АВТОМОБИЛЬНЫЙ КЛУБ KIA MAGENTIS CLUB (KIA OPTIMA CLUB)
ПАРТНЕРЫ, БАРАХОЛКА, ТРЕП => ТРЕП => Тема начата: Grazier от 30 Января 2011, 15:04:08
-
Время идет и какой бы хорошей машиной не был маджентис, но люди пересаживаются на другие машины. Я решил создать эту тему для тех, кто собирается сменить киа маджентис на другую машину или уже сделал это. Интересен взгляд владельца киа маджентис на новую машину, ее плюсы и минусы. :)
P.S. Сегодня покатался на KIA Sorento XM, мне машинка очень понравилась, понимаю, почему многие пересаживаются с маджентиса на нее.
-
будет б\у немец года 05, или аккорд 8, года 10, ну уж очень нравится машина!, но пока я с маджем не готов расстаться)
-
Пересаживаться на паркетники не собираюсь...мне переплата не нужна, так как применять все плюсы паркетников нет необходимости. Следующей машиной будет седан D класса стоимость около 1млн руб.: Новый Мадж, Ситроен С5, Форд Мондео (Японцы и Немцы слишком дороги в обслуге). Как только появится первый из списка в продажах и начнется выбор. Большой вопрос в выборе типа двигателя...бензин дизель, атмосферник или турбо. Вот тут все намного сложнее...какой тип прослужит без проблем до 50-60 тыс.
-
Планируемых вариантов два: или анналогичный маджу седан или KIA Sorento (насколько он отличен от Санта Фе??) (наверное я не оригинален!)
По этому вопросу нужно Карела вызвать письмом, пусть раскажет.
-
Либо что-то высокое, полноприводное и быстрое (BMW X3 new, Audi Q5 3.0 TDI, Infinity FX37S)
Либо что-то высокое, брутальное и проходимое (VW Amarok, L200)
Либо что-то легковое, полноприводное, турбированное и на ручке... :)
-
Пока пересаживаться не собираюсь, но через год-два. При поиске буду учитывать главный фактор-доход. Если как сейчас то KIA Sorento, если улучшится то Тойота Хайлендер(новый).Но точно внедорожник так как не хватает мне полного привода! ;)
-
Не знаю какой автомобиль будет после маджа, не знаю когда.. Но что будет легковой седан не меньшего размера - это точно. Вседорожники для меня не айс плавность хода у них никакая и трясёт. :-\
-
Пока пересаживаться не собираюсь, но через год-два. При поиске буду учитывать главный фактор-доход. Если как сейчас то KIA Sorento, если улучшится то Тойота Хайлендер(новый).Но точно внедорожник так как не хватает мне полного привода! ;)
Я тоже думаю о машине с полным приводом, очень его не хватает в Королёвских дворах. :D
-
Сарай, довольно мощный, 4х4. Типа Ауди А6 quattro. Но может и типа Соренто что-то. Не ездил правда, джипы не нравятся из-за того, что "грузовые" они. По реакциям прежде всего. Хочется и побольше, но легковое :) .
-
Сарай, довольно мощный, 4х4. Типа Ауди А6 quattro. Но может и типа Соренто что-то. Не ездил правда, джипы не нравятся из-за того, что "грузовые" они. По реакциям прежде всего. Хочется и побольше, но легковое :) .
Современные кроссоверы и на А6 бывает не догонишь... :)
-
Современные кроссоверы и на А6 бывает не догонишь... :)
Это согласен. Доводилось поездить на Форд Эксплорер новом (не совсем новом, которого нет еще) - так вот ощущения все же как водителя ГАЗели. Я имею в виду реакции машины. Хотя, конечно, скорость не чувствуется, 4 литра хорошо тянут, но неподрессоренные массы никуда не денешь. Нет той легкости ощущения от рулевания :) . Хотя Мадж не назовешь уж шибко "драйверским", но на нем отдыхаешь. Про Соренто, повторюсь, ничего не знаю - не ездил (за рулем). Пассажиром показался жестковат.
-
А я бы взял субару аутбэк. Просвет 20см, полный привод честный, а управляемость - как у легковой. Один минус - геометрическая проходимость. Но по дешевизне эксплуатации при высоком уровне комфорта и вместительности аналогов нет - xc70 и all road сильно дороже. Но я боюсь налоги всех мечты зарубят на корню, и все будут кататься на дизелях <=150 л.с. Потому что отдавать за год налогов больше, чем тратишь на бензин и обслугу я не готов!
-
Универсал C или D класса, если новый то возможно дизель и АКПП
-
Современные кроссоверы и на А6 бывает не догонишь... :)
Это согласен. Доводилось поездить на Форд Эксплорер новом (не совсем новом, которого нет еще) - так вот ощущения все же как водителя ГАЗели. Я имею в виду реакции машины. Хотя, конечно, скорость не чувствуется, 4 литра хорошо тянут, но неподрессоренные массы никуда не денешь. Нет той легкости ощущения от рулевания :) . Хотя Мадж не назовешь уж шибко "драйверским", но на нем отдыхаешь. Про Соренто, повторюсь, ничего не знаю - не ездил (за рулем). Пассажиром показался жестковат.
Не корректное сравнение, экспловер ни капли не кроссовер, он внедорожник... Ты прокатись на новом Х3, у меня глаза по 5 рублей были после тест-драйва. :)
-
Современные кроссоверы и на А6 бывает не догонишь... :)
Это согласен. Доводилось поездить на Форд Эксплорер новом (не совсем новом, которого нет еще) - так вот ощущения все же как водителя ГАЗели. Я имею в виду реакции машины. Хотя, конечно, скорость не чувствуется, 4 литра хорошо тянут, но неподрессоренные массы никуда не денешь. Нет той легкости ощущения от рулевания :) . Хотя Мадж не назовешь уж шибко "драйверским", но на нем отдыхаешь. Про Соренто, повторюсь, ничего не знаю - не ездил (за рулем). Пассажиром показался жестковат.
Не корректное сравнение, экспловер ни капли не кроссовер, он внедорожник... Ты прокатись на новом Х3, у меня глаза по 5 рублей были после тест-драйва. :)
ЖАРА? :D
-
Не корректное сравнение, экспловер ни капли не кроссовер, он внедорожник... Ты прокатись на новом Х3, у меня глаза по 5 рублей были после тест-драйва. :)
Да я не сравнивал! Я ж написал "это согласен".
-
Современные кроссоверы и на А6 бывает не догонишь... :)
Это согласен. Доводилось поездить на Форд Эксплорер новом (не совсем новом, которого нет еще) - так вот ощущения все же как водителя ГАЗели. Я имею в виду реакции машины. Хотя, конечно, скорость не чувствуется, 4 литра хорошо тянут, но неподрессоренные массы никуда не денешь. Нет той легкости ощущения от рулевания :) . Хотя Мадж не назовешь уж шибко "драйверским", но на нем отдыхаешь. Про Соренто, повторюсь, ничего не знаю - не ездил (за рулем). Пассажиром показался жестковат.
Не корректное сравнение, экспловер ни капли не кроссовер, он внедорожник... Ты прокатись на новом Х3, у меня глаза по 5 рублей были после тест-драйва. :)
ЖАРА? :D
Не то слово! :) Еще на топовом тем более 3,0 битурбо... Теперь у меня есть цель! :D
-
Две недели назад, был в АТЦ МОСКВА. Походил, посмотрел, поседел и пощупал.
В тачках до 1 000 000 больше минуты задерживаться не хочется.
Все что понравилось, стоит от 1 500 000.
На данный момент данной суммой не располагаю.
А когда будет, 800 000 свободных денег будем думать про другую машину.
На данный момент своей машиной доволен.
-
поседел
И стал таким, как на аватаре? ;D
В тачках до 1 000 000 больше минуты задерживаться не хочется.
Да ладно.
А когда будет, 800 000 свободных денег будем думать про другую машину.
Да, к сожалению, новый Мадж вряд ли будет радовать ценником, за предполагаемые деньги Теана будет поинтереснее, хотя, на мой вкус, экстерьер очень так себе - перекормленный бегемот в период тяжелой беременности.
На данный момент своей машиной доволен.
Аналогично.
-
Две недели назад, был в АТЦ МОСКВА. Походил, посмотрел, поседел и пощупал.
и больше не ходи туда :), всё убитое там, работаем- знаем). более менее живые экземпляры от 1300круб.
-
Будет что-то с объемом от трёх литров.
Езжу бывает на камри v40 3,5л мотор и ходовка без притензий,но салон хоть в коже,но у маджа по качественей показались материалы.Правда при активной езде трип 20 литров показыет и тогда задумываешся,но впечатления конечно классные.
-
Поскольку до Маджа бы Пыж 307SW, хочу дождаться 508 и посмотреть. Картинка нравится, обещают цены и хар-ки после майских, а продажу в конце лета.
-
Поскольку до Маджа бы Пыж 307SW, хочу дождаться 508 и посмотреть. Картинка нравится, обещают цены и хар-ки после майских, а продажу в конце лета.
К нам, насколько я знаю, 508 будет поставляться только с одним мотором 1,6 - совместным детищем с БМВ, не блещущим надежностью.
-
508 симпатичное авто, но вот если движок будет 1,6ТHP, то лучше не рисковать (постоянно вносятся изменения из-за многочисленных проблем) и рассматривать дизельный вариант (он у франзузов лучше получается)
-
рассматривать дизельный вариант (он у франзузов лучше получается)
Говорят, что у нас дизелей не будет.
-
Cитро-Пежо без дизеля...нонсенс.
-
Следующую машинку хочу Форд Фокус 3.....или Кашкай переднеприводный...хотя слышал не хвалят)Сейчас рано задумыватся,хотя отъездив пол года на Мадже (24000)км,иногда возникают мысли ,что сделал не правильный выбор))... особенно когда "жужжит" салон,и грохочет на неровностях подвеска((ездил к Дилеру,сказали всё сделают по гарантии,будем ждать!... ???
-
Следующую машинку хочу Форд Фокус 3.
А замена разве равноценная?
-
Следующую машинку хочу Форд Фокус 3.
А замена разве равноценная?
Вполне. В новом фокусе доп оборудования дофига и моторы класс. :)
-
А габариты автомобиля?
-
А габариты автомобиля?
Считаю в нынешнее время класс авто зависит от начинки, а не от размеров.
Новый VW Polo немногим меньше маджа, а стоит разительно меньше.
-
Лично меня наверное не устроит длина 4,4 м и 105 лс.
-
Считаю в нынешнее время класс авто зависит от начинки, а не от размеров.
Новый VW Polo немногим меньше маджа, а стоит разительно меньше.
Ты в нем сидел, в этом царстве дешевого пластика и экономии? А отдавать за ТО по 15-30 тысяч, а менять цепь с шестернями при пробеге в 60 тысяч? Его даже сравнивать с маджем нельзя, плюс ощутимо меньший багажник и салон. А на счет стоимости - если сравнивать с ценой по которой был мадж в 2009-ом, то упакованный поло к нему сильно приблизится.
-
Считаю в нынешнее время класс авто зависит от начинки, а не от размеров.
Новый VW Polo немногим меньше маджа, а стоит разительно меньше.
Ты в нем сидел, в этом царстве дешевого пластика и экономии? А отдавать за ТО по 15-30 тысяч, а менять цепь с шестернями при пробеге в 60 тысяч? Его даже сравнивать с маджем нельзя, плюс ощутимо меньший багажник и салон. А на счет стоимости - если сравнивать с ценой по которой был мадж в 2009-ом, то упакованный поло к нему сильно приблизится.
Я не сказал что фокус идеал. Просто на его примере привел... :)
-
VW Polo немногим меньше маджа!!! Круто!!! Но если сравнивать машины только по длине кузова.....
Надо брать.
-
В тему! Вчера сосед как раз пригнал Поло! Посмотрю, отпишусь.
-
VW-50% стоимости за марку авто. ИМХО
-
Хочу большой универсал- чтобы и в отпуск, и на дачу. Мондео нравится. И i40 тоже нравится, только вопрос цены. А вообще и Мадж вполне устраивает.
-
Если надумаю менять авто. то только на что-то джипообразное. Ибо дача, да и рыбку половить люблю.
-
+1 большой проходимый маджентис = Хундай санта фе классик или Киа соренто.
-
Спасибо за тему, действительно интересные рассуждения. Скажу так мне в моей машине нехватает только одного..полного привода но при этом я поклонник именно седанов. Если бы новая оптима была с полным приводом то однозначно брал бы ее. А так Думаю о Финике М35 (07-08) год. Или полноприводной фольц СС.
Если кто даст какой либо совет с радостью выслушаю.
-
Как пойдет с финансами. Либо года 8-10 BMW 520-525 Либо что-то нового соренто или тигуан, ну можно BMW Х3 посмотреть!
-
Тягуан на мой вкус слегка простоват. Финик EX-35 чуть езженный неплохой Вариант. ;)
-
Тягуан на мой вкус слегка простоват. Финик EX-35 чуть езженный неплохой Вариант. ;)
Ну очччень мало место сзади. А если ты выше 170 см то головой потолок подопрешь. :)
-
Да я обычно в машине на переднем сиденье езжу..поэтому на счет места сзади не парюсь. Сумка спортивная влезает и хорошо. Мне в EX очень салон нравится. Особенно Вариант с шоколадной кожей ;)
-
Да я обычно в машине на переднем сиденье езжу..поэтому на счет места сзади не парюсь. Сумка спортивная влезает и хорошо. Мне в EX очень салон нравится. Особенно Вариант с шоколадной кожей ;)
Согласен, салон там шикарен... ;)
-
думаю что следущим будет хенде грант старекс новый 1300000р и все включено
-
Peugeot 508 или
Citroen C5 или
Kia Magentis 2011
-
Skoda Scout- я думаю отличная альтернатива, качество + полный привод.
Цена: 999 000 - 1 099 000 руб.
Тип кузова: Универсал
Длина: 4584 мм
Ширина: 1784 мм
Высота: 1533 мм
Модельный год: 2010
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Объем багажника: 580-1620 литров
Модификации Skoda Octavia Scout / Шкода Октавия Скаут
Модификация Цена от Скорость Разгон Объем Мощность Расход
Skoda Octavia Scout 1.8 TSI MT - 208 км/ч 8.7 с 1798 см³ 152/4300 7.8 л
Skoda Octavia Scout 2.0 TDI DSG - 197 км/ч 10.2 с 1968 см³ 140/4000 6.2 л
Skoda Octavia Scout 2.0 - - 200 км/ч 10 с 1984 см³ 140 8.7 л
-
Загорелся акурой tsx. Объем меньше, мощи больше, разгон шустрее, расход меньше :) одни ништяки практически. Салон меньше да, но мне не критично. Мили с фаренгейтами правда не люблю :) последние говорят переводятся в цельсий на версиях с навигацией.
-
А габариты автомобиля?
Считаю в нынешнее время класс авто зависит от начинки, а не от размеров.
Новый VW Polo немногим меньше маджа, а стоит разительно меньше.
О чём ты говоришь! Нашёл с чем маджа сравнить. С таким раскладом новый Рио этому Поло фору даст во всём. Сравни тупо максимальную комплектацию Поло (568 т.р.) и комплектацию Рио за 567 900 р. и ужаснись (причём у Рио ещё две комплектации сверху предлагают). Да о чём тут говорить, у них двиглы у обоих 1,6, Поло - 105 л/с, Рио-123 л/с. Вот и показатель. А ты маджа с этим "ведром" сравниваешь. ;)
-
Я бы пересел на машину бизнес класса у меня даже есть вариант на VOLVO S80.... 8)
-
А габариты автомобиля?
Считаю в нынешнее время класс авто зависит от начинки, а не от размеров.
Новый VW Polo немногим меньше маджа, а стоит разительно меньше.
О чём ты говоришь! Нашёл с чем маджа сравнить. С таким раскладом новый Рио этому Поло фору даст во всём. Сравни тупо максимальную комплектацию Поло (568 т.р.) и комплектацию Рио за 567 900 р. и ужаснись (причём у Рио ещё две комплектации сверху предлагают). Да о чём тут говорить, у них двиглы у обоих 1,6, Поло - 105 л/с, Рио-123 л/с. Вот и показатель. А ты маджа с этим "ведром" сравниваешь. ;)
Зато это ведро будет ездить и ездить. А на форуме Рио будут обсуждать как нагнуть официалов за стучащие стойки, пыльньки, мотор со звуком дизеля и т.д.
-
Это да. Корейцы, конечно, хорошо поднялись за последние года, но до немцев или японцев им ещё далеко. У моего маджа за год езды сколов и царапин на кузове и лобовухе больше, чем у брата на Галанте за 3 года. А ездим практически по одним и тем же дорогам. И два гарантийных случая у меня уже было.
Мадж, конечно, машинка очень достойная за свои деньги, но косяков в ней хватает.
Моя следующая будет или тойота, или шкода.
-
А габариты автомобиля?
Считаю в нынешнее время класс авто зависит от начинки, а не от размеров.
Новый VW Polo немногим меньше маджа, а стоит разительно меньше.
О чём ты говоришь! Нашёл с чем маджа сравнить. С таким раскладом новый Рио этому Поло фору даст во всём. Сравни тупо максимальную комплектацию Поло (568 т.р.) и комплектацию Рио за 567 900 р. и ужаснись (причём у Рио ещё две комплектации сверху предлагают). Да о чём тут говорить, у них двиглы у обоих 1,6, Поло - 105 л/с, Рио-123 л/с. Вот и показатель. А ты маджа с этим "ведром" сравниваешь. ;)
Зато это ведро будет ездить и ездить. А на форуме Рио будут обсуждать как нагнуть официалов за стучащие стойки, пыльньки, мотор со звуком дизеля и т.д.
Ой да ну я тя умаляю, дилеры они все кругом одинаковые что Киа, что Фольц, что ЗАЗ, что ВАЗ да и т.д. Я маджа брал грубо говоря дэбилы там одни работают, так потом где то через год они хонлами стали торговать, вывеску поменяли а дЭбилы остались что продавцы что слесаря да и управляющие. То же самое и с другим ОД, в 90-е года они там ЗАЗы ремонтировали, а теперь ёпта КИА-МОТОРС, а кроме вывески и оборудования (котороем им кстати говоря Киа-моторс и поставила) нихрена не изменилось. Что в первом что во втором примере приходишь к ним, а они на тебя смотрят и думают типа "какого хрена ты вообще сюда припёрся?", да и в других салонах такая же беда. Они если в тебе увидят потенциального покупателя так они всё жоппу до мазолей тебе вылежут, а если тупо пришёл посматреть, ну да подскажут покажут, кучу разных кредитных предложений предложат и т.п. (Названия салонов не называю дабы не создавать антирекламы).
-
А конкретно про Поло скажу да и про Пассат, что мне такой "немецкий велосипел" (и я думаю единомышленники меня поддержут) за такие деньги в одно место не упёрся. Что это за немецкая машина в которой кондиционер это опция за доп.плату, да и не только кондиционер, много ещё чего. Тот же самый кондёр уже как печка должен в минимуме идти, да и майфон, да и электро-стеклоподъёмники всех дверей. Это не немец млин и даже не китаец, это галимый русский автопром на котором ещё до сих пор вёсла ставят (ручные стеклоподъёмники). Как миниму это не солидно для такого производителя, а на мой взгляд им вообще за такую лажу стыдно должно быть.
-
А конкретно про Поло скажу да и про Пассат, что мне такой "немецкий велосипел" (и я думаю единомышленники меня поддержут) за такие деньги в одно место не упёрся. Что это за немецкая машина в которой кондиционер это опция за доп.плату, да и не только кондиционер, много ещё чего. Тот же самый кондёр уже как печка должен в минимуме идти, да и майфон, да и электро-стеклоподъёмники всех дверей. Это не немец млин и даже не китаец, это галимый русский автопром на котором ещё до сих пор вёсла ставят (ручные стеклоподъёмники). Как миниму это не солидно для такого производителя, а на мой взгляд им вообще за такую лажу стыдно должно быть.
Где это на пассат ставят весла? :-D не смеши меня! а сравнивать мадж и пассат не корректно как минимум, авто разного статуса. и я сравнивал марки, а не диллеров. то что там олени сидят, тут согласен....
-
Хонда Легенда думают будет логичным продолжением. БЫл бы вариант новой оптимы с полным приводом остался бы с Киа. а так врятли. Либо Финик EX. Время покаже но ни на Фольц ни на шкоду с моей машинки не хочу пересаживаться. Никаких преимуществ я не вижу. :)
-
А конкретно про Поло скажу да и про Пассат, что мне такой "немецкий велосипел" (и я думаю единомышленники меня поддержут) за такие деньги в одно место не упёрся. Что это за немецкая машина в которой кондиционер это опция за доп.плату, да и не только кондиционер, много ещё чего. Тот же самый кондёр уже как печка должен в минимуме идти, да и майфон, да и электро-стеклоподъёмники всех дверей. Это не немец млин и даже не китаец, это галимый русский автопром на котором ещё до сих пор вёсла ставят (ручные стеклоподъёмники). Как миниму это не солидно для такого производителя, а на мой взгляд им вообще за такую лажу стыдно должно быть.
Где это на пассат ставят весла? :-D не смеши меня! а сравнивать мадж и пассат не корректно как минимум, авто разного статуса. и я сравнивал марки, а не диллеров. то что там олени сидят, тут согласен....
Вот на этом. Как видишь на второй фото всего две кнопочки стёкол. Да и у друга у моего такой был, так что я знаю о чём я говорю. 8)
-
А габариты автомобиля?
Считаю в нынешнее время класс авто зависит от начинки, а не от размеров.
Новый VW Polo немногим меньше маджа, а стоит разительно меньше.
О чём ты говоришь! Нашёл с чем маджа сравнить. С таким раскладом новый Рио этому Поло фору даст во всём. Сравни тупо максимальную комплектацию Поло (568 т.р.) и комплектацию Рио за 567 900 р. и ужаснись (причём у Рио ещё две комплектации сверху предлагают). Да о чём тут говорить, у них двиглы у обоих 1,6, Поло - 105 л/с, Рио-123 л/с. Вот и показатель. А ты маджа с этим "ведром" сравниваешь. ;)
Зато это ведро будет ездить и ездить. А на форуме Рио будут обсуждать как нагнуть официалов за стучащие стойки, пыльньки, мотор со звуком дизеля и т.д.
Ой да ну я тя умаляю, дилеры они все кругом одинаковые что Киа, что Фольц, что ЗАЗ, что ВАЗ да и т.д. Я маджа брал грубо говоря дэбилы там одни работают, так потом где то через год они хонлами стали торговать, вывеску поменяли а дЭбилы остались что продавцы что слесаря да и управляющие. То же самое и с другим ОД, в 90-е года они там ЗАЗы ремонтировали, а теперь ёпта КИА-МОТОРС, а кроме вывески и оборудования (котороем им кстати говоря Киа-моторс и поставила) нихрена не изменилось. Что в первом что во втором примере приходишь к ним, а они на тебя смотрят и думают типа "какого хрена ты вообще сюда припёрся?", да и в других салонах такая же беда. Они если в тебе увидят потенциального покупателя так они всё жоппу до мазолей тебе вылежут, а если тупо пришёл посматреть, ну да подскажут покажут, кучу разных кредитных предложений предложат и т.п. (Названия салонов не называю дабы не создавать антирекламы).
По поводу дилеров позволю несколько не согласиться. Всех под одну гребенку не хрен грести. Могу привести пример сервиса Шкоды, так как мой дружбан имеет к ней предпочтение. сначала была Фабиа, а сейчас Октавиа. Живет в Украине, где конечно же и покупал машинку. Приехал ко мне на работу, где остался на год. За это время два раза обслуживался у ОД в Липецкой области. Был случай - коим образом лопнула трубка (шланг) на кондее. Приехал в сервис заменили по гарантии и залили новую жидкость - все бесплатно. Приехал обратно в Украину - на руле облезла кожа - приехал к ОД в Украине - озвучил проблему - поменяли по гарантии, даже при том что два ТО проходил в России.
На шкоде Октавии за номером на бампере слущилась краска - озвучил! - приехал перекрасили.
При чем ни одного косяка по ходовой, двигателю, и сверчков в салоне не выявлено!
В заключении: марка машины все таки имеет значение, хоть они немного дороже, может где то уступают а качестве материала, пусть стоят сзади "весла", но зато качество обслуживания и качество сборки имеет огромные плюсы
-
Я вот с Человеком на Черной жемчужене согласен. У меня у подруги тойота была с правым рулем..аристо кажется...так там когда закуриваешь вытяжка включалась и зеркала аккустически ото льда очишались. Понятно что все сиденья с приводами памятью и прочее. Поэтому Калужки Пассат за лям рублей если не больше это полный маразм с веслами или без них. Или гольфа пятого можно отхавтить без кондера на механике штук за 700 . Я против таких автомобилей а там каждый сам делает свой выбор.
-
Я вот с Человеком на Черной жемчужене согласен. У меня у подруги тойота была с правым рулем..аристо кажется...так там когда закуриваешь вытяжка включалась и зеркала аккустически ото льда очишались. Понятно что все сиденья с приводами памятью и прочее. Поэтому Калужки Пассат за лям рублей если не больше это полный маразм с веслами или без них. Или гольфа пятого можно отхавтить без кондера на механике штук за 700 . Я против таких автомобилей а там каждый сам делает свой выбор.
Ну так и тойота не кисло стоит - встречали нас на новой авенсис в комплектации комфорт - 1,8 на ручке ( 6 ступней), подёмники только передние, кондей, без каких либо запоминаний кресел - 964 тыс руб. а в достойной комплектации - 1 100 - 1 250 тыс руб. Любое качаство и комфорт - плавно переходит в увеличение цены.
так и по цене аристо стоит не кисло http://krasnodar.drom.ru/toyota/aristo/4901951.html. Ценовая политика и классы машин разные.
-
Я вот с Человеком на Черной жемчужене согласен. У меня у подруги тойота была с правым рулем..аристо кажется...так там когда закуриваешь вытяжка включалась и зеркала аккустически ото льда очишались. Понятно что все сиденья с приводами памятью и прочее. Поэтому Калужки Пассат за лям рублей если не больше это полный маразм с веслами или без них. Или гольфа пятого можно отхавтить без кондера на механике штук за 700 . Я против таких автомобилей а там каждый сам делает свой выбор.
Ну так и тойота не кисло стоит - встречали нас на новой авенсис в комплектации комфорт - 1,8 на ручке ( 6 ступней), подёмники только передние, кондей, без каких либо запоминаний кресел - 964 тыс руб. а в достойной комплектации - 1 100 - 1 250 тыс руб. Любое качаство и комфорт - плавно переходит в увеличение цены.
так и по цене аристо стоит не кисло http://krasnodar.drom.ru/toyota/aristo/4901951.html. Ценовая политика и классы машин разные.
Дк за такие то бабульки лучшу уж Сонату в топе взять! :)
-
Да Аристо не дешево стоит......класс машин разный.. ,,? .у Аристо и Пассата? Не уверен на самом деле оба Седаны Бизнесс класса. Я бы тоже взял Сонату новую или Genesis Coupe.
-
А конкретно про Поло скажу да и про Пассат, что мне такой "немецкий велосипел" (и я думаю единомышленники меня поддержут) за такие деньги в одно место не упёрся. Что это за немецкая машина в которой кондиционер это опция за доп.плату, да и не только кондиционер, много ещё чего. Тот же самый кондёр уже как печка должен в минимуме идти, да и майфон, да и электро-стеклоподъёмники всех дверей. Это не немец млин и даже не китаец, это галимый русский автопром на котором ещё до сих пор вёсла ставят (ручные стеклоподъёмники). Как миниму это не солидно для такого производителя, а на мой взгляд им вообще за такую лажу стыдно должно быть.
Где это на пассат ставят весла? :-D не смеши меня! а сравнивать мадж и пассат не корректно как минимум, авто разного статуса. и я сравнивал марки, а не диллеров. то что там олени сидят, тут согласен....
Вот на этом. Как видишь на второй фото всего две кнопочки стёкол. Да и у друга у моего такой был, так что я знаю о чём я говорю. 8)
Ты когда нибудь узнавал как делаются комплектации на немцев? Можно заказать кожу, фул топ-комплектацию и простые подъемники, и сделают без вопросов.
Друг твой видать покупал б/у с Европы, а там деньги считать умеют, вот и заказали себе простые. А в фиксируемых комплектациях нет такой архаичности.
А вот киа похвастаться не может комплектацией под заказ... ;)
-
Вы сравниваете не сравнимое. Если конкретно сравнивать по моделям, то естественно у каждой будет свои плюс/минусы и т.д.
А вот если сравнивать по маркам, то здесь Киа до ФВ как до луны пешком... ;) И пассат всегда будет лучше и 5й сонаты и оптимы и т.д. И денег своих стоит он.
-
пассат уже совсем давно перестал стоить своих денег когда закончил быть народным автомобилем. Спору нет, при тех козырях которые есть ВФ, те же самые двиглы, машина хороша, но вопрос по деньгам остаётся открытым. А кожу-рожу можно и так сделать без всяких заказов у официалов, будь то киа либо вф либо да чё угодно. Платить за "воздух" во всяком случае я точно не намерен, так же за раздутые брэнды и т.п. ИМХО
-
Вы сравниваете не сравнимое. Если конкретно сравнивать по моделям, то естественно у каждой будет свои плюс/минусы и т.д.
А вот если сравнивать по маркам, то здесь Киа до ФВ как до луны пешком... ;) И пассат всегда будет лучше и 5й сонаты и оптимы и т.д. И денег своих стоит он.
а по поводу что он стоит своих денег и он лучще сонаты и маджа хотелось бы услышать более убедительные доводы, а конкретнее чем же? Тем что помимо самой машины, так ещё на запчасти цены космические? Это кстати не только на счёт Фв, а на счёт ещё многих производителей. Роимеры я уже приводил в других темах, в частности на счёт ниссанов. И тут уже кстати писали, что мадж занял свою нишу в мировом автопроме, конкретнее соотношение цена/качество, и все кто с ними будет тягаться могут себе пупок надорвать, ибо как киа покупали так и будут покупать не гонясь за "вздутым" значком эмблемы машинки. (Далее читайте кому интересно) Ради примера, у друга с его женой у обоих БМВ 1-й серии, у него в топе купэ 2 литра турбо, кожа рожа, вся фигня, цена 2 года назад он брал её годовалую за 1 000 000 руб, у неё (у его жены) 1,6 литровый хетчбэк (цена год назад 800 000 руб.), практически пустая. Вопрос, нахрена такая машина (не спорю, колесница достойная) за такое бабло в которой сидишь как в инвалидке (особенно сзади, да ещё и за мной (у мня рост-196 см)), нету климата, и зеркала складывать вручную? Да и едут они что одна, что другая до сотни всё норм, а ближе к 140-160 км/ч чё то стрёмно, особенно сбоку. На мадже такая скорость крейсерская. И самый прикол, что в них майфуны даже диски с мп-3 не поддерживают. Но машинки реально красивые.
-
А зачем покупают купе и прочие не удобные в повседневе авто? Ты дикий прагматик, мы будем спорить вечно. :)
Я часто езжу на Х6 и рендж ровере новом, по компклектации не сопостовимы, но по ощущениям от вождения бмв вне конкуренци... Каждому свое, на этом и закончим спор. Ты покупай Киа, а я перейду на другую, более достойную марку.
-
ХЕрасе тут у вас терки :o, мужики, тока "без рук!!!" :D
ПОчитал... потом почитал еще раз....
вобщем выберу нейтралитет: с одной стороны - "фрицы есть фрицы" :D качество отделочных материалов, всякие мудреные кпп и движки, это всё понятно, оно вроде идеал автомобилестроения, но если прикинуть, что какая нить мегапуперсупер DSG наё*ывается при 50ткм и дилер еще сомневается что она сломалась из-за того что она не надежна а не из-за того что ты олень, экспертизы гарантия.... лан поменяли....
теперь япы - упор на движки и коробки, тут притензий нет, если ты опять же не олень, ходовка рулёвка отдельный разговор, к нашим как бэ дорогам относится, любая загремит и застучит... рейки ваще болезнь, житья не дадут, на по гарантии хер что поменяешь, конструктив...
Кореяки - цена в разы меньше, с рулевой в разы меньше проблем, кпп надежны, движки, болееменее, доп функции те же, с дизайном вроде слава Богу подросли (начиная с выпуска Элантра j4, Santa Fe new 06 -год) зап части на негарантийные машины тоже в разумных пределах... и тут начинается самое интересное.... возвращаясь к немцам... если не дай Бог (ну допустим) замена кпп на том же самом ФВ единственная поломка за 50-70ткм (как показывает практика их эксплуатаций у друзей именно в этом диапазоне происходят проблемы), то стук пыльников замена аммортов и прочей мелочи по гарантии не так подрывает отношение к марке.
Далее цены на з\ч ну тут всё понятно что дешевле корейцев наверное только америкосы и жигули... (есть с чем сравнивать). Япы болееменее, но немцы.... допустим машина б\у, я думаю я думаю тут всем ясно, что если что то серьёзное случится с вашим немецким автомобилем то это более серьёзные затраты нежели на корейцев и японцев (вот тока не надо говорить что немецкие машины не ломаются :D), как говорится редко но метко.
Изходя из этого + мой личный опыт, прихожу к выводу, что скорее всего я возьму себе после Маджа либо снова корейца, либо вернусь к Японцам, конкретнее (Мазда6 рестовая, баян 8 тож интересен, но нет возможности у кого то взять потестить...), ранее писал и в этой теме и в других что намерен взять немку, но еще раз пересмотрев за и против, плюсы и минусы, задумался, ведь можно взять новую машину.... тогда зачем платить за бу??? Тем более что с нашим бензином и дорогами, любой немец кореец японец или американец превратится в ВАЗЗЗЗЗЗ :D
И вообще, нах вы тут спорите??? Тема называется следующая машина после маджа, каждый хочет что то свое, и выбор его одному ему понятен... так что каждый решит для себя сам.
Вобщем я за Корею\Японию, немецкий автопром для меня дороговат, ну и не вижу смысла платить больше за тот же самый набор опций. (сравнивать б\у с б\у, новьё с новьем).
п.с. но где то в глубине души теплится надежа и желание как нить выйти с утра на работу из дома и плюхнуться на заднее сидение с массажом тв и климатом, минибаром и подставкой для ног, зонтиком в двери.... ну Вы поняли меня.... :D и Всем Вам того же желаю!
-
Я очень хорошо отношусь к немцам эпохи Audi A100, но то что они делают сейчас - это куча понтов и мало надежности, плюс к этому бешеные цены за обслуживание.
У меня у директора 2 Audi A8L, в итоге у обеих при пробеге около 30 тысяч разрушение пластиковой крыльчатки помпы, одна отделалась просто заменой, у другой - перегрев и замена головки в итоге. Да и вообще особой надежностью они не отличаются, а вот микроавтобус Renault Trafic за 105 тысяч пробега потребовал замены только одного датчика по гарантии и все. Так что ждать от немцев качества не приходится, а вот платить за обычное ТО на AUDI A8L 30 тысяч или за замену колодок 18 тысяч придется, как говорится: "понты дороже денег". Причем водила ругается на них по страшному, после зима мутнеет хром заднего треугольника окна, меняют по гарантии, а новые детали мутные еще до установки. Причем приехал на замену на второй машине, а ему заявляют - у нас написано, что мы Вам хром уже меняли по гарантии, причем весь по кругу. За ТО-30 запросили 72 тысячи, оказалось навязали кучу дополнительных необязательных услуг, пришлось жаловаться в головное представительство Ауди, спрашивается, а за что такие деньги берут? Надежности нет, сервис такой же как у любой другой марки, также пытаются развести и поиметь.
-
Ты покупай Киа, а я перейду на другую, более достойную марку.
Более достойную по каким параметрам?
-
Полностью согласен с Tim$ & Grazier, корейцы есть корейцы - и они действительно занимают достойную нишу по ценовой политике, и по расходникам, и по запчастям. У данной темы есть два аспекта: что хочется? и на что хватает денег....
И ещё момент - купить на последние деньги машину а потом не знать на что заправить или купить расходники, или (тьфу, тьфу...) ремонтировать - это же глупо..... ;)
Так, что каждому по возможности... и сколько людей - столько и мнений.
Для себя я определился - на мадже буду ездить столько, пока не соберу достаточно денег. что купить достойную машину за адекватные деньги - и это будет кореец.... ну или по возможности чешка.
-
Ты покупай Киа, а я перейду на другую, более достойную марку.
Более достойную по каким параметрам?
По моим личым.
-
По моим личым.
[/quote]
Так неинтересно ;)
-
По моим личым.
Так неинтересно ;)
Кому как. :) У меня есть критерии по которым и буду выбирать авто, по сути уже выбрал, теперь просто зарабатываю на него...
-
ХЕрасе тут у вас терки :o, мужики, тока "без рук!!!" :D
ПОчитал... потом почитал еще раз....
вобщем выберу нейтралитет: с одной стороны - "фрицы есть фрицы" :D качество отделочных материалов, всякие мудреные кпп и движки, это всё понятно, оно вроде идеал автомобилестроения, но если прикинуть, что какая нить мегапуперсупер DSG наё*ывается при 50ткм и дилер еще сомневается что она сломалась из-за того что она не надежна а не из-за того что ты олень, экспертизы гарантия.... лан поменяли....
теперь япы - упор на движки и коробки, тут притензий нет, если ты опять же не олень, ходовка рулёвка отдельный разговор, к нашим как бэ дорогам относится, любая загремит и застучит... рейки ваще болезнь, житья не дадут, на по гарантии хер что поменяешь, конструктив...
Кореяки - цена в разы меньше, с рулевой в разы меньше проблем, кпп надежны, движки, болееменее, доп функции те же, с дизайном вроде слава Богу подросли (начиная с выпуска Элантра j4, Santa Fe new 06 -год) зап части на негарантийные машины тоже в разумных пределах... и тут начинается самое интересное.... возвращаясь к немцам... если не дай Бог (ну допустим) замена кпп на том же самом ФВ единственная поломка за 50-70ткм (как показывает практика их эксплуатаций у друзей именно в этом диапазоне происходят проблемы), то стук пыльников замена аммортов и прочей мелочи по гарантии не так подрывает отношение к марке.
Далее цены на з\ч ну тут всё понятно что дешевле корейцев наверное только америкосы и жигули... (есть с чем сравнивать). Япы болееменее, но немцы.... допустим машина б\у, я думаю я думаю тут всем ясно, что если что то серьёзное случится с вашим немецким автомобилем то это более серьёзные затраты нежели на корейцев и японцев (вот тока не надо говорить что немецкие машины не ломаются :D), как говорится редко но метко.
Изходя из этого + мой личный опыт, прихожу к выводу, что скорее всего я возьму себе после Маджа либо снова корейца, либо вернусь к Японцам, конкретнее (Мазда6 рестовая, баян 8 тож интересен, но нет возможности у кого то взять потестить...), ранее писал и в этой теме и в других что намерен взять немку, но еще раз пересмотрев за и против, плюсы и минусы, задумался, ведь можно взять новую машину.... тогда зачем платить за бу??? Тем более что с нашим бензином и дорогами, любой немец кореец японец или американец превратится в ВАЗЗЗЗЗЗ :D
И вообще, нах вы тут спорите??? Тема называется следующая машина после маджа, каждый хочет что то свое, и выбор его одному ему понятен... так что каждый решит для себя сам.
Вобщем я за Корею\Японию, немецкий автопром для меня дороговат, ну и не вижу смысла платить больше за тот же самый набор опций. (сравнивать б\у с б\у, новьё с новьем).
п.с. но где то в глубине души теплится надежа и желание как нить выйти с утра на работу из дома и плюхнуться на заднее сидение с массажом тв и климатом, минибаром и подставкой для ног, зонтиком в двери.... ну Вы поняли меня.... :D и Всем Вам того же желаю!
Да мы не спори, а обсуждаем, глядишь народ почитает и не наип...тся при покупки нового авто. А комент такуй внушительный (аф молодца, +1), но всё же ты к азиатом склоняешься, а вначале говорил что будешь нейтралитет соблюдать! ;) :)
-
А зачем покупают купе и прочие не удобные в повседневе авто? Ты дикий прагматик, мы будем спорить вечно. :)
Я часто езжу на Х6 и рендж ровере новом, по компклектации не сопостовимы, но по ощущениям от вождения бмв вне конкуренци... Каждому свое, на этом и закончим спор. Ты покупай Киа, а я перейду на другую, более достойную марку.
Тк вот и я думаю нахрена покупать купэ и т.п.. Расскажу историю из детства, было мне лет так сказать 17-18, (эт 2000 год) купили Предки бэушную Ауди S4 (1996 г.в.), двигла 2,3 турбо, на выходе 275 кобыл, полный привод, вся фигня-кожа рожа, раздельный климат, автомат со спорт режимом, блокировка дефферинциала, короче на тот момент это реально был космический корабль. Машину грубо говоря лучше хрен придумаешь (это метафора), до сотни реально если забыть ручник выключить секнд 8. Прошло полтора года, первым делом наипнуласт АКПП, ремонт 3500 зелёных карбованцев, ну да хрен с ней,сделали, ещё проходит месяца два, лопнул патрубок турбины, цена вопроса 1500 зелёных рублей (калькулируйте это 2000-2001 года), причём ждать его надо было 4-е месяца. Короче так её и продали за 6000 зелёных, и тогда мои Папаня с Мамулей купили себе первую Киа (спорта взяли) и сказали что ну другие машины они хрен когда перелезут и я с ними полностью согласен. У нас в семье получается были уже из корейцев Спорт-2, Шума-2, Спорт-3, Мадж-3, Рио-3 и думаю в бёдущем моя колесница либо Спорт новый, либо Мадж, либо Соната на кройняк. У брата Опель Вектра был, щас продал его к еб....ням и ждёт когда новый Мадж в России появиться и не на что другое он вообще не согласен. А Батя своего Спорта вообще менять нина что не хочет (хотя ездиет на нём уже с 2006 г.). Короче у нас это блин походу семейное. Диагноз КИАмания. :D :D :D
-
ХЕрасе тут у вас терки :o, мужики, тока "без рук!!!" :D
ПОчитал... потом почитал еще раз....
вобщем выберу нейтралитет: с одной стороны - "фрицы есть фрицы" :D качество отделочных материалов, всякие мудреные кпп и движки, это всё понятно, оно вроде идеал автомобилестроения, но если прикинуть, что какая нить мегапуперсупер DSG наё*ывается при 50ткм и дилер еще сомневается что она сломалась из-за того что она не надежна а не из-за того что ты олень, экспертизы гарантия.... лан поменяли....
теперь япы - упор на движки и коробки, тут притензий нет, если ты опять же не олень, ходовка рулёвка отдельный разговор, к нашим как бэ дорогам относится, любая загремит и застучит... рейки ваще болезнь, житья не дадут, на по гарантии хер что поменяешь, конструктив...
Кореяки - цена в разы меньше, с рулевой в разы меньше проблем, кпп надежны, движки, болееменее, доп функции те же, с дизайном вроде слава Богу подросли (начиная с выпуска Элантра j4, Santa Fe new 06 -год) зап части на негарантийные машины тоже в разумных пределах... и тут начинается самое интересное.... возвращаясь к немцам... если не дай Бог (ну допустим) замена кпп на том же самом ФВ единственная поломка за 50-70ткм (как показывает практика их эксплуатаций у друзей именно в этом диапазоне происходят проблемы), то стук пыльников замена аммортов и прочей мелочи по гарантии не так подрывает отношение к марке.
Далее цены на з\ч ну тут всё понятно что дешевле корейцев наверное только америкосы и жигули... (есть с чем сравнивать). Япы болееменее, но немцы.... допустим машина б\у, я думаю я думаю тут всем ясно, что если что то серьёзное случится с вашим немецким автомобилем то это более серьёзные затраты нежели на корейцев и японцев (вот тока не надо говорить что немецкие машины не ломаются :D), как говорится редко но метко.
Изходя из этого + мой личный опыт, прихожу к выводу, что скорее всего я возьму себе после Маджа либо снова корейца, либо вернусь к Японцам, конкретнее (Мазда6 рестовая, баян 8 тож интересен, но нет возможности у кого то взять потестить...), ранее писал и в этой теме и в других что намерен взять немку, но еще раз пересмотрев за и против, плюсы и минусы, задумался, ведь можно взять новую машину.... тогда зачем платить за бу??? Тем более что с нашим бензином и дорогами, любой немец кореец японец или американец превратится в ВАЗЗЗЗЗЗ :D
И вообще, нах вы тут спорите??? Тема называется следующая машина после маджа, каждый хочет что то свое, и выбор его одному ему понятен... так что каждый решит для себя сам.
Вобщем я за Корею\Японию, немецкий автопром для меня дороговат, ну и не вижу смысла платить больше за тот же самый набор опций. (сравнивать б\у с б\у, новьё с новьем).
п.с. но где то в глубине души теплится надежа и желание как нить выйти с утра на работу из дома и плюхнуться на заднее сидение с массажом тв и климатом, минибаром и подставкой для ног, зонтиком в двери.... ну Вы поняли меня.... :D и Всем Вам того же желаю!
Да мы не спори, а обсуждаем, глядишь народ почитает и не наип...тся при покупки нового авто. А комент такуй внушительный (аф молодца, +1), но всё же ты к азиатом склоняешься, а вначале говорил что будешь нейтралитет соблюдать! ;) :)
ну так дожен же я раскрыть тему и сказать на что я готов буду потратить реальные средства после маджа? :D
Но есть и другая сторона вопроса, кто не мечтает о какой нить bmw5 f10, MB w212, audi 6 и тд.... без учета стоимости ТО и з\ч, .....вооооттттт.... не все, так большинство. разрекламированный идеал, хуле. :D Рассуждать можно вечно, но в итоге каждый сделает свой выбор, исходя из своих и потребностей и возможностей.
На данном этапе, т.е. на сейчасшний момент, склоняюь к азиатскому автопрому, подожду нового Маджа а там посмотрим, всё может измениться со временем.
-
ХЕрасе тут у вас терки :o, мужики, тока "без рук!!!" :D
ПОчитал... потом почитал еще раз....
вобщем выберу нейтралитет: с одной стороны - "фрицы есть фрицы" :D качество отделочных материалов, всякие мудреные кпп и движки, это всё понятно, оно вроде идеал автомобилестроения, но если прикинуть, что какая нить мегапуперсупер DSG наё*ывается при 50ткм и дилер еще сомневается что она сломалась из-за того что она не надежна а не из-за того что ты олень, экспертизы гарантия.... лан поменяли....
теперь япы - упор на движки и коробки, тут притензий нет, если ты опять же не олень, ходовка рулёвка отдельный разговор, к нашим как бэ дорогам относится, любая загремит и застучит... рейки ваще болезнь, житья не дадут, на по гарантии хер что поменяешь, конструктив...
Кореяки - цена в разы меньше, с рулевой в разы меньше проблем, кпп надежны, движки, болееменее, доп функции те же, с дизайном вроде слава Богу подросли (начиная с выпуска Элантра j4, Santa Fe new 06 -год) зап части на негарантийные машины тоже в разумных пределах... и тут начинается самое интересное.... возвращаясь к немцам... если не дай Бог (ну допустим) замена кпп на том же самом ФВ единственная поломка за 50-70ткм (как показывает практика их эксплуатаций у друзей именно в этом диапазоне происходят проблемы), то стук пыльников замена аммортов и прочей мелочи по гарантии не так подрывает отношение к марке.
Далее цены на з\ч ну тут всё понятно что дешевле корейцев наверное только америкосы и жигули... (есть с чем сравнивать). Япы болееменее, но немцы.... допустим машина б\у, я думаю я думаю тут всем ясно, что если что то серьёзное случится с вашим немецким автомобилем то это более серьёзные затраты нежели на корейцев и японцев (вот тока не надо говорить что немецкие машины не ломаются :D), как говорится редко но метко.
Изходя из этого + мой личный опыт, прихожу к выводу, что скорее всего я возьму себе после Маджа либо снова корейца, либо вернусь к Японцам, конкретнее (Мазда6 рестовая, баян 8 тож интересен, но нет возможности у кого то взять потестить...), ранее писал и в этой теме и в других что намерен взять немку, но еще раз пересмотрев за и против, плюсы и минусы, задумался, ведь можно взять новую машину.... тогда зачем платить за бу??? Тем более что с нашим бензином и дорогами, любой немец кореец японец или американец превратится в ВАЗЗЗЗЗЗ :D
И вообще, нах вы тут спорите??? Тема называется следующая машина после маджа, каждый хочет что то свое, и выбор его одному ему понятен... так что каждый решит для себя сам.
Вобщем я за Корею\Японию, немецкий автопром для меня дороговат, ну и не вижу смысла платить больше за тот же самый набор опций. (сравнивать б\у с б\у, новьё с новьем).
п.с. но где то в глубине души теплится надежа и желание как нить выйти с утра на работу из дома и плюхнуться на заднее сидение с массажом тв и климатом, минибаром и подставкой для ног, зонтиком в двери.... ну Вы поняли меня.... :D и Всем Вам того же желаю!
Да мы не спори, а обсуждаем, глядишь народ почитает и не наип...тся при покупки нового авто. А комент такуй внушительный (аф молодца, +1), но всё же ты к азиатом склоняешься, а вначале говорил что будешь нейтралитет соблюдать! ;) :)
ну так дожен же я раскрыть тему и сказать на что я готов буду потратить реальные средства после маджа? :D
Но есть и другая сторона вопроса, кто не мечтает о какой нить bmw5 f10, MB w212, audi 6 и тд.... без учета стоимости ТО и з\ч, .....вооооттттт.... не все, так большинство. разрекламированный идеал, хуле. :D Рассуждать можно вечно, но в итоге каждый сделает свой выбор, исходя из своих и потребностей и возможностей.
На данном этапе, т.е. на сейчасшний момент, склоняюь к азиатскому автопрому, подожду нового Маджа а там посмотрим, всё может измениться со временем.
Так что к концу обсуждения пришли ребятки к тому что каждому по возможности..... а мечты ?- посмотрим в будущем !
-
мечты? читал не внимательно, ;) я рассказал свою мечту по поводу автомобиля, в последнем абзаце в моём посту.
-
мечты? читал не внимательно, ;) я рассказал свою мечту по поводу автомобиля, в последнем абзаце в моём посту.
А про мечты я сказал - личные! поживем - увидим! :D ;)
-
мечты? читал не внимательно, ;) я рассказал свою мечту по поводу автомобиля, в последнем абзаце в моём посту.
А про мечты я сказал - личные! поживем - увидим! :D ;)
ааааааааа :D
-
А ваще авто мне тока на зиму, летом у меня есть мотоцикл. :P
-
Я остаюсь в Kia семье, на этой недельке надеюсь забрать нового Спортягу из салона. Мадж в продаже, но продается тяжко, за месяц два звонка. Цена уже приближается к С классу, который народ хапает сразу. Не ликвидом обладаем вобщем.
-
Ты покупай Киа, а я перейду на другую, более достойную марку.
Более достойную по каким параметрам?
По моим личым.
Парни,большинство из нас достойны более достойной,но блииин где взять столько денег?!На личном примере:снимаю квартиру за пятнашку,двое маленьких детей +жена в отпуске по уходу за ребёнком+обещал ей-родишь сына куплю тебе машину....Наступил час расплаты(сыну уж два годика)жена просит новый Пежо-308,я настаиваю на двухлетке четвёрке Ауди(самому можно порой погонять ;))А если по теме,то пока как машину после Маджа рассматриваю только Соренто
-
А я вот пока не женатый и без детей пользуюсь возможностью. :-) Потом куплю себе гранд караван, телепузов возить.
-
А я вот пока не женатый и без детей пользуюсь возможностью. :-) Потом куплю себе гранд караван, телепузов возить.
Красава.Гдето по-доброму завидую
-
я думаю что после маджа будет либо другой мадж обновленный либо соренто в дизеле. другой вариант я не рассматриваю. нравиться ауди а6 но за такие деньги можно взять............... полтора киа. еще как вариант акордион (хонда акорд).
-
А ваще авто мне тока на зиму, летом у меня есть мотоцикл. :P
Вот и братик у меня так же! Зимой Mazda6, летом "мопед" Aprilia Atlantic 500 и мотик какой-то.
-
А ваще авто мне тока на зиму, летом у меня есть мотоцикл. :P
Вот и братик у меня так же! Зимой Mazda6, летом "мопед" Aprilia Atlantic 500 и мотик какой-то.
У меня Yamaha R1, по весне менять буду...
-
Маджу год с небольшим, машина устраивает в городе и на трассе по всем параметрам если сильно не выстебыватся. На рыбалку и природу, у нас на сталинградщине пески и местность у озер и рек довольно пересеченная, был служебный Спортаж длиннобазовый 2005г года. В феврале возникла необходимость иметь в семье для рыбалки и отдыха на природе какой то транспорт. Можно было реализовав мадж (слово "продать" как то рядом с ним неуместно) и добавив купить "Соренто" или что то наподобие. Представив себе как я на этой машине буду продиратся через лес к берегу речки или озера или по трассе 2-3 дня "трястись", все таки надо признать что машины этого класса жестковаты (ИМХО - это чтобы не побили :D), решил взять Ниву 2131. Имею вместительную, надежную (подчеркиваю), неприхотливую, незатратную на содержанию машину. Я не восхваляю Ниву, мысль что правильно (ИМХО) иметь в семье 2 машины и они должны иметь разное назначение. А когда буду брать себе новую машину возьму или нового маджа или может к тому времени появится у КИА доступный гибрид. :)
-
Ну я те сочувствую, была у мня Нива (2131 2001 года, люксовая-серебро, 1,8 двигла аж целах 92 лошади, подогре попы, салон велюр, люк (постоянно протекающий) да впрочем из люкса и всё), кроме как "убивать" её в лесу либо на болоте эта машина ни на что не пригодна. Два года я на ней отъездил, из под неё не вылазил, то одно то другое, по трассе 80 км/ч, если выше уши нахрен закладывет, проходимость (в своём классе норм), а по большому счёту так себе, кузов "ломается", под капотом течёт изо всех щелей, что бы на ней каданибудь в глушь лесную ехать, это надо с собой ещё половину автомагазина и автосервиса взять. Особенно печка, это ваще что то не понятное. Пассажир правый потеет, а водитель мёрзнет (в итоге поставил вторую печку), стёкла не оттаиваит зимой ваще никогда, со всех щелей течёт. Как я её только не дорабатывал, плюнул в конце концов и продал её на хрен.
-
Ну я те сочувствую, была у мня Нива (2131 2001 года, люксовая-серебро, 1,8 двигла аж целах 92 лошади, подогре попы, салон велюр, люк (постоянно протекающий) да впрочем из люкса и всё), кроме как "убивать" её в лесу либо на болоте эта машина ни на что не пригодна. Два года я на ней отъездил, из под неё не вылазил, то одно то другое, по трассе 80 км/ч, если выше уши нахрен закладывет, проходимость (в своём классе норм), а по большому счёту так себе, кузов "ломается", под капотом течёт изо всех щелей, что бы на ней каданибудь в глушь лесную ехать, это надо с собой ещё половину автомагазина и автосервиса взять. Особенно печка, это ваще что то не понятное. Пассажир правый потеет, а водитель мёрзнет (в итоге поставил вторую печку), стёкла не оттаиваит зимой ваще никогда, со всех щелей течёт. Как я её только не дорабатывал, плюнул в конце концов и продал её на хрен.
А недавно друг рассказывал, у него там коришь купил Ниву с электроусидителем, а они оба рабаки охотники всё такое. Поехали на ней на охоту, вкрячились в колею, из неё как то нужно выбираться ну и крутанули руля в сторону. Итог-вырванные рулевые наконечники, которых с новых с собой то как раз и не оказалось (это в глухом лесу где птицы даже не летают, про трактор ваще можно забыть!) Вопрос: На хрена такая машина из-за которой потом ещё и здоровье востанавливать как и физическое так и психологическое? :D
-
Пока все нормально с машиной. На такой машине нужно не только ездить, но и периодически заглядывать и прикладывать ручки туда где что то крутится. :)
-
Ну я те сочувствую, была у мня Нива (2131 2001 года, люксовая-серебро, 1,8 двигла аж целах 92 лошади, подогре попы, салон велюр, люк (постоянно протекающий) да впрочем из люкса и всё), кроме как "убивать" её в лесу либо на болоте эта машина ни на что не пригодна. Два года я на ней отъездил, из под неё не вылазил, то одно то другое, по трассе 80 км/ч, если выше уши нахрен закладывет, проходимость (в своём классе норм), а по большому счёту так себе, кузов "ломается", под капотом течёт изо всех щелей, что бы на ней каданибудь в глушь лесную ехать, это надо с собой ещё половину автомагазина и автосервиса взять. Особенно печка, это ваще что то не понятное. Пассажир правый потеет, а водитель мёрзнет (в итоге поставил вторую печку), стёкла не оттаиваит зимой ваще никогда, со всех щелей течёт. Как я её только не дорабатывал, плюнул в конце концов и продал её на хрен.
А недавно друг рассказывал, у него там коришь купил Ниву с электроусидителем, а они оба рабаки охотники всё такое. Поехали на ней на охоту, вкрячились в колею, из неё как то нужно выбираться ну и крутанули руля в сторону. Итог-вырванные рулевые наконечники, которых с новых с собой то как раз и не оказалось (это в глухом лесу где птицы даже не летают, про трактор ваще можно забыть!) Вопрос: На хрена такая машина из-за которой потом ещё и здоровье востанавливать как и физическое так и психологическое? :D
Встречный вопрос ,а на хрена на охоте-рыбалке машина которую жалко поцарапать,засунуть в полную ж....у,и быть уверенным на 99%,что она оттуда вылезет,довольно сносно идёт по трассе,ремонтнопригодна?Не являюсь сторонником отечественного автопрома,но учитывая фин.возможности большинства,да и просто как второй авто для активного отдыха,найти альтернативу ниве проблематично.Да и вообще кутузов мой земляк :D 8)
-
Шнива! Весчь! На ДАКовских блоках, лебедке и прочих радостях. 8)
-
Шнива! Весчь! На ДАКовских блоках, лебедке и прочих радостях. 8)
Сфоткаю шниву брата,выложу,он её подготовил,мы на ней по зиме зайчиков по полям и оврагам гоняем по-ночам :)
-
Шнива! Весчь! На ДАКовских блоках, лебедке и прочих радостях. 8)
Сфоткаю шниву брата,выложу,он её подготовил,мы на ней по зиме зайчиков по полям и оврагам гоняем по-ночам :)
Здесь не видно,над задним сиденьем люк в крыше откуда собственно и ведётся стрельба
-
В феврале Пежо начинает продажу 508... "В очередь, сукины дети!.." ?
-
В феврале Пежо начинает продажу 508... "В очередь, сукины дети!.." ?
Ну и нахрена такой велосипед за такие деньги? :o
Хотя машинка очень даже симпатичная. :)
http://auto.ironhorse.ru/peugeot-508_1393.html
-
Ну про цены пока ещё рано говорить...
-
Ну вот. Последняя поездка в деревню по раскисшей после дождя дороге сделала свое дело. Все-таки решились. Долго ходили по салонам, тест-драйвам, сравнивали, щупали, сидели, выбирали. Х-трейл, Кашкай, Ц-Рв, Колеос, Спортидж... Даже Йети посмотрели. Итог: остановились на Соренто Р. Очень дизель хотелось, но ждать от полугода до бесконечности, занчит бензинка. Обалденно удобная машинка, как мне показалось. Просторная, симпатичная, комфортная, условно полноприводная- все-таки муфта это не раздатка, да я глубокие какашки месить и не собираюсь. Со своими косяками, конечно, не самая дешевая, не самая ликвидная вероятно, но пришлась по душе. Заказали, ждем. Жаль только 2 машины содержать не по каману- с Маджиком придется прощаться :(
-
Я куплю новую сонату
-
Ну вот. Последняя поездка в деревню по раскисшей после дождя дороге сделала свое дело. Все-таки решились. Долго ходили по салонам, тест-драйвам, сравнивали, щупали, сидели, выбирали. Х-трейл, Кашкай, Ц-Рв, Колеос, Спортидж... Даже Йети посмотрели. Итог: остановились на Соренто Р. Очень дизель хотелось, но ждать от полугода до бесконечности, занчит бензинка. Обалденно удобная машинка, как мне показалось. Просторная, симпатичная, комфортная, условно полноприводная- все-таки муфта это не раздатка, да я глубокие какашки месить и не собираюсь. Со своими косяками, конечно, не самая дешевая, не самая ликвидная вероятно, но пришлась по душе. Заказали, ждем. Жаль только 2 машины содержать не по каману- с Маджиком придется прощаться :(
На бензине ездил, тут до безумия...после него мадж просто самолет. :)
-
Да, не бензе, мягко скажем, не спорткар, но дизель в комплектации попроще не дождешься, а то, что есть- проще Мохаву купить. Цены- чума!
-
Да, не бензе, мягко скажем, не спорткар, но дизель в комплектации попроще не дождешься, а то, что есть- проще Мохаву купить. Цены- чума!
Тут согласен...
-
Сегодня произвёл тест-драйв на машине одной из моих мечт, это аккорд 8, 2,4 фуловый на АКПП, 08 года с пробегом 130ткм+. Бредить аккордом начал еще в далеком 04 году когда увидел у соседа 7 баян. Много читал о восьмерке, просмаривал форумы, начитавшись как то остыл, слишком много негатива было написано о ней, мнение в общем о япах усугубил опыт владения мазды 6 нью, кошмар товарищи, за 15 ткм я не вылезал из гарантии и продал ее даже не пройдя 1-ТО :D ,купил мадж., дальше остыл к япам, но в душе всегда теплилась мысль о баяне 7 или 8. Из друзей ни у кого не было, и вот сегодня позвонил знакомый моему знакомому и ехал к нам на район, пришлось прервать просмотр футба), ну и я вышел как бы за компанию, вобщем прокатился я за рулем наконец-то на машине которую давно хочу! Всё, люди я всё решил, это будет аккорд 8! Людиии, я ездил по тем же самым дорогам и стой же самой скоростью как и езжу на мадже, в ответ от баяна я услышал - тишину, в отличие от мадж, хотя он мне кажется не особо "говорливым", но все же, впечатление как в вакууме, очень понравилось. Управляемость песня есть три слова: четка остро информативно. Лежаки: высокие, нигде не зацепил. Убийственная левая стойка: всё как надо, просматривается на много лучше. Это просто идеальная машина! за такой пробег ничего не стучит и не скрипит, полная тишина, акпп сказка, движок тащит как паровоз, у нас реально динозвары, ребят, без обид!!!! Я в шоке вобщем прибываю. На оптиму новую даже желание смотреть отпало, ну походу вы поняли что я склонился в сторону япов (хонды).
Хочу сказать вот еще что, не надо верить тому как отзываются люди, надо просто попробовать! Я это сделал и не чуточки не жалею, из седанов ино производства это лучшее что мне довелось поводить(пока....).
п.с. маджа пока что ещё не разлюбил :) и обязательно дождусь выхода оптимы на рынок. Удачи на дорогах!
-
Я буду ездить на Мадже до победного пока на нём движку капиталить не придётся))))) Потому как с долбаной ипотекой я фиг знает когда себе смогу другую машину позволить. А даже если и смогу то Мадж не продам а затюненгую в усмерть и отдам жене а себе другой авто куплю.
-
Я буду ездить на Мадже до победного пока на нём движку капиталить не придётся))))) Потому как с долбаной ипотекой я фиг знает когда себе смогу другую машину позволить. А даже если и смогу то Мадж не продам а затюненгую в усмерть и отдам жене а себе другой авто куплю.
О!Собрат по счастью! :DЭто сладкое слово ИПОТЕКА!!!Тож до победного буду!Кто из друзей покупает новые авто и предлагают прокатится,не соглашаюсь,дабы в чем то не усомниться,так как машину свою очень люблю и какая будет следующая даже не фантазирую! :D
-
А мне вообще без разницы, я в автосалонах работал, машины продавал и на сервисе потом мастером был, так что на разных машинах наездился, были и лучше Маджа и хуже. Но одно точно могу сказать, корейцы по цене на запчасти если их покупать не у ОД просто сказка))))))
-
Аккорд крайне тесный внутри. Этот минус и отворачивает от него. А зашумить до тишины можно и мадж.
-
Аккорд крайне тесный внутри. Этот минус и отворачивает от него. А зашумить до тишины можно и мадж.
Однозначно! Если в Мадж вложить денег сколько стоит другая машина с наворотами то... следовательно машина будет не хуже! Если в машину стоимостью 700 тыс вложить еще 300 - то внутри будет намного комфортней и разницы между машинами не будет, а возможно Мадж даст еще фору!
-
А Мадж обслуживать будет дешевле......
-
Чтобы не править......
Следующая машина после Маджа (это уже решено на семейном совете).... будет 3-х комнатная квартира с перепланировкой(не продавая 2-х в которой живем сейчас). В общем все сказано, Мадж надолго! Будем собирать статистику!
-
Аккорд не хочу только из за переднего привода...если отжигать летом то задний если и зимой и летом то полный Учитывая широту проживания склоняюсь к полному. Хонда Легенда, Вольво S80, Финик М35 желательно с небольшим пробегом и в хорошем сосотоянии год особой разницы не имеет убить можно и за год тачилу. Если у кого есть информация по обслуживанию этих агрегатов буду очень благодарен. Пока собираю статистику.
-
вольво неее, тож рассматривал как вариант, кпп слабые, у нас на выкупе была одна, так там чеки нашли в ней, 2 раза акпп меняли по гарантии, 08 года всего 100 тыщ прошла. ну и с народом пообщался что то о них не очень отзывы, крепкие кузова это их плюс , а вот стоимость з\ч если что то капут.
Финик хорош, маслецо любит покушать правда, полнйый привод весчь, но налог... там скока 315 сил помойму...
я вот в сторону баяна всё смотрю ну ни как он из головы не выходит у меня)))
-
Вот бы Mitsubishi Pajero...... 8)
-
я за теану с полным приводом
-
Джипы и все прочее высокое не люблю. Никого не хочу обидеть но это не мое. У меня у подруги Мазда СX-7 все неплохо полный привод 240 лошадок..но посадка....вообще не мое. То что масло кушает меня не очень беспокоит...налог конечно не очень приятно (тем более ни как не пойму на что он идет) но терпимо.
Теана с полным приводом к моему великому сожалению идет тока с движком 2.5 литра (168) лошадок. У меня сейчас столько хочу больше :)
-
В Финике М 35 280 лошадок. Это G они до 315 разогнали.
-
В Финике М 35 280 лошадок. Это G они до 315 разогнали.
точняк, я потом уже посмарел а поправить забыл, но джишка мне больше по душе)
-
если 35 смотреть то G и правда поинтересней. А М 37 меня лично очень очень радует 8)
-
В феврале Пежо начинает продажу 508... "В очередь, сукины дети!.." ?
и ценник:http://auto.mail.ru/article.html?id=36173
-
ну Пежо за 1400 как то совсем экзотично.
-
НАчало с 850 за такой фарш совсем не экзотично, а заманчиво!
-
120 л/с там вначале. На эти версии я даже не смотрел. НУ а оборудование там и правда в базе присутствует. Тут спорить не буду.
-
пока говорить рано, но это будет легковое авто, в размерах поболя маджа (т.к. на авто ездим в отуск на большое расстояние)
-
Прокатился на 508-ом дизеле. Ракета со своими 138. Крутящий момент 350. 9,2 до сотни. Но планирую бензин. Скоростные характеристики аналогичные. Салон крайне радует. Кожа отличная(планирую материал). Предыдущих тараканов с турбиной вылечили.
Итого: 994 000+45 000(русская навигация)=1 039 000. Радует подготовка для России, недорогие родные "ништяки" и 20 000 межсервисный пробег.
-
Прокатился на 508-ом дизеле. Ракета со своими 138. Крутящий момент 350. 9,2 до сотни. Но планирую бензин. Скоростные характеристики аналогичные. Салон крайне радует. Кожа отличная(планирую материал). Предыдущих тараканов с турбиной вылечили.
Итого: 994 000+45 000(русская навигация)=1 039 000. Радует подготовка для России, недорогие родные "ништяки" и 20 000 межсервисный пробег.
а как там со стоимостью ТО?
-
Не дороже КИА.
-
У КИА, такое впечатление, самое дорогое ТО из непремиум марок.
-
Вы наверное шутите))) У Рено намного дороже, я думаю что и у других марок недешевле чем у КИА, а скорее всего и дороже
-
Вы наверное шутите
Совсем нет.
У Рено намного дороже
Сколько стоит ТО-3 Лагуны без з/ч?
я думаю что и у других марок недешевле чем у КИА, а скорее всего и дороже
Чего думать, просто сравни.
-
Девушка работает в Рено, сегодня у нее узнаю, но она мне говорила, что ТО-90 тысяч на Латитьюд стоит 39 тысяч
-
Всё взвесив тысячу раз, заказал 508 Allure.
-
Всё взвесив тысячу раз, заказал 508 Allure.
Расскажешь, с каким движком заказал?
-
1,6 ТУРБО. Расход и др. характеристики устраивают. Дизель, конечно шоколад, но дороже на 95 тыр. Был выбор - Active и дизель, либо Allure и бензин. Понимая, что дизель не отобью и за пять лет, остановил выбор на комфорте. Привезу, расскажу, обещали в придачу большой мешок ништяков.
-
Зря ты с этим движком заказал, я же писал, что движок полное говно в плане надежности. У меня у шефа c4 picasso с таким движком. При пробеге 18 тысяч переборка головы и замена цепи. Это самый проблемный движок пежо-ситроен, хоть он и разрабатывался бмв и был признан двигателем года. Почитал бы профильные форумы сначала.
-
Перечитал всё, все форумы ПЕЖО. Всех бывших тараканов они вывели. Движок и турбина пошли другие, даже названия новые.
-
Перечитал всё, все форумы ПЕЖО. Всех бывших тараканов они вывели. Движок и турбина пошли другие, даже названия новые.
Тогда ладно :)
-
Хороший выбор, много про него читал. Машинка должна радовать :)
-
Практически уверен в этом. А как же иначе?! Беру не менее, чем на три года.
-
Хочу пересесть на Аккорд или на Рэнж ровер, но это в далеком будущем .
-
Хочу пересесть на Аккорд или на Рэнж ровер, но это в далеком будущем .
Ты хоть профиль заполни, а то вообще не ясно маджентис ли у тебя.
-
Следующей машиной хочу джип. Ну или хотя бы паркетник. Ауди Ку5 нравится. На работе юзаем Аутлендер Икс Эль. Не плоха по динамике и проходимости, но неуютная в салоне.
-
Следующей машиной хочу джип.
срт-8 бери :D :D :D огонь-машина!!!
-
Следующей машиной хочу джип.
срт-8 бери :D :D :D огонь-машина!!!
Еще не впарили чтоль никому? :)
-
А что-то никто не упомянул Mohave? Нет дачников на форуме? Обидно, что нет мех. коробки... Или просто не котируется?
-
Следующей машиной хочу джип.
срт-8 бери :D :D :D огонь-машина!!!
Еще не впарили чтоль никому? :)
да нет, тебя ждет, 1500круб давай и счастье твое)))
-
Следующей машиной хочу джип.
срт-8 бери :D :D :D огонь-машина!!!
Еще не впарили чтоль никому? :)
да нет, тебя ждет, 1500круб давай и счастье твое)))
че за срт -8 прости за тупость.
-
Jeep Grand Cherokee SRT8 2012 модельного год
-
Jeep Grand Cherokee SRT8 2012 модельного год
Не, этот 8 года
-
А что-то никто не упомянул Mohave? Нет дачников на форуме? Обидно, что нет мех. коробки... Или просто не котируется?
Не каждый готов выложить два мульта. Плюс ежегодный конский налог.
-
Смотрел всякое разное - ничего не привлекает. Французов и Форд не приемлю, в новую Оптиму тупо не помещаюсь (плюс неласковый ценник), остается только Сорента.
-
Покатался на KIA OPIRUS (3,5л/205л.с.). Едешь как в сказке.
Думаю после Magentis'a буду брать именно ее.
-
А что-то никто не упомянул Mohave? Нет дачников на форуме? Обидно, что нет мех. коробки... Или просто не котируется?
Не каждый готов выложить два мульта. Плюс ежегодный конский налог.
Мохав очень тесный внутри из-за третьего ряда сидений. Я сам за собой тупо не помещаюсь. Кстати такая же фигня в санта-фе, а вот в соренто при той же базе нормально - вот такие чудеса.
-
Покатался на KIA OPIRUS (3,5л/205л.с.). Едешь как в сказке.
Думаю после Magentis'a буду брать именно ее.
не едет он нихера :D
а в салоне зачет, ниче не скажешь
-
не едет он нихера :D
а в салоне зачет, ниче не скажешь
[/quote]На счет того что не едет ет точно(с таким то мотором это позор),салон да смотрится,а внешний вид конечно на любителя.
-
Блин парни, вот так рассуждать о следующей бричке.... у меня мысли такие, моему маджу 2,3 года уже, брал за 850 топ, год еще точно буду юзать, т.к. дом строю, а потом... потом чего... ну отдам его за около 600 круб в лучшем случае, так как полный неликвид, за этот год тыщ 200 наскребу, итого получается что, 800-900 тыщ, ну мульт в лучшем случае; рассматривая новьё, что купить... прально, ни-че-го... из б\у до хрена чего, от года 08 предложений хоть завались, выбирать как, не меньше чем Мадж, но не пачка сока (потому что понял что 2-х литровой может быть только пачка сока,а не двигатель, ну если это не турбо и тд), вывод.... Теана 3,5; Финик М; БМВ 2,5xi (3.0 е-60 дорест), ауде можно хорошую 6ушку, но не рассматриваю, т.к. не люблю ауди... из джипов хрен чё возмешь стоящее, маломерки типа кашкай не привлекают, из того что хочется Тахо, Эскалэйд, LC100, W164, первые 3 жрут немеренно, на МБ не дай Бог че сломается. Остается финик М, 280 сил, полный привод 6 акпп, за 800 легко взять года 08 с пробегом до 90 ткм, теаны 2,5 и 3,5 08-09 г легко вообще, будут целочками и откатать на них еще года 2-3, но их плюс в том что будут ехать, минус то что вариатор, хз почему, но я как то побаиваюсь его. То что налог на финики, да ну и что, платить не каждый месяц... Ну это моё мнение, каждому своё, но говорю точно, следующая машина будет точно не менее 3,0..
-
не едет он нихера
С Маджентисом уж точно не сравнить.
Тянет с низов просто супер и в сидения вдавливает. По трассе 230 км/ч без проблем. Так что куда уж шустрее.
А главное цена, аналоги дороже минимум в двое и угоняемые. А эту хоть открытую оставляй.
PS Жаль что с двигателем 3,0 (~190лс) уже почти нет, только 3,5 или 3,8.
-
не едет он нихера
С Маджентисом уж точно не сравнить.
Тянет с низов просто супер и в сидения вдавливает. По трассе 230 км/ч без проблем. Так что куда уж шустрее.
А главное цена, аналоги дороже минимум в двое и угоняемые. А эту хоть открытую оставляй.
PS Жаль что с двигателем 3,0 (~190лс) уже почти нет, только 3,5 или 3,8.
Братан, причем тут маджентис? я говорю про опирус по личным ощущениям, машина с двигателем 3,5 должна ехать, Опирус, как парус, тихонечко на ветру ускоряется. Херня это всё, поднаскребсти и взять что то более едущее, ИМХО! Про дизайн я молчу!
-
я говорю про опирус по личным ощущениям, машина с двигателем 3,5 должна ехать, Опирус, как парус, тихонечко на ветру ускоряется.
Возможно он и не подрывается с места как ужаленный, но его плавного разгона до сотни за 10с до мне хватает за уши. Эта машина чтоб вальяжно и плавно ехать, а не летать.
Дизайн как всегда вопрос спорный, но соглашусь нос как то не очень. Хотя мне на это по барабану, главное внутри комфортно.
PS В моей семье уже есть два Опируса и недовольных нет. Причем на одном ездит именно любитель полетать. Правда льет он 95й, а не 92й. Говорит так машинка по резвее бегает.
Херня это всё, поднаскребсти и взять что то более едущее, ИМХО!
И что брать посоветуете?!
-
По моему скромному мнению :D , достойная замена маджу это либо теана либо инфинити М. Больше не вижу ничего. Ну это если смотреть седаны. Последний кстати полноприводный и 282 лошадки поедут очень хорошо!
-
Ещё не продав Маджа я всё думаю о следующем своём авто. Повторюсь, что хочу кроссовер, с АКПП и полным приводом. Так вот, взвесив свой возможный бюджет в данный момент рассматриваю Спортейдж в комплектации Престиж. Совсем недавно думал о б/у, но потом понял, что нет. Одна из причин и самая важная - Маджа я брал с нуля и не хочу после этого садиться в БУ
На следующей неделе записался на тест - драйв.
Пишу это, потому что хочется услышать ваше мнение, уважаемые одноклубники :)
-
Ещё не продав Маджа я всё думаю о следующем своём авто. Повторюсь, что хочу кроссовер, с АКПП и полным приводом. Так вот, взвесив свой возможный бюджет в данный момент рассматриваю Спортейдж в комплектации Престиж.
Маленький он, бери лучше сорика. Тем более к концу года в продаже появится обновленное поколение и старый будут продавать со скидками.
-
был в салоне,спортяга тоже не приглянулся, сорренто намного интересней
-
Маленький он, бери лучше сорика. Тем более к концу года в продаже появится обновленное поколение и старый будут продавать со скидками.
Сорик безусловно мне милее :), но бюджет не позволит :(
-
Кстати новый сорик уже продают, но не ОДы http://vladivostok.drom.ru/kia/sorento/8077338.html (http://vladivostok.drom.ru/kia/sorento/8077338.html)
-
[/quote]
Сорик безусловно мне милее :), но бюджет не позволит :(
[/quote]
Может немного подкопить/занять? Оно того стОит.
Сорик и больше, и комфортнее, и едет веселее.
-
Чур не пинать! Я вот на соул дизельный посматриваю! Сорик конечно очень нравиться но боюсь по бюджету не потяну!
-
Соул мне тоже нравится. Была бы возможность, взял бы...........жене ;)
-
Тем более корейцы в новой версии соула увеличили багажник!
-
Вот и меня встал перед выбором автомобиля между вольво хс70 или паджеро спорт. свою ласточку жалко, но пора. жене понравился паджерик говорит высокая, мощная, но на тесте я бы не сказал ах. хс70 по навороченней и предлагают продать 1 654 000, а паджерик - 1 589 000. вот теперь думаю ночами не сплю. может кто развеет сомнения. если бы не прокатился на вольво - выбор бы пал на паджеро, однозначно.
-
Не думая головой, а чувствуя сердцем я бы взял паджерика, есть в нем серьезность и мужественность, а сравнивать потребительские качества, стоимость обслуживания, проблему с угонами и т.д. и это канитель долгая и надо внимательно форумы шерстить.
-
Заходил в салон, смотрел паджеро, последнюю, 2млн полный фарш, прокатился, очень понравилось мурлыкание дизеля, приёмист. В общем очень понравилась машина, как раз для наших дорог.
Но если брать такое авто, за эти деньги, то я буду смотреть весь интернет и сравнивать с конкурентами.
-
Смотря где ездить. Вольво особо не угоняют насколько я знаю. Про Паджерик не слышал ничего. На Вольво ездил почти на всех машинах и очень нравилось......и все же если специально офф роадом не заниаться я бы взял Вольво. ....если выбирать из этих двух кандидатов.
-
офф роудом не занимаюсь. паджерик конечно хорош, но на тесте у двух официалов один паджерик дизель работал хорошо не было вибрации раздатки, а вот у второго - вибрирация присутсвовала какая то нездоровая ерунда. да если еще брать в влизинг вольво то сумма получится со скидкой 1 532 000. ну а так придется проехать еще 250 км для тест-драйва. все таки колеблюсь.
-
Увидел новый Santofe и офигел. Сорентик со своим фейслифтингом даже рядом не стоит.
-
Согласен. Внешне вобще "ЧУМА"
-
Прокатившись по дорогам нашей родины, решил присмотреться к более "высоким" авто. Выбираю между паджериком 4 и вольвешником ХС 90. На паджерике ездил достаточно, машина - нормальная, а вот на вольво вообще не ездил. Какие мысли?
-
Две вполне хорошие машины, только думаю разница в расходе топлива и по мне паджеро больше ( в плане габаритов и багажника),также лучше залиет.
А Вольво чуть послабее но смотриться очень красиво
-
Еще не задумывались но наверное немца, у них надежность и качество на высоте. Мы к нашему киа привыкли и жаль с ним будет растоватся.
-
Еще не задумывались но наверное немца, у них надежность и качество на высоте. Мы к нашему киа привыкли и жаль с ним будет растоватся.
Нет у них не надежности не качества уже давно, почитав форумы VW - я себе машину концерна VAG не хочу.
-
Вот и пришла моя очередь сменить коня, решил остановить свой выбор на BMW X5 E53,дв.4.4 2004 г.в.(фото пока не мои,через пару дней выложу уже свои),так как отец уже 4 год не слезает с такого же.С клубом конечно же не прощаюсь,да и с Маджиком тоже,так так оставляю его жене.
-
Нет у них не надежности не качества уже давно, почитав форумы VW - я себе машину концерна VAG не хочу.
мне кажется, что это общая тенденция в автопроме. все ведущие бренды постоянно отзывают свою продукцию.
а вот безопасность, покраска, качество материалов и эргономика у немцев всё же получше.
да и престиж для многих не на последнем месте.
-
Нет у них не надежности не качества уже давно, почитав форумы VW - я себе машину концерна VAG не хочу.
Сегодня Медведев завод по производству движков VW под Калугой открывает.
Теперь наверно ещё страшней их будет брать. :D
-
Вот и пришла моя очередь сменить коня, решил остановить свой выбор на BMW X5 E53,дв.4.4 2004 г.в.(фото пока не мои,через пару дней выложу уже свои),так как отец уже 4 год не слезает с такого же.С клубом конечно же не прощаюсь,да и с Маджиком тоже,так так оставляю его жене.
Мои поздравления! Как ощущения? Ждем полный отчет, все ЗА и ПРОТИВ.
-
Нет у них не надежности не качества уже давно, почитав форумы VW - я себе машину концерна VAG не хочу.
а сам недавно на шкоду смотрел :)
-
Нет у них не надежности не качества уже давно, почитав форумы VW - я себе машину концерна VAG не хочу.
а сам недавно на шкоду смотрел :)
Да с поверенной временем механикой и движком 1.8TSI от предыдущего пассата, а не на современные 1.2TSI 1.4TSI с долбанным роботом DSG.
-
ну есть ещё 1.6 на автомате, и дизеля неплохие. а то вы уважаемый рубанули весь VAG под корень, а люди к вам прислушиваются. :)
-
ну есть ещё 1.6 на автомате, и дизеля неплохие. а то вы уважаемый рубанули весь VAG под корень, а люди к вам прислушиваются. :)
После того как на работе две Ауди A8L огребли кучу проблем как то: выход крыльчатки помпы охлаждения двигателя на обеих, что привело в одном случае к замене двигателя по гарантии, а в другом к перегреву и соответственно замене головки и шлифовки блока. Кроме того хром помутнел после первой зимы (причем менять по гарантии отказались). И это на ауди A8L, кроме того отвратительное отношение к клиентам со стороны сервиса. И смысл этой радости? С одной стороны Audi A4 стоит вполне сравнимо с новой KIA Optima, при этом марка намного более уважаемая, однако возникает вопрос почему цены почти сравнялись, а ответ в том, что концерн потом возьмет свое на стоимости обслуживания и запчастей.
Также известная история с перескоком на несколько зубьев ремня ГРМ у машин с двигателем 1.4TSI если их оставлять на горке, замены коробок DSG с пробегами 7-8 тысяч км и т.д и т.п. Концерн VAG когда-то делал отличные машины - это были Audi 100 и VW Passat B4, с каждым следующим поколением надежность только падала, а сейчас ее просто нет - есть высокие технологии и геморрой с ними связанный. Почитайте отзывы владельцев Audi Q7 - куча проблем с машиной.
-
Мои поздравления! Как ощущения? Ждем полный отчет, все ЗА и ПРОТИВ.
[/quote] Сегодня утром пригнал,зашел домой чтобы поесть и дальше кататься,даже вылезать не хочется. По первым ощущениям За:1-Комфорт,2-Упровляймость,3-Качесто;Против:1-Расход,2- Налог
-
Была у меня когда-то Ауди 80. Более гиморойного больше не попадалось. Реально в машину за 3 годы и 100 т.км. было вложена больше её стоимости.
-
всё зависит от того, в каком состоянии авто вам достался, ну и от того где и как вы его обслуживали.
нарваться можно на любой марке.
-
Еще не задумывались но наверное немца, у них надежность и качество на высоте. Мы к нашему киа привыкли и жаль с ним будет растоватся.
Нет у них не надежности не качества уже давно, почитав форумы VW - я себе машину концерна VAG не хочу.
Даа? :o Надо и себе эту темку погуглить. А я как их качеству доверял всегда.
-
Даа? :o Надо и себе эту темку погуглить. А я как их качеству доверял всегда.
Ну почитай
http://dsg7.com/
http://jetta-club.org/topic/10582-%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B-dsg-7/page__st__70
http://vwts.ru/forum/192986.html
http://forum.tiguans.ru/sitemap/t-11546.html
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=47204&sid=36419f894bfd5be0262c95f9d42f406d
http://www.superb-club.com/forum/showthread.php?t=1621#.UNFSRqxeFkg
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?s=c1b50766bcc91fc2488d708942c4990c&showtopic=158165
А это отзывы про Q7
http://my.auto.ru/review/4007185.html
http://my.auto.ru/review/4007641.html
http://my.auto.ru/review/2840268.html
Дальше искать лень
-
Думаю, что первый мадж меня как-то не возбуждает... Кажется, надо посмотреть на второй и третий...
-
Даа? :o Надо и себе эту темку погуглить. А я как их качеству доверял всегда.
Ну почитай
http://dsg7.com/
http://jetta-club.org/topic/10582-%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B-dsg-7/page__st__70
http://vwts.ru/forum/192986.html
http://forum.tiguans.ru/sitemap/t-11546.html
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=47204&sid=36419f894bfd5be0262c95f9d42f406d
http://www.superb-club.com/forum/showthread.php?t=1621#.UNFSRqxeFkg
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?s=c1b50766bcc91fc2488d708942c4990c&showtopic=158165
А это отзывы про Q7
http://my.auto.ru/review/4007185.html
http://my.auto.ru/review/4007641.html
http://my.auto.ru/review/2840268.html
Дальше искать лень
Это вечный спор какая машина лучше! Я владел a4 почти в полном фарше, 3 года назад. Салон шикарный, куча приятных мелочей . Начиная с ксенона с поворотной линзой и кончая телефон в машине. Ремонт не очень дорогой если не оффдиллер. Но как она жрала масло, 3 литра на 1000. И нынешняя киа вообще не сползает отметка масла, но качество материалов отстает оооочень сильно. И ТО у опеля даже дешевле. А тут сам понимаешь кто что ищет в машине, немного покапаться и комфорт или ездить и каждый раз смотрел на шикарного немца проплывающего мимо тебя.
-
Господа ...если есть здравые мысли (можно и не очень ;D) буду рад любым. На данный момент мне нравятся две машины ..довольно разноплановы. Хендай Женезис и Кадди CTS рассматриваю покупку 09-1 года с ценником 900-950 ....как думаете на чем остановить выбор....сам склоняюсь все таки к полному приводу Кадди зимой после снежка с утра вещь!
-
Господа ...если есть здравые мысли (можно и не очень ;D) буду рад любым. На данный момент мне нравятся две машины ..довольно разноплановы. Хендай Женезис и Кадди CTS рассматриваю покупку 09-1 года с ценником 900-950 ....как думаете на чем остановить выбор....сам склоняюсь все таки к полному приводу Кадди зимой после снежка с утра вещь!
кадди да, 3,6 хочешь? 311 лошадок?)))
там говорят с цепями проблемы. Частенько менять просятся.
-
да налог на 311 не очень хочется платить...я вот все жду может его отменять и в бензин закинут как изначально планировалось....
-
У меня тоже есть только 2 варианта развития событий после Маджа, это либо Аккорд 11-12 года, либо Инсигния универсал тех же годов.
-
А почему именно Универсал..хэчбэк у них мне кажется поинтересней выглядит...
-
А у меня следующей машиной оказался Мохав. С дизельным двигателем. Что называется спонтанная покупка :)
-
А почему именно Универсал..хэчбэк у них мне кажется поинтересней выглядит...
Потому что я военнослужаший ;) и так складывается, что мне приходится переезжать, но еще чаще бывают отпуска и доехать с семьей и всем скрабом детей и супруги, редко справляется седан, не говоря уже о хетчбеках, проехать 2000 км каждый раз хочется с комфортом :)
-
А почему именно Универсал..хэчбэк у них мне кажется поинтересней выглядит...
Потому что я военнослужаший ;) и так складывается, что мне приходится переезжать, но еще чаще бывают отпуска и доехать с семьей и всем скрабом детей и супруги, редко справляется седан, не говоря уже о хетчбеках, проехать 2000 км каждый раз хочется с комфортом :)
я к тому что Аккорд то Седан как я понимаю...
-
Ну что ...друзья выбор сделан....Кадди CTS 2011 год 3.6 AWD 2011 год. еще 7 месяцев на гарантии диллера, что бы было время вникнуть в тему как говорится.... посмотрим что за зверь странновато немного...но буду разбираться......Маджик у меня остается так что друзья я с Вами!
-
Ну что ...друзья выбор сделан....Кадди CTS 2011 год 3.6 AWD 2011 год. еще 7 месяцев на гарантии диллера, что бы было время вникнуть в тему как говорится.... посмотрим что за зверь странновато немного...но буду разбираться......Маджик у меня остается так что друзья я с Вами!
зверь машина! хороший выбор. 311сил - ваще гари дают)
За цепями смотри, говорят растягиваются к 100ткм
-
Ну что ...друзья выбор сделан....Кадди CTS 2011 год 3.6 AWD 2011 год. еще 7 месяцев на гарантии диллера, что бы было время вникнуть в тему как говорится.... посмотрим что за зверь странновато немного...но буду разбираться......Маджик у меня остается так что друзья я с Вами!
зверь машина! хороший выбор. 311 сил - ваще гари дают)
За цепями смотри, говорят растягиваются к 100ткм
Спасибо Дружище!. Ну до 100 000 еще Далеко мне. ТО проходила судя по Сервисной книжке раз в 7000 км. Я сразу после покупки сделал ТО-5 (Пробег 36 100). Замена масла фильтров, фильтра салона промывка заслонки, продув Радиаторов и еще всякую мелочь. Обошлось в 21 000 рубликов в Мэйджере. Силами 311 пока не пользовался выше 2000 оборотов не крутил привыкаю к Машине да и камеры везде. Но по ощущениям запас просто огромный думаю на трассе обгон фур будет на ура удаваться. Ради этого и брал такую мощу.
Подвеска работает просто сказочно ни каких стуков писков и т д. Салон местами поскрипывает об этом многие знаю и я знал когда брал. для меня не критично.
-
Так что если кому что то интересно спрашивайте с радостью отвечу и подскажу что знаю.
-
Поздравляю! Выбор неплохой.
Если не ошибаюсь, о времени прохождения ТО предупреждает компьютер?
-
Так что если кому что то интересно спрашивайте с радостью отвечу и подскажу что знаю.
$$$ ???? :D :D :D :D
-
Отмечусь. Следующая машина-Маджентис ;D
-
А у нас за последний год поблизости открыли ещё два салона КИА. Это так, для информации.
-
Не знаю, как в Бельгии, но вот в Болгарии корейцы почему-то не в почете.
-
Кстати, вот нашёл на одном сайте:
http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=259456437&asrc=st|as
Пробег дизельного Мажентиса 360.000 км! У меня есть к чему стремиться с моими 97.000 км.
-
Да уж... Нам бы европейские цены...
-
Маджентис - мой первый автомобиль, брал исключительно исходя из "тогдашнего" капитала))) Сейчас хоть и привязался, но с радостью бы пересел на Вольво:)
-
Да уж... Нам бы европейские цены...
Да и еще и ЗП не помеешали их. По текущему курсу а нас совсем печально выходит все. но это другая тема совсем.
-
Да уж... Нам бы европейские цены...
Да и еще и ЗП не помешали бы их. По текущему курсу а нас совсем печально выходит все. но это другая тема совсем.
-
купил жене солярис.
есле продам мадж, то буду передвигаться на нём.
-
А какой солярис в последнем кузове или рестайлинг ?
Маджа пока не на что менять поезжу еще пару лет .
а так с женой все мечтаем взять хендай i35уж больно нравится
-
последний кузов 1.6 6акпп.
-
Маджентис - мой первый автомобиль, брал исключительно исходя из "тогдашнего" капитала))) Сейчас хоть и привязался, но с радостью бы пересел на Вольво:)
вот и я пересел на вольво. за два года владения машиной ни одной отрицательной оценки все только положительные. Сегодня чипанул свою машину сделал мужской себе подарок на 23 февраля. прибавил в своем дизельке от 163 коней до 275 лысых и по тяге с 420 до 536 н.м. теперь сарай действительно валит.
единственный минус от корейца - это цена запчастей и фильтров.
-
Маджентис - мой первый автомобиль, брал исключительно исходя из "тогдашнего" капитала))) Сейчас хоть и привязался, но с радостью бы пересел на Вольво:)
вот и я пересел на вольво. за два года владения машиной ни одной отрицательной оценки все только положительные. Сегодня чипанул свою машину сделал мужской себе подарок на 23 февраля. прибавил в своем дизельке от 163 коней до 275 лысых и по тяге с 420 до 536 н.м. теперь сарай действительно валит.
а на расходе это как нибудь отразилось
стал ли больше расход?
-
Маджентис - мой первый автомобиль, брал исключительно исходя из "тогдашнего" капитала))) Сейчас хоть и привязался, но с радостью бы пересел на Вольво:)
вот и я пересел на вольво. за два года владения машиной ни одной отрицательной оценки все только положительные. Сегодня чипанул свою машину сделал мужской себе подарок на 23 февраля. прибавил в своем дизельке от 163 коней до 275 лысых и по тяге с 420 до 536 н.м. теперь сарай действительно валит.
а на расходе это как нибудь отразилось
стал ли больше расход?
пока нет. посмотрим как дальше будет расход. обычно я езжу спокойно. до чипа был расход по городу 9,3-9,6.
-
Сегодня был внесен залог за KIA Sorento FL 2014 полный привод на механике. Учитывая нынешний курс доллара и предлагаемую комплектация 1.3 ляма это почти задаром. Если не случится ничего непредвиденного, то на следующей неделе стану владельцем. Было забавно сегодня наблюдать на тест-драйве жену, которая села после гетца на соренто. Была мысль о Mazda CX-5, но как-то сорик пришелся больше по душе.
Цвет выбрал такой
(http://central.kia.co.nz/Static/Vehicles/SorentoR/colours/sorento-colours-large-sagegreen.jpg)
-
Ну что Алексей раньше не поздравляют
но мои прими поздравления т.к. процесс запущен
;) и как не крути морда маджа GE не отпускает
-
;) и как не крути морда маджа GE не отпускает
Ага, как будто маджик слегка подкачался :)
-
Я б сказал прокачался
отличный выбор .я если и буду менять машину то пока на Хендай I35
жена хочет да и мне симпотичен . :)
-
Да, Леш, поздравляю!
Выбор отличный! Сам тоже присматриваюсь.
Какой движок, цепь?
-
Алексей, цель достигнута! Тема с этого и начиналась.
Время идет и какой бы хорошей машиной не был маджентис, но люди пересаживаются на другие машины. Я решил создать эту тему для тех, кто собирается сменить киа маджентис на другую машину или уже сделал это. Интересен взгляд владельца киа маджентис на новую машину, ее плюсы и минусы. :)
P.S. Сегодня покатался на KIA Sorento XM, мне машинка очень понравилась, понимаю, почему многие пересаживаются с маджентиса на нее.
-
Леш, только почему механика?
Неужели ты так часто по бездорожью ездишь?
-
Думаю только такой вариант был в комплектациях 2014.
-
Думаю только такой вариант был в комплектациях 2014.
Был вариант 2WD AT, но только черного цвета, мне он не по нраву, да и механика меня не парит, тем более там 6 ступеней. Пока жду следующей недели, чтобы окончательно машину забрать.
P.S. Уже присматриваю камеру заднего вида и магнитолу на андроиде :)
-
Мои поздравления, Лёх!
Я вот все на грандёре гоняю)) никак не отпускает)))
-
достойное авто, вот только механика... я только из-за механики маджа продал! то же сорика хочу, только надо ещё солярис продать.
-
Поздравляю с обновкой!
По поводу морды действительно очень они похожи. У меня как-то штраф пришел с фото. Так камера сверху снимает и реально смотрится как-будто Соренто едет.
Я вот решил с мэджиком не расставаться, для города он меня всем устраивает.
А в дальние поездки уже на минивене. Вот на новый год гоняли в Италию. :D
Для таких поездок конечно машина суперская.
-
Проехал первые 200 км, машина просто изумительна. Шумка намного лучше чем была у моего маджа с полной шумоизоляцией. Упрвляемость легковая, при этом нерорвности в салоне ощущаются мало, сидушки осень удобные, багажник огромный с прекрасным подпольем. По салону все очень похоже на мадж GE. Единственное, что хочется заменить - это кожу на руле (избалован я натуральной немецкой кожей). Акустика по ощущениям похожа на мадж, но магнитола же с хэндс-фри. Сказать, что я доволен машиной - это не сказать ничего. Тормоза превосходны. По динамике пока ничего не скажу -обкатываю.
-
Поздравляю!!
Молодец!
Хорошим и целеустремленным людям - по заслугам!
-
привод полный? какой расход?
пора подпись менять!
-
привод полный? какой расход?
пора подпись менять!
Полный привод на механике, расход по итогам первых 400 км -11.5л/сотню при средней скорости 24 км/ч
-
Оооо Леха. Молодец. Искренние поздравления. Киа наше все. Я до сих пор Частенько на Синем Маджике гоняю, если помнишь его конечно. И форум читаю.
-
Следующим авто будет либо Accord, либо CRV 2006-2010 годов и то и другое, просто пока не определился, нужен ли мне полный привод, но следующая машина однозначно будет Хонда.
-
Следующим авто будет либо Accord, либо CRV 2006-2010 годов и то и другое, просто пока не определился, нужен ли мне полный привод, но следующая машина однозначно будет Хонда.
Legend бери. Ух.. аппаратище!!!!! :)
-
Поздравляю Алексей.
-
Поздравляю!!! :)
-
привод полный? какой расход?
пора подпись менять!
Полный привод на механике, расход по итогам первых 400 км -11.5л/сотню при средней скорости 24 км/ч
бензин 180 или дизель 197?
-
Следующим авто будет либо Accord, либо CRV 2006-2010 годов и то и другое, просто пока не определился, нужен ли мне полный привод, но следующая машина однозначно будет Хонда.
Legend бери. Ух.. аппаратище!!!!! :)
самому нравится и по цене как аккорд, но 275 лошадей это ппц налог))
-
сегодня взял ix35. на соренто не хватило денег.
думал движок как на мадже, а оказалось, что какойто новый, с компенсаторами клапанов. понемногу знакомлюсь с авто.
-
сегодня взял ix35. на соренто не хватило денег.
думал движок как на мадже, а оказалось, что какойто новый, с компенсаторами клапанов. понемногу знакомлюсь с авто.
Поздравляю, почем нынче 35-й?
-
Поздравляю! 35-й - это же тот же Тушкан?
-
сегодня взял ix35. на соренто не хватило денег.
думал движок как на мадже, а оказалось, что какойто новый, с компенсаторами клапанов. понемногу знакомлюсь с авто.
Поздравляю, почем нынче 35-й?
спасибо 2014г. обошёлся 1075000руб.
-
Маджа нормально продал?
-
маджа продал за 490т.р.
http://dzhubga.drom.ru/kia/magentis/17585608.html
потом ещё солярис никак продаваться не хотел. но уже всё срослось ОК.
-
не в обиду сказано ;), но ix35 вообще меня не возбуждает как машина. Для меня это просто нечто непонятное, бесформенное и похожее на китайца ???
-
не в обиду сказано ;), но ix35 вообще меня не возбуждает как машина. Для меня это просто нечто непонятное, бесформенное и похожее на китайца ???
посмотри следующий i35 он теперь Тусан будет называться
он поприятней у нас в конце 2015 года появиться
-
маджа продал за 490т.р.
http://dzhubga.drom.ru/kia/magentis/17585608.html
потом ещё солярис никак продаваться не хотел. но уже всё срослось ОК.
хорошо продал, странно что солярис подвис, должно было быть наоборот...
-
не в обиду сказано ;), но ix35 вообще меня не возбуждает как машина. Для меня это просто нечто непонятное, бесформенное и похожее на китайца ???
я не обижаюсь, сам на них раньше не смотрел, хотел киа соренто но...
посмотрим как дела будут идти, может быть ещё срастётся.
-
Вот честно, трудно сказать. Пока мне моя нравится. А ещё сколько машин не выпустили. Может к тому времени, когда захочу сменить автомобиль, выпустят то, чего ещё нет. От так то.))
-
Моя следующая машина после маджентиса ::)
https://www.drive2.ru/r/kia/1574230/
-
Добрый день дорогие форумчане. Не судите строго, первый раз в жизни где-то зарегистрировался и что-то пишу. Недавно стал счастливым обладателем Маджика, абсолютно случайно. Машиной ооочень доволен. Поменял все расходники, масла, колодки и т.д. и теперь радуюсь жизни, ноооо недавно предложили приобрести в очень хорошем состоянии Тойоту Короллу в полном фарше, и теперь дилемма продавать и брать или успокоиться и пользоваться Марджем??? Понимаю, что класс у Тойоты ниже, но сталкиваясь с машинами этой марки был очень доволен. А может кто-то пересаживался с одной в др. и может меня профессионально вразумить???
-
1. Мадж - машина другого класса. Он больше, комфортнее, вместительнее, дешевле в эксплуатации.
2. Мадж - если автомат, то это еще одно преимущество, т.к. у Короллы робот.
3. Не знаю, какой двигатель у "твоей" Короллы, если 1,6, то он на порядок слабее, чем у Маджа.
4. На Королле материалы отделки на порядок проще.
-
С этим абсолютно согласен, про класс и т.д., но ни разу не сталкивался с киа, меня в принципе всё устраивает, за исключением подвески, она мне кажется более жесткой что ли или расхлябанной, и интересно что будет после 100 000 км пробега, тойоты уже проверенные временем))) А у Короллы 1,6 и автомат, не робот и расход 10-11, по сравнению с Маджем 13-14.
-
Какого года Королла? Раньше только роботы ставили.
У моего знакомого Мадж 2007г.в. с пробегом 330т.км. Поменял колпачки маслосъемные, перебрал подвеску и расходники.
Если доволен Маджем, то не стоит менять. Покатайся, поменять всегда сможешь.
-
У меня была Королла, до Маджентиса MG.
Во всех дисциплинах Мадж лучше.
У знакомой осталась Королла.
Пересаживаясь с Маджа на Короллу, ощущения у меня были как когда-то очень давно я пересел (из-за финансовых трудностей) с ВАЗ-2108 на Таврию.
По сравнению с Маджем Королла:
0. маленькая
1. шумновато
2. динамика слабая
3. ватные тормоза
4. управляемость, т.е. обратная связь авто-водитель никакая. Те повороты, которые Мадже проходит азартно в скольжении на 100 км/ч, на Королле при 70 авто просит: не надо, это не мое...
5. расход одинаковый (Королла 1,6 АТ, Мадж 2,0МТ)
6. надежность одинаковая. Короллу мне разбили на пробеге 440т.км, на Мадже сейчас 360т.км. Поломок как таковых нет.
еще момент, для меня важный.
Я много езжу на дальняк. На Королле после 600км начиналась чувствоваться усталость. Здесь такая усталость после 1000км в день.
Касательно следующего авто. У меня есть возможность пробовать разные авто у друзей, сегмент не ниже Пассата свежего + джипы не ниже Прадо + бусы не ниже МБ Виано.
Из всего этого зоопарка "зацепили" всего два авто:
e38 двиг 5.4 и Lexus is330.
Однако после e38 с двиг 5.4, Lexus отпадает.
Всем спасибо за внимание :)
Надеюсь, я Вас не утомил своим опусом :)
Если что, спрашивайте, с удовольствием отвечу :)
-
Спасибо большое за вразумительные, чёткие и емкие ответы всем. От добра, добра не ищут, и как моя бабушка говорила: Х,, й на Х,,,й менять, только время терять, а особенно такую хорошую, менять не буду!!! Слишком много у неё +, да и качество Короллы, по отзывам, уже не то....((((
-
забыл вчера написать:
у Короллы тише работает подвеска на средних ямах, но это на уровне нюансов, и слышит только водитель :)
Крупные ямы (вроде открытых люков) - Мадж отрабатываее великолепно.
Надежность обеих призводителей - KIA и TOYOTA, я считаю одинаковая, т.е. высокая.