На акпп: селектор в драйв, отпускаем тормоз, плавный старт, плавный разгон (без тормоза), 1-2-3-4 и в обратку, плавный сброс газа (можно тормозом помогать, а можно просто газ отпустить и ждать полной остановки), по поводу"до скольки разгоняться", то это не важно, главное плавное переключение передач вверх и вниз в режиме драйв. Таким образом коробка адаптируется к стилю вождения, уменьшаться рывки при переключении, расход (не заметно особо), проверено не раз. Будут вопросы - пишите, не всегда получается грамотно объяснить писаниной)) Всем добра