Сообщения

В темах обсуждался вопрос МКПП.
Ситуация же с АКПП где как таковой нет отдельной лягушки.
Так что жду поможи.

Помимо отсутствия света заднего хоа теперь и коробка включается с рывками.

Подскажите где находится датчик заднего хода. Не включаются фонари задние.
Предохранители в норме.
Машина автомат.
2.0 литра 144 л.с.
2006 год выпуска

Уважаемые Маджеководы!

Машина у меня KIA MAGENIS MG 144 л.с. 2006 г.в. АКПП
Пробег у машины уже 160 тыс.км. Пришел к выводу что пора удалить оба катализатора.
Второй удалить можно без проблем а вот первый завязан с лямбдой.
Ка следствие необходимо ставить обманку либо удалять ее программно.
Обманка - это полумера.
Чип все же принесет еще и некоторую динамику по этому склоняюсь к данному варианту.

Посоветуйте где можно прошить автомобиль у опытного специалиста.
Территориально это Москва. Сам в районе ЮВАО. Часто также бываю в Орле.
Уже раз обращался к хорошему специалисту Михаилу (Vislo), но он не нашел под мои мозги программку.
Подскажите с кем еще можно связаться.....

Спасибо

на KIA Magentis MG (G4KA 144) интересует шкив коленвала (ведущий на приводной ремень)

Тема поднималась - ищите.
Вкратце знаком с Вашей проблемой.
Причина в том, что приводной ремень расположен очень низко относительно поверхности земли (вал компрессора кондиционера), а защита желает лучшего.
Помимо этого в клиньях шкивов накапливается грязь, остатки ремня и масла. Во влажную погоду при попадании Н2О ремень с огромным удовольствием проскальзывает, создавая этот свист или скрежет сверчка.
Решение: модернизация защиты, замена ремня, прочистка каналов шкивоф.

P.S.  При замене ремня не забудьте убедиться в качестве подшипников паразитных роликов и ролика натяжителя)

Была схожая ситуация. Вскрытие показало что внутренняя гофра в одном месте пробита (прогорела).
Что у вас такое же - не факт. НАша гофра многослойная.

Кто-нибудь пробовал еще ставить от мерса 190 пружинки?
Машина скрипит как телега. Пружины просели точно - замена (но хочется бюджетней).
Еще грешу на сайленблоки (но их много и надо искать какой).

Так вот вопрос в чем: на MG 2006 есть ли аналоги? Хороший ли выбор сделал автор темы? У предложенного им кода (4256800) есть Каябовская замена (RD 5089) - может ее??
Спасибо.

В пучке магнитолы есть провод для камеры. Его контачишь с задним ходом. (обычно у камеры видеокабель идет с доп. жилой - чтоб не тащить лишний провод). Соответственно  от камеры  еще подключаешь + и -, а еще видеокабель
Для диагностики на проводок с пучка магнитолы (камера) подайте +12 и магнитола должна сама перейти в режим камеры (но если камера не подключена будет синий/черный экран)

Уважаемые одноклубники, хотелось бы обзавестись наклейкой. Как я понял получить ее можно только в Москве. А возможно ли ли попросить у организаторов эскиз (как я понимаю в coreldraw). Ну а в родном городке распечатают...

Приношу соболезнования! очень печально все вышло...

слышал тему что для того чтоб убрать блики на съемной тонировки достаточно нанести глицерин))

Когда переоформляли машину с семьи на меня - снял! С тонировкой конечно приятней, но из всех источников инфа одна - с первых чисел крутят номера!
Задумался насчет съемной, но заводской. С термическим нанесением пленки на тонкий пластик. Но пока не уверен что на наши стекла есть шаблоны.

Чтоб оформить полис ОСАГО вы обязаны предоставить ТАЛОН ТО до окончания действия которого осталось 6 месяцев
Существуют конторы, которые и без него сделают "страховочку".......
Для предоставления сотруднику ГИБДД не нужен!

разьем практически под самим сигналом. Проще всего открутить салонный стоп сигнал: расположившись поудобней в багажнике через отверстия в полке открутить винтик, что держит стоп сигнал (вроде там еще один разьем держит) и, сняв стопак, можно увидеть разьем.
Я снимал полку, но лишь для установки саба и ее проклейки. Провод протянул за обшивкой левого заднего крыла и вывел в салон через отверстие в полке. Думаю можно законектить на стоп сигнал на задних фарах.
В любом случае проблем нет: сверли - прикручивай - тяни - подключай - в путь!

можно и из багажника)
Я поставил) Все ок! Главное рассверлить дырочки на 20.
Подключал взамен штатного стоп сигнал - не вижу смысла в совместной работе.