АВТОМОБИЛЬНЫЙ КЛУБ KIA MAGENTIS CLUB (KIA OPTIMA CLUB)
РЕМОНТ, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ТЮНИНГ => KIA MAGENTIS (OPTIMA) III (GE) (2009-2010) => Двигатель, топливная система и система выпуска => Тема начата: Ipolit от 31 Марта 2015, 21:10:37
-
Всем доброго вечера. Может кто-нибудь подсказать проблема следующая: двигатель крайне долго прогревается, датчик температуры не поднимается пока не поедишь, затем в движении стрелка температуры поднимается максимум до 60 градусов и все. Поменял термостат, не помогло, затем был у дилера, электрик долго ломал голову, пришел к выводу, что надо заменить датчик температуры двигателя, который стоит на корпусе термостата. Сегодня заменил, эффект нолевой. Если долго ездить двигатель в городе может прогреться до рабочей температуры, но выезжаешь на трассу и температура падает практически до 50 градусов. Сразу говорю, что автомобиль приорел месяц назад, пробег 98 000 км, автомобиль 2010 года выпуска, двигатель 2 литра, 150 л/с. Может у кого то была аналогичная проблема. Думаю может необходио промыть радиатор? Да хотел добавить, что все это при уличной температуре от -3 до +5.
-
А вентиляторы не работают с начало работы двигателя ?
Обрати внимание когда температура еще не рабочая подними капот вентилятор крутит или нет
пальцы несуй ;)
-
Может показания на приборке не верные?
-
Я бы подключил OBDII сканер, и через прогу посмотрел, какая реальная температура... ну или мультитроникс