АВТОМОБИЛЬНЫЙ КЛУБ KIA MAGENTIS CLUB (KIA OPTIMA CLUB)
РЕМОНТ, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ТЮНИНГ => ДЕЛАЕМ СВОИМИ РУКАМИ => Тема начата: Vegas от 26 Марта 2011, 15:38:58
-
Хочу перед летом почистить испаритель ибо противный запах мокрой пыли стал напрягать.... На прошлой машине(Lacetti) сняв бардачок в небольшую щель было видно вентилятор и сам испаритель, выдул на него через шлангочку весь баллончик, подождал мин 15 и вуаля, всё вытекло через дренаж на улицу. А тут не разобрался: снял бардачок, вытащил фильтр салона, снизу нащупываются лопасти вентилятора, но испаритель не видно нигде, попробовал налить внутрь( на лопасти) начало течь в салон на коврик через отверстие в самом низу( у вентилятора), а по логике испаритель должен находиться в резервуаре из которого один выход - в дренажную шлангочку, а над резервуаром должен быть вентилятор, но почему тогда оно течёт? Если можно, кто знает, выложите фотку...
-
неужели никто ни разу не чистил кондей :o
-
неужели никто ни разу не чистил кондей :o
Я еще нет, но как я понимаю нужно использовать специальный очиститель в виде аэрозольного баллона с длинным шлангом, который можно засунуть куда угодно.
(http://ftp.mobis.co.kr/GROUP/KEURPMG05/TIF/97-97112.gif)
-
Можно попробовать этим:
http://prestige-auto-studio.ru/service/cosmetic/cond/
но это скорее профилактика своими силами. Обычно услуги по антибактериальной обработке предлагают специализированные центры, работающие с кондеями и распологающие оборудованием типа:
http://www.intercolor.ru/catalog.asp?kid=27&cid=496&sbtid=23302
-
на мазде и элантре чистил, примитивным баллончиком за 500 рэ, ставил в ноги пассажиру, заводил машину и воздух на рецеркуляцию, баллончик открывал и на 15 минут, все запахи влажности и пр как рукой сняло, не знаю насколько там микробов убилось, но реально запахов не стало, на мадже вот думаю чуточку попозже такую же процедуру провести. Но вот там где трубки в дренаж вставлять это посерьёзнее дизенфекция уже, мне кажется, намного больше всякого шлака выльется.
-
Нужно найти откуда воздух сосет с салона...
-
Нужно найти откуда воздух сосет с салона...
я просто по инструкции в ноги ставил и на 15 мин машину заводил закрывал и выходил. Эффект есть, а так хз откуда...
-
Отчёт!
Вчера купил на авторынке очиститель для испарителя польской фирмы PLAC с лёгким запахом чего-то хвойно-лесного. Так как в комплекте не было длинной трубочки, отдали по очень хорошей цене! Дома примостил туда метровую пищевую трубочку, всё стало легко и просто.
Потом снял бардачок, справа накидное кольцо плавного открытия бардачка и два пластиковых шпинделя внизу на креплениях, отложил его в сторону. Затем вытащил недавно поменянный фильтр салона. Посветив фонариком и использую зеркальце, осмотрел всё внутри. Вверх идёт подвод воздуха с улицы, видно заслонку режима рециркуляции. Внизу - барабан вентилятора, за ним, по логике, где-то лежит радиатор-испаритель. Вся камера герметична, выхода из неё три: один - вверх на улицу через заслонку, второй - вниз, через вентилятор к испарителю, а через него в воздуховоды и дренажную трубку, третий - через дырку фильтра салона в салон.
Хорошенько потряс баллон, просунул трубочку вниз к вентилятору, нажал, пошла густая белая пена с приятным запахом. Заполнил весь отсек вентилятора, потом на все стенки отсека фильтра салона(100% площади покрыл густенько, чтобы всё очищалось) потом вверх в сторону улицы и на заслонку, потом со стороны улицы через решеточку в сторону забора воздуха. Потом в каждую решетку обдува засовывал шланг до конца( 1 метр) и пускал пену, плавно извлекая шланг, чтобы заполнялся весь воздуховод полностью. Короче - задул всё, что только можно было задуть.
Потом, вытащив фильтр, вставил на место корпус для фильтра, фактически погрузив его в густую пену. После этого, как написано в инструкции, включил на 2 минуты кондиционер, в режиме COOL и рециркуляция, в режиме на полную мощность. Это чтобы пену погоняло по системе. Потом, выждав 15 минут(инструкция), чтобы пена начала действовать, включил кондей еще раз в том же режиме на 15 минут. Через каждые 3 минуты менял направление потока, переключая его то в ноги, то фронт, стекло и т.д. В некоторых режимах пену выдувало прямо в салон через дефлекторы, вооружившись тряпочкой, сразу всё подтирал, чтобы не было подтёков. Еще под бардачком пришлось положить тряпочку, потому что пена немного стекала через верх вентилятора и из каналов для обдува ног.
Под машиной образовалась мутная лужица с дохлыми грибками и бактериями, приятно пахнущими хвойным лесом!
После этого, всё собрал в обратном порядке. Теперь имеем приятно пахнущий воздух из всех возможных каналов и мест!!!
-
Молодец! По лету надо будет попробовать. :)
-
Отчёт!
Вчера купил на авторынке очиститель для испарителя польской фирмы PLAC с лёгким запахом чего-то хвойно-лесного. Так как в комплекте не было длинной трубочки, отдали по очень хорошей цене! Дома примостил туда метровую пищевую трубочку, всё стало легко и просто.
Потом снял бардачок, справа накидное кольцо плавного открытия бардачка и два пластиковых шпинделя внизу на креплениях, отложил его в сторону. Затем вытащил недавно поменянный фильтр салона. Посветив фонариком и использую зеркальце, осмотрел всё внутри. Вверх идёт подвод воздуха с улицы, видно заслонку режима рециркуляции. Внизу - барабан вентилятора, за ним, по логике, где-то лежит радиатор-испаритель. Вся камера герметична, выхода из неё три: один - вверх на улицу через заслонку, второй - вниз, через вентилятор к испарителю, а через него в воздуховоды и дренажную трубку, третий - через дырку фильтра салона в салон.
Хорошенько потряс баллон, просунул трубочку вниз к вентилятору, нажал, пошла густая белая пена с приятным запахом. Заполнил весь отсек вентилятора, потом на все стенки отсека фильтра салона(100% площади покрыл густенько, чтобы всё очищалось) потом вверх в сторону улицы и на заслонку, потом со стороны улицы через решеточку в сторону забора воздуха. Потом в каждую решетку обдува засовывал шланг до конца( 1 метр) и пускал пену, плавно извлекая шланг, чтобы заполнялся весь воздуховод полностью. Короче - задул всё, что только можно было задуть.
Потом, вытащив фильтр, вставил на место корпус для фильтра, фактически погрузив его в густую пену. После этого, как написано в инструкции, включил на 2 минуты кондиционер, в режиме COOL и рециркуляция, в режиме на полную мощность. Это чтобы пену погоняло по системе. Потом, выждав 15 минут(инструкция), чтобы пена начала действовать, включил кондей еще раз в том же режиме на 15 минут. Через каждые 3 минуты менял направление потока, переключая его то в ноги, то фронт, стекло и т.д. В некоторых режимах пену выдувало прямо в салон через дефлекторы, вооружившись тряпочкой, сразу всё подтирал, чтобы не было подтёков. Еще под бардачком пришлось положить тряпочку, потому что пена немного стекала через верх вентилятора и из каналов для обдува ног.
Под машиной образовалась мутная лужица с дохлыми грибками и бактериями, приятно пахнущими хвойным лесом!
После этого, всё собрал в обратном порядке. Теперь имеем приятно пахнущий воздух из всех возможных каналов и мест!!!
Проделал всё тоже самое,теперь тоже в салоне приятно пахнущий воздух.
-
Надо бы и мне сделать. Похоже до меня в машине курили все что горит. Как раз скоро м Москву прилечу, закуплюсь всякими балончиками. У нас кроме ликви молли и тортл вакс (ну и еще китайский хлам) ниче не продают. А то что есть стоит от 30 евро