Все зависит от дорог или бездорожья по которым вы будете ездить. Металлическая конечно лучше защитит картер, в отличии от пластиковой. Я же поставил пластиковую родную (раньше была металл, не поставили в сервисе на место), из соображений грязе-пылезащиты движка, у нее больше площадь, технологические отверстия для замены масла и фильтра есть, толщина ее 6 мм где-то + ребра жесткости. Ездил и на рыбалках, и в горах по камнепадам по бездорожью наравне с джипами, без проблем. А так все зависит от "прокладки" насколько грамотно и опытно проходить калдоебины, можно и танк убить нахер