Темы

Приступил к продаже Маджика 09г. в октябре того же года купленного.
В настоящий момент 67 тыщ.
2 литра, автомат. Не кожа.
Комплектации знаете. Плюс родной парктроник задний и "Аллигатор", поставленный в салоне. + резина летняя.
Поменял лобовое после камня. Подогрев зоны щёток остался. На 30 тыщ. менялись передние ам-ры. Всё остальное можно пробить в салоне по номеру машины
В мечтах вижу 650 тыр.

Заходил в клуб Пассата. Мрак! Они коллективное письмо стряпают по своей коробке! Расхотел смотреть в ту сторону.
+ Супеб с той же ДСГ.

Ну что, братцы! Прошёл ТО 60000.
Стоимость полного ТО в АЦ "Спектра" на Рябиновой 13тыр с копейками. В салоне брал масло, тормозуху, шайбу сливной, плюсанули очиститель аэрозольный (все заливные чистые). Заменил колодки. Насчитали 9тыр с копейками. Попросил скидочку - заплатил 8734р.
Теперь о главном. Рекомендация - переуплотнение передней крышки ДВС. Сопливит, курва. Сфоткали, отправили КМР. Хорошо-сделают по гарантии, нет-самому. Но самому неохота, буду долбить официалов. Цена, думаю, будет весёлая.
Так-что, берите фонарики и рассматривайте вниматочно.

Народ! Предлагаю на аватар свои фоты. Думаю компания будет теплее. Начал с себя.

Как известно, после вынимания ключа из замка все энергопотребители в машине отключаются(за исключением розетки в подлокотнике). По-этому никогда не выключал ближний.
Но было несколько раз, что габариты не отключались. Два раза пришлось прикуривать.
Всем ахтунг!

В Белоруссии покупать можно и нужно.
На работе ребята купили Паджеро и АСХ. Через месяц получили номера. Разница в цене на Паджеро ок. 250 тыс.
Был в Минске в салоне. Впечатляет.

Прошёл ТО-45 на Рябиновой. Остались вопросы:
- по маслу. В счёте пять литров. Осталось в бутылке 0,5л. В мануале 3,9л. Такая арифметика. ОД, грит, у нас бумажка есть от КМР на 4,2л, а 3,9 это для блондинок.  Но залили 4,5 по верхнюю риску и ладошками прихлопали. А 3,9 это по нижнюю риску, а оно вам надо?  Ещё аргумент: мы долго сливаем, по этому сливается больше, чем заливалось.
- по антифризу. Разбавленного антифриза осталось ок. 0,8л. Залили, значица 5,2 вместо 6л. Аргументация: ну не всё же сливается!
- по диагностике. Кто-нибудь распечатку эл. диагностики от ОД видел?
Вопрос, братья: скока нам вливают и навешивают?

Итак на 46 тысяче засопливил задний левый ам. Как раз после ТО. На ТО грешу сильно, т.к. уволился мой приёмщик. В полном исполнении всего комплекса работ не уверен. Могли и не сказать. Могли?
Ребята вопрос. Сопливые амы обязаны менять по гарантии? Один или оба сразу?

Предлагаю почитать, обсудить и решить сотоварищи, соглашаться, или нет.
http://quto.ru/journal/testdrives/1648/
Не понял автора про шумку задних арок и про усталость от Новгорода. Загнул или бежал за машиной.
Кстати, там же про Рено подобных размеров.

Предлагаю новую темку.
Мой вчерашний случай.
Толкаюсь в утренней пробке в левой полосе на въезде в Москву по Минке. Слева разделительное ограждение, сзади "скорая" с мигалкой. Я, как законопослушный гражданин, принял в право. Вместе с другими не менее законопослушными гражданами-водителями. Пропустив "скорую" и следующего за ней "самоликвидатора" на двухколёсной Хонде, решил занять своё законное место в левой полосе. Посчитав себя размером с мотоцикл между мной и отбойником проскользнул Х5-ый с блондинкой между рулём и сиденьем. Шаркнув по моему борту она поскакала дальше!!! Совершенно не обратив внимания на такую "х...ю"!!! Догоняя её обратил внимание на номер: А010МА77. Прокрутив в голове будущий разговор с "принципиальными" гайцами, прийдя к выводу, кто останется виноватым, принял благоразумное решение подрезать её, и когда эта испуганная рожа обратит на меня внимание, высказать всё,что думаю о блондинках на Х5-ых с "обычными" номерами. Тут же и привёл свой коварный план в действие. Братья и сестры!!! Она даже и не поняла причину моего красноречия!!!
А какой я предусмотрительный молодец понял проезжая за ней через пост гайцов и увидев, как они красиво, стараясь втянуть животы , отдали ей то, что в армии стали называть воинским приветствием, а у их "честью".

Братья и сестры!
Считаю пример желательным для изучения.

http://www.gzt.ru/topnews/auto/-avtomobilisty-trebuyut-zapretitj-prodazhu-citroen-/307858.html

На Минке видел Мадж чёрный аэрографированный с антеннкой на левом заднем окне.
Две эмблемы на багажнике не наши и рассмотреть не смог. Сфотал на тлф, но вставить не могу. Мы старые и необученые. Он на рабочем столе лежит тихонечко..

Стук на холодном двигателе. Металлический. Чётко слышен у правого переднего колеса. Люди уточняют, дизель? При открытом капоте похоже на стук цепи ГРМ "классики". Трудности постучать перед ОД, так как на горячем трудноразличим, а суперспециалистов, определяющих неисправность на слух, как правило у ОД нет. Да и слушать большого желания у них нет. Списывают на технологические шумы не влияющие на работу и не попадающие под гарантию. Рассказывают про такую писульку в мануале. Эта писулька для защиты ОД от головной боли, создаваемой водителями с хорошим слухом.
каково мнение братьев по рулю?

Опытным путём обнаружил, что фонари тормоза загораются через 1см, даже 1,5 движения педали. Учитывая множество московских любителей "посидеть  на выхлопной трубе" это очень много.
Что считает уважаемое сообщество?

11 000 км. На остановках в салоне появился запах жжёной резины. На масло не похоже, на колодки тоже. У кого-нить есть ещё такая приблуда?