не понятно, что это за постукивания и как бы эти стуки к 50000 не вылезли бы наружу какой нибудь заменой. Может дело в масле? Может масло лить пожиже типа 5-30. На первом мадже из за небольших отверстий в гидраках советовали лить 5-30 что и делал, так они стучали в первые 2 секунды после завода на холодную. Тут же, как оказывается нет гидракомпенсаторов, хотя звучок характерный. Честно не знал что нет, думал как раз на них, и на цепь.

0W30, 5W30, 5W40. Я на последнем ТО залил 5w40, за 10 тысяч уровень почти не упал, стуков нет. Правда на бирке, которая висит в моторном отсеке написано 5w30, так что мне туда реально залили неизвестно. 5W50 лить нельзя, оно слишком густое для этого движка. В Корее вообще на заводе в них льют 5w20, но судя по угару, оно жидковато, да и стуки у меня с ним были.