Биение руля при движении (с балансировкой все в порядке)

[Nik1905]

Ребят столкнулся с такой же проблемой
диски тормозне менял и расточил биение при торможении пропало
балансировал три раза резину
купил комплект диски с резиной а дрожь продолжается после 100км
может кто сталкивался и все таки есть решение проблемы
уже голову сломал что может быть .

[inter-aab06]

Может рулевая разболталась?

[Grazier]

Сход-развал и диагностика ходовой, включая состояние амортизаторов.

[tre-vladimir]

У меня была такая же проблема.
Тоже диски прошли тысяч 20. Тоже собирался снова их менять или растачивать.

Биение было при наборе скорости от 120 до 140. Потом пропадало. При интенсивном торможении руль ходил ходуном.

В итоге: заехал в небольшом белорусском городке в шиномонтаж, сделал ПОВТОРНУЮ балансировку на новом стенде. И, о чудо, вся болтанка прошла.
Конечно, при резком торможении руль надо держать крепче, но это уже точно тормозные диски.

Поэтому всем советую сделать балансировку на стенде, который недавно был откалиброван или почти новый. Подозреваю, что многие хозяева шиномонтажей никогда или очень редко делают калибровку.

[Nik1905]

Начну с диагностики ходовой
давно тоже не смотрел , когда менял тормозные диски амарики все сухие были .

[Grazier]

Биение было при наборе скорости от 120 до 140. Потом пропадало. При интенсивном торможении руль ходил ходуном.

Он написал, что купил новый комплект дисков и резины, а проблема не ушла, так что этот вариант я бы исключил.

[AndreyK]

Биение было при наборе скорости от 120 до 140. Потом пропадало. При интенсивном торможении руль ходил ходуном.

Он написал, что купил новый комплект дисков и резины, а проблема не ушла, так что этот вариант я бы исключил.

Новый комплект балансировался в том же шиномонтаже? Чудес не бывает, то же склоняюсь к балансировке.

[Xmel]

тормозные диски прошли около 20 000 км. При продолжительной езде (начиная от 400 км и дальше) при торможение подбивает. А когда по местности езжу (60-80 км пути) - всё нормально. Походу при нагреве они меняют форму за счёт расширения из-за производственного брака или луж. Х.З.
Диски вкруг и колодки вкруг sansing

[Nik1905]

тормозные диски прошли около 20 000 км. При продолжительной езде (начиная от 400 км и дальше) при торможение подбивает. А когда по местности езжу (60-80 км пути) - всё нормально. Походу при нагреве они меняют форму за счёт расширения из-за производственного брака или луж. Х.З.
Диски вкруг и колодки вкруг sansing

первые диски с колодками поменял тоже sanghin повело через тыс 5
потом поменял на новый комплект аналог недавно и их проточил.
а диски с колесами три раза балансировал и новый комплект резины с дисками не решил проблему.

[AndreyK]

Так ни в одном из постов и не увидел - балансировал в разных местах? Или все же в одной и той же шинке?

[Nik1905]

В двух
одна проверенная там переобувал авто жены
солярис на нем полет нормальный

[Xmel]

Так ни в одном из постов и не увидел - балансировал в разных местах? Или все же в одной и той же шинке?

на штатном литье была такая проблема. 5-6 балансировок за год на разных шиномонтажах, не помогло. закончилось тем, что купил новые R17. всё как рукой сняло

[SteelJr]

У меня тоже были похожие проблемы с биением руля на скоростях 100+ на липучке. Балансировка не помогала. На полностью отбалансированных колесах руль продолжал жить своей жизнью. Проблема пропала после переобувки на летнюю резину. Оказалось что мне досталась дефектная резина с внутренним повреждением корда на паре колес от предыдущего хозяина. Визуально это было сложно определить, спасибо мастеру на шиномонтажке, что заметил. Учитывая тот факт, что резина в Вашем случае куплена с нуля, логично предположить что этот вариант маловероятен, но мало ли.

[Nik1905]

На диагностику сьезжу гляну ходовую
пока оставлю эту проблему до весны пока не до нее
ремонт в квартире делаю да и скоростя уже не такие в москве
как решу отпишусь

[Sasha]

ждем решения до весны  , у самого уже несколько лет данная проблема