В выходные перебирал заднюю подвеску, амортизаторы менять не сложно, а вот сайлентблоки - большой гемор, если нет пресса. Съемник нужен качественный. Так же пришлось менять по два сайленблока верхних рычагов (на схеме № 14), обращайте на них внимание. Стойки поставил kayaba, немного жестче, и жопа чуть выше стала, но результатом доволен, машина на скорости как крейсер!