А я ездил на 2 разных станции, смотрели обе полностью всю ходовую, заключение одно - всё идеальное, ничего стучать не может и не должно!..... Но стучит же!!!! Особенно на небольшой скорости и по мелким неровностям, тарабанит, как будто откручено что-то.... Один из механиков после осмотра допустил, что это может рулевая стучать, якобы,на большом выбросе рейки, при повороте, большая её часть не поддерживается ничем(как бы в воздухе висит) и соответственно свободный конец имеет ход, вот она и даёт небольшой люфт об шестерню.....