плохо заводится!!

[Coretoskin]

Здравствуйте! Проблема плохаго запуска лечится перепрошивкой мозгов! А имеено при европейском стандарте экологии у нас на машинах занижены пусковые обороты примерно 550-600 и вот поэтому она и глохнет! Когда перепрошивал чипом от Паюлюса получил внятный ответ на данный вопрос, обороты выстовил 800! 2 года теперь полет нормальный! и -38 все заводится! Но в морозы лучше заливать 95 и какую-нибудь присадку вытесняющую воду!

[atos]

Здравствуйте! У меня возникла другая проблема: происходит только при утреннем запуске и не каждое утро заводится раза с 10-го, стартер крутит, а движок даже не схватывает, потом заводится и работает ровно без троения и прочих проблем. В течении дня заводится с первого раза. Чек не горит. Ума не приложу, что может быть. Все фильтры поменял, свечи. ТО 90000 подходит- поеду в сервис разбираться.

[Coretoskin]

А может попробовать перепрошить через Паюлюса

[Grazier]

А датчик ДПДЗ (датчик положения дросельной заслонке)?
Где читал похожую проблему, дело было в нём, т.е. ошибку не выдаёт, работает, но напряжение на него приходит не правильное, должно быть 300–900 мВ (на 2л движке), поэтому на холодную плохо заводистся.

Страница 166 руководства по ремонту. Там видно где стоит и регулятор ХХ и ДПДЗ. На стр. 165 находится перечень несиправностейпри которых двигатель плохо заводится или глохнет после запуска. Рекомендую ознакомиться топикстартеру.

[Romanih]

Т.е. в мануале посмотреть?? А в каком(подскажите)- у меня МГ, но по виду уже как ГЕ !! Или там всё одинаково?? Какой скачать??

[Serjyoo]

Смотри GE

[Grazier]

Т.е. в мануале посмотреть?? А в каком(подскажите)- у меня МГ, но по виду уже как ГЕ !! Или там всё одинаково?? Какой скачать??

http://narod.ru/disk/16881365000/Руководство%20по%20ремонту%20и%20обслуживанию%20Kia%20Magentis%202009.pdf.html

[atos]

Здравствуйте! У меня возникла другая проблема: происходит только при утреннем запуске и не каждое утро заводится раза с 10-го, стартер крутит, а движок даже не схватывает, потом заводится и работает ровно без троения и прочих проблем. В течении дня заводится с первого раза. Чек не горит. Ума не приложу, что может быть. Все фильтры поменял, свечи. ТО 90000 подходит- поеду в сервис разбираться.

Проблема осталась. Никакие мануалы свет не пролили. Но заметил вот, что: при неудачных попытках запуска блокиратор АКПП не подаёт признаков жизни (снял лючок аварийного переключения КПП и через него наблюдал). Зато когда начинает этот блокиратор работать машина без проблем заводится. Вопрос: может ли солинод влиять на запуск? И как снять рычаг КПП и рамку?

[Romanih]

Grazier спасибо за ссылку!! Буду читать!!

[Grazier]

Проблема осталась. Никакие мануалы свет не пролили. Но заметил вот, что: при неудачных попытках запуска блокиратор АКПП не подаёт признаков жизни (снял лючок аварийного переключения КПП и через него наблюдал). Зато когда начинает этот блокиратор работать машина без проблем заводится. Вопрос: может ли солинод влиять на запуск? И как снять рычаг КПП и рамку?

Чисто теоретически - если на коробку не приходит питание и она функционирует в нештатном режиме, то и с запуском могут быть проблемы. Или наоборот проблемы с ЭБУ и он не дает сигнал на коробку. Надо схемы смотреть.

[tre-vladimir]

У Опелей такая связь точно есть. Если неисправен соленоид коробки - машина не заводится.

[rjkz23]

здравствуйте.подскажите что может быть.месяц назад купил мадж.2.5 2004 год. заводится не с первого раза.первый раз можно крутить сколько угодно.а можно и один обород.со второго раза заводится Отлично.это только посли ночи или долгово простоя. а так работает ровно.набирает супер.обороты ровно держит. что такое это? думаю зимой вообще беда будет

[Romanih]

Решил я всётаки продлему с запуском а/м!!
А проблема была в ПЛОХОМ МАСЛЕ!!! Всегда и во все а/м лил Мобил1!! И в Мадж тоже!! А при ТО на сервисе мастер заметил на щюпе сильный чёрный налёт!! Который смогли убрать с него только шкуркой!!    Видимо масло было очень плохое и сильно угарало!!! Лечили так: промыли промывкой, залили новое масло Мотюль (на сервис оно приходит в бочках с завода, сами хозяива сервиса льют себе в машины). Поездив на нём 500км, слили и залили новое такое же!! Проехав 5000км  слили и залили новое!! Сейчас (зимой) проблем с запуском нет, сполтычка-как говорится и обороты отличные!!
Никогда бы не подумал, что из-за масла может такое быть!! Век живи-век учись!!
P.S. При диагностике и Паулюс расшифровал код ошибки : как проблема с распедвалом!!А проблема видимо и была в- смещении зажигания!!