Сообщения

kixx очень хорошее и не подделывается.

5W30 вообще не советую никому лить никуда!!!

возможно Вы правы оказались.
при 5w30 у меня лампочка давления масла моргать начала.
посоветуйте, что залить на мой двухлитровый мадж 2007 года выпуска.

Лампа перестала моргать?

к сожалению, нет

Короче сам нашел где расположен масляный датчик, сам поменял.
Заезжаем на яму. Желательно с холодным двигателем. Снимаем защитный кожух снизу двигателя (ключ на 10 и пистоны).
Снизу под выхлопным коллектором есть железная планочка-держатель, снимаем ключом на 12, четыре болта.
Длинной головкой на 24 выкручиваем сам датчик, предварительно сняв провод с него.
Сборка в обратном порядке.

Изредка мигает лампочка.
Было предложено поменять датчик давления масла.
А где он находится?

KIXX 5W30

у меня две киа, одна минивен Каренс, другая Оптима (она же Маджентис)
я очень хочу новую Оптима.
А вот Каренсу нет замены, если только Спортэйдж.

двигатель G4KA, авто MG
купил дешевое KIXX написано производство Корея. 5W30.
сам нахожусь в Алмате.

колодки фирмы Hi-Q
передние SP1155
задние SP1117

тоже столкнулся с необходимостью замены обоих козырьков.
мои просто не фиксируются в начальном положении.
на сегодняшний день, сколько стоят такие козырьки и какова технология их замены?

с братишкой меняли сами.
3 января, не читая форумов и вообще впервые полезли.
офигели - это очень мягко сказано.
пластмассовая крышка стоит намертво.
били по маленькой деревяшке молотком, деревяшка упиралась в выступы на крышке.
выбивали по чуть чуть наверное час.
вытащить из топливной станции сам фильтр тоже очень тонкое дело.
самое главное не сломать защелки. мы использовали две отвертки.
по ходу работы облились сами и облили багажник бензином.
назад ставили тоже с трудом.
крышка не закручивается. приходилось с неимоверным усилием прокручивать крышку.
на будущее всем, нужен съемник, желательно самодельный. он должен цепляться за выступы на крышке, быть высотой, чтобы не задел трубопровод и к центру приварить головку для крепления воротка.
на СТО я бы с таким вопросом вообще не поехал, там сломать или неправильно поставить очень легко, и ищи потом крайних.
но и самим делать только в крайнем случае.
в случае именно с MG лучше туда соваться в самом крайнем случае.
вывод - если не надо лезть, не лезьте