Сообщения

Масло менял 2 раза, частичной заменой. Первый раз залил кастрол, не помогло. Второй раз оригинал, та же фигня. (Вот только не знаю мешать масла можно или нет). Ремонтики говорят, что иногда не хватает давления и предлагают ездить дальше. Но я уже сталкивался с ремонтом АКПП, дело не из дешевых.

Полетел моторчик регулятора смешивания воздуха на климате.Продается только в сборе с блоком цена бешенная. Местный умелец перепаял теперь все ок. Меня беспокоит АКПП. Иногда при переключениях передач чувствую рывок. Это случается на разных передачах и не всегда. Уровень масла как и само масло в норме. Менял частичной заменой за 2 раза , сначала лил кастрол, потом поменял на оригинал, рывки не пропали.Ошибок не показывает.Че за фигня?

Товарищи такая фигня. При переключении с 1-ой на 2-ю или 2-ой на 3-ю иногда происходят рывки.Причем не всегда и может с 1-2 перекинуть нормально а 2-3 получаем рывок или наоборот. Уровень масла в норме, масло в норме, ошибок не показывает.

Небавно была такая же фигня. Пришло время менять ремень. Купил-поменял. Через 2 тыс. км. начал он у меня свистеть. Поменял еще раз, такая же фигня. Потом будучи в Харькове заехал на СТО которое занимается чисто корейцами и там просветили: в магазинах почему, то считают, что ремни на 2 литровый хюндай соната и мадж одинаковые, это не так, продали какой то ремень в сине-зеленой упаковке(названия не помню) и все как рукой сняло. Правда через 20 тыщ иногда по утрам посвистывает.