Сообщения

Я тоже за стальную! Только после установки надо проверить, что грамотно установили, а то будет дребезжать при движении.

Нашёл я, что стучит в подвеске. Это стучат тормозные цилиндры о тормозные диски. Они закреплены на очень мягких пружинах. Мне это подсказали в одном гараже. Если хотите проверить, то когда едете по неровной дороге и слышите стук - слегка нажмите на тормоз и стук прекратится. Или когда машина на эстакаде, то попробуйте пошевелить тормозные цилиндры рукой - довольно легко получается.

Я так понимаю, что ты имеешь в виду скобу суппорта. Цилиндры стучать вообще не могут, суппорт тоже. Остается только плавающая скоба с колодками.

Видимо, это автор и имеет в виду. Это болезнь на машинах с приличным пробегом.

Машина действительно хороша, по крайней мере, по фото.
Я бы не торопился... Хотя, у каждого свое...

Кстати, если в плане купить новую, то у многих официалов интересная программа покупки трей-ин.
Если сдаешь им свою, ценник конечно занижен, но зато дают приличную скидку на новую. А с этой скидкой их цена становится уже приемлемой.

У меня хоть и не четырехглазый, но все равно спасибо!

285 - адекватный ценник, но все зависит от состояния.

Только Мадж не GE, а MG

выхи

А у меня сохранился старый. Поставили его без проблем.

см. предыдущий пост.

Бери мою за 430

Да, кстати, хороший вариант! Если нет криминала...

Машинка вроде ничего. Телефон в инете не засвечен.
Сразу бросается в глаза вмятина на левом заднем крыле и пробег 114тыс.,т.е. скоро менять ГРМ.
Но все это тема для торга.

По-любому смотреть надо...

Жаль, интересно бы получилось

Все-таки не подошел? Или концепция поменялась?

Привет, вливайся!

Про атрибутику тут
http://forum.club-magentis.ru/index.php?topic=133.0

Так ведь ехать за ними в Киев