Умерла вся электроника

[Александр]

Сегодня утром полностью померла вся электроника. 
Начну по порядку.
11.01.20011 г. поехал я на ТО-1 (15000). Перед прохождением ТО у меня загорелась лампа "Ошибка двигателя". На ТО попросил посмотреть. Посмотрели: глюканул кислородный датчик, ошибка Ро132 - лямбда зонд 1 - высокое напряжение сети. Сказали, если снова будет глючить - надо приезжать менять. После этого начались приколы. По утрам, когда снимал машину с сигнализации (она при этом моргает аварийками) аварийка вспыхивала и не гасла до тех пор, пока двигатель толком не прогревался. К тому же снова загорелась "Ошибка двигателя". Хотел поехать к дилеру, но сегодня утром машина просто тупо не завелась и отказала ВСЯ электроника    Не работает, не горит и не открывается ничего! Только капот открывается и дверь с механического ключа.
Из-за чего это может быть? Аккумулятор навернулся? Машину поставил на парковку вчера около 22.30, ничего включенным не оставлял, сигналка ночью не врубалась, мороз не сильный.
Сейчас буду звонить дилеру, пусть забирают эвакуатором да разбираются.

[Александр]

позвонил в Русь Моторс. Завтра приедет их представитель, зарядит аккумулятор и во вторник поеду к ним, смотреть, что случилось

[master01]

Может для начало померить напряжение на АКБ?

[Александр]

Хотел, но потом передумал. Завтра приедет представитель Киа, померяет и зарядит батарею, а если что, то эвакуатором до ОД довезут. Для гарантийных машин эти операции бесплатны. Так зачем самому мучаться?

[master01]

Тоже верно, но если бы села АКБ и ты это знал, то спал бы спокойней

[Stone]

Клемы хорошо прикручены?

[Tim$]

ждём отчета, что там за фигня такая???

[Александр]

Значит, докладываю:
Сегодня приехал представитель Kia и на месте зарядил чуток аккумулятор (для гарантийных машин эта услуга, а также вызов эвакуатора бесплатна). Далее своим ходом доехал до "Русь Моторс" и отдал машинку на диагностику. Всё в норме и исправно. Только аккумулятор надо поставить на зарядку на ночь.
Разряд батареи произошёл так быстро потому, что новые машины с завода выпускают с не полным зарядом аккумулятора, а примерно на 1/4-1/3. Да и вообще я пообщался с ребятами с сервиса, они говорят, что у Kia слабенькие батареи, к ним с такой проблемой обращаются чаще всего именно "киевцы".
За диагностику отдал 1064 руб. За неё пришлось заплатить, так как случай не гарантийный. Пойду на зарядку ставить

[master01]

Ну вот как удачно все разрешилось!

[Stone]

Чойта сдается мне что тебя прямо сказать дизорентировали. Хорошие родные аккумы, у меня уже больше 3,5 лет и 100 тык служит и ни намека на косяк.
Но я с удовольствием ошибусь

[Александр]

Но я с удовольствием ошибусь

Не, лучше, чтобы ты не ошибся и родные батареи действительно были бы хорошими. Надеюсь, что это просто мне немного не повезло. Раз на раз ведь не приходится 

[Sergeech72]

У меня первый раз аккум. разрядился летом,прикурил и доездил так до начала декабря,потом простояв ночью на не сильном морозе не завелся,подзарядил и с этой проблемой навестил дилера.машина простояла у них ночь,батарею зарядили,содрали 710 рублей при этом сказав,что все работает.Я обрадовался,но не надолго,через неделю все повторилось!мучиться не стал,вызвал халявный эвакуатор и на нем прибыл в сервис.Авто опять был отобран на диагностику,но не прошло и часа,позвонил инженер по гарантии и сообщил,что аккум.будут менять.Через 10 обещанных дней я стал обладателем новой батарейки ,с которой во время замены стащили кожух :oда и ладно!Так что я думаю при повторном обращении проблема может решиться положительно.