Сообщения

Не успел раньше написать. У гайцов принято так: если нарушение первый раз по этой статье, то штраф, если в течение года еще одно такое же нарушение, то лишение!
Поздравляю, что так все кончилось. Я тоже попался в ловушку под Казанью, обгоняя якобы по встречке. В итоге оплатил штраф, вернул права, но параллельно написал жалобу. На следующей неделе первое заседание.
Аккурат, попал под раздачу горячих пирожков перед Универсиадой.

Не за что, всегда пожалуйста! 

Не знаю как на MS, у меня сигнал начинает орать, когда нажимаю на подушку. Если смотреть с обратной стороны, на контактной площадке 4 места контакта. Т.е. кнопки нет, сама подушка исполняет роль кнопки. Очень похоже, как и у MS. У тебя судя по всему, или коротыш в проводке или внутри подушки. Скорее, проводка.

Серег, привет. Долго ты с ним возишься... 
Когда снимал подушку сама платформа, на которой она держится (она же замыкает контакт), нигде не коротит?
И провод подрулевой в порядке?

Абсолютно ничего страшного. Все масла имеют одну основу, отличаются добавкой присадок.
Если раньше масло не менялось, то в коробке залито ATF SP-III.
Не парься так по этому поводу. Если так глобально подходить к каждому вопросу, то например, замена лампы растянется недели на две. 

Молодца!

Это заслонки. Ребята, у кого глазастик, уже решили эту проблему. Поищи поиском на форуме. Так все по порядку написано.

Литра по 4 за каждый прием.

Мысли правильные. Или втягивающее или провод силовой.
Скорее всего, втягивающее.

Делал на Элантре обычную полировку пастами без всяких бриллиантов и золотых напылений.
Результат был обалденным. ЛКП стало как новое.
У нас стоит 4-7 т.р в зависимости от аппетита. Я делал в Болгарии за 2 т.р.

Извиняюсь, за задержку.
Я не в Москве.

Я менял при пробеге 90т.км. Разница в работе была еле заметна. Менял в обычном сервисе. Машину подняли, слили масло, опустили, залили новое. Потом покатался 2 недели и процедуру повторили.

Человек же написал, что заказал новый... 

Я менял масло частичной заменой. Приезжал два раза в течение месяца. Меня все устроило.

Поздравляю с приобретением! 
Начнем с того, что счастливый обладатель стал владельцем не МГ, а глазастого маджа, т.е. МС. У МС ремень ГРМ.
Однозначно надо менять, если нет уверенности в замене. Клапана гнет, и еще как!
Почти все упомянутые проблемы уже обсуждались и найдены ответы.
По климату помню, что проблема в тягах управления заслонками воздуха. Это частая беда для МС. Надо найти эту тему и сравнить со своим случаем.
Все ответы есть здесь
http://forum.club-magentis.ru/index.php?board=22.0

Значит, бывает и так.
Хорошо, что без проблем все переделали.